vormen

Abych naložil do Rooma to co do Rapida, tak bych z něho musel vytahat sedadla a to je variabilita jaksviňa. Jednou jsem je tahal z feldy a su vyléčenej, ta otrava kam je dat a tahat se s nima... Auto, kde musím s něčím hejbat posunovat, vytahovat, abych tam něco naložil je naprd. A u Rapid se tohle prostě neřeší, tam se jen otvírají pátý dveře a všechno se tam vždy hned vleze. Ledničku apod. bedny jsem nikdy nevozil a většina lidí taly ne, ale kočár, odrážedla, dětský kola a k tomu hromada bagáže, to je běžnej náklad normální rodiny a tam už je rozdíl přímo propastnej ve prospěch Rapida.

ještě jsem neviděl vysranýho rapida na rozvody

Taky jsem to měl na rok bez navýšení, jen ta pojistka cca 8tis pov+hav. Po roce jsem chtěl uzavřít svou pojistku a docela komplikace ohledně dosavadních bonusů a nevím co ještě. Má pojistka vyšla kolem 10, ale škofin nabídl hav+pov s max. limitama, sklo a nevím co všechno za 5,5 takže bylo jasno.

Měl jsem to stejný na Ibize ST, rok 2010, takže asi jo

Na dálnici jsem tankoval možná jednou v životě. Konkrétně tankuju na benzince pod dlouhým kopcem, krerej stedu na neutrál. U stojanu pak čekám cca 15 vteřin a po dojetí do práce nebo dom čekám 1-2 minuty. Asi jen jednou, když jsem měl auto nový, jsem vypl motor hned po jízdě. Mně to čekání nic neudělá a když už nic, tak mám dobrej pocit

Ja jsem to piskani slysel prvne az tak kolem 18 tis., takze ta nova pumpa treba vydrzi par tisic a pak se zase ozve. Nebo je to nejakej inovovanej dil a bude klid. Ja zatim porad nepiskam a to jsem byl rozhodnutej to resit v servisu.

Ja nikdy nevypinam motor hned, ale cekam 1-2 minuty a to auto nehonim

Mně už to třetí den nepíská, snad bude ndobro pokoj

Ja jsem prave na FI nevedel, ze k tem kolum neco vede

Ok, špatně jsem se vyjádřil, jsou to lanovpdy. Už u novýho auta mi vdilo, že jsou nízko a že lezou pod auto. Dneska si říkám, že to je fakt moc a na obou stranách je to vyháknutý z těch drátů, co to drží. Na straně výfuku je ještě plastovej kryt, kterej drží na jedné straně a ten vyháknutej lanovod , jak na něm ležel, je ohnutej směrem k zemi. Mně vadí pokuk u auta trčí něco dolů, výfuk, nebo právě lanovody a tohle je až moc. Budu to muset nějak poladit až budu mít auto na zvedáku.

Dost debilni uchyceni hadic k zadnim kotoucum, najeto 23 tis. a hadice vypadeny...

Mně už to druhej den nepiska, divny toto, ale urcite to zase zacne.

to dávají ty fábie zadarmo? jinak si nedokážu vysvětlit ten zájem. s tím motorem budeš spokojenej :-)

tak jsem právě objednal zase ty Savy :-)

na ten zámek pásu stačí nalepit oboustrannou pásku a nestrhávat tu krycí část. je dostatečně kluzká a zvuk je pryč.

jak jsou na tom ti, co mají měněný čerpadlo? mně už to píská dost, najeto 23 tis. a slyším to i vautě, když vypnu rádio :-(

ty předchozí TS8xx nevím přesně to číslo, ale někdo se ta vyjádřil, že nic moc. a taky docela často zmiňujou, že v hlubokým sněhu naprd a to já právě potřebuju něco na pořádnej sníh. a ten vzorek mi přijde takovej jemnej, že s tím sněhem na tom možná něco bude. nejvíc se mi líbí vredestein, ale tam zas někdo píše o špatným bočním vedení, což možná bude pravda, ale jinak je to pořádnej drapák

někde jsem četl, že prej ty předchozí continental byly lepší, ale to byl jenom jeden názor. já váhám nad těma savama a TS850, protože mají nejlepší výsledek v testu :-)

to máš vyzkoušený, nebo si to myslíš? mně nejde o hlučnost ani o opotřebení, protože kupuju zimáky po dvou letech nový, vzorek nevzorek a taky je mi jedno jak jedou na suchu, ale hlavní je sníh a led. v těch testech má třeba sava stejný hodnoty sníh a led jako vítěz, ale na prvním místě je pak třeba jiná značka, protože je míň hlučná a líp jede na suchu.

tak to píská zase

Ani nevím proč uvažuju nad změnou, snad jen, abych měl něco super značkovýho. Protože jinak Sava perfektní, asi je koupím zase

já teď právě řeším koupi zimáků, tak jako před rokem :-) nikdy jsem neměl nic jinýho než Sava Eskimo a taky jsem nikdy neměl problém. Barák na kopcu, kde se příjezdová cesta udržuje až v poslední řadě a když napadne sníh, tak tam vyjedou 3 auta z 10. už loni jsem váhal, že změním značku, ale zůstal jsem u Savy. teď zase váhám, jestli nezkusit ty continental nebo michelin, ale mám obavy, že dám za gumy víc peněz a pak budu po kopcem u baráku nadávat...

včera jsem dolil trochu destilky, protože jsem byl na MIN a potom jsem promackal hadicu od chladiče, aby to pěkně probublalo. dneska nepískám a hladinu mám na MAX u teplýho motoru, tak uvidím.

Já bych řekl, že kontrola trakce na to nemá vliv a omezený je to na volnoběh pořád, měl jsem to i u předchozího auta