century

měl jsem něco podobného.. Je to stabilizátor..

Prej tam už při výrobě udělali chybu, že jsou půl milimetrový vůle ve ventilech.. Někdo to tu na serveru psal... V origo servisu v plzni mi řekli že to můžou překroužkovat, teda napřed zjistit jestli se to vyplatí.. ale klidně to může vyjít na 15 litrů.. to mi celý auto může políbit..

v servisu se k tomu ani tak moc nevyjadřují.. takový mlžení.. ale tak když si projedeš tady chat tak 16V 74 kw, žerou olej... dřív jsem to měl spočítaný přesně ale už nevím... ale těch 1500 na litr je určitě v normě.. tak +-... Tak beru titanku olej polosyntetiku od známýho za 100 litr... olej dost dobrej tak at se nažere když jí to chutná

nemám důvod si vymejšlet... třeba otec má barum brilantis nebo tka něco a je to tak na 20 litrů.. občas mi připadá, že je to jako z autem.. jak se povede auto tak se povede guma

Prostě říkám jak to je. vydím to tak na těch 80 litrů.

Dneska jsem byl v servisu. Krom nových kotoučíů na brzdy jsem si nechal projet vagem typ VAS 5051 s vyjetým protokolem na papír.. Vyhodilo mi to ten prokletej snímač otáček motoru G28. Jestli, že to prý nebude ono tak se musí vyměnit řídícíjednotka... to už bych se na to vysral.. ale bude to určitě on.. To nevíte kde je umístěnej ten G28.. jet am ještě jeden tak abych věděl kde je

Já se musím přiklonit ke kotoučíům Brembo... Prostě krása. Ale to je můj názor

Chlapi, v servisu mi tvrdily, že se mění každý 3 roky chladící kapalina? je to pravda? Jakej je důvod.

Tak na zdraví

Stejně je to divný, že ten motor, žere olej. Jako nidky jsem neměl nafťák, ale každýmu pokud motor byl v pohodě tak ani kapka... Vlastně je to i novej motor tak ještě nějaká ta moucha. Teda já sváma soucítím a jste ještě v normě. Mě fábka 16V 74 kw žere jako kráva a to pěkně hladová.. jeden litr na 1500 někdy i víc

Ale nic naplat, že na to najednu uřčitě ještě 40 000. Jako žádný hrabání, prudký brždění atd.. Prostě všechno s mírou. Třeba mi v servisu říkali, že se hodně sjíždí, ale mínili těžká auta. jako fábka není tak těžký auto tak je to v klídku.. Jezdím pořád většinou sám a nenaloženej.. To je pak taky znát

No vidíš.. ještě že si mě to připoměl.. Jsem vůl. Na zimu dávam zimáky, ale je to tak 5000 až 10000 km.. jinak jsem je přehazoval ze zadku na předek... aby se sjížděli rovnoměrně... Nemůžu si je vynachválit... Na vodě a asfaltu dřepí... Prostě paráda..

Já taky telefon nemůžu pořádat najít... ale někdy to zase není špatný ho jako ztratit

Zítra mi v servisu přehodí nový kotouče + destičky na zadní náprvavě. Tak jsem zvědav jestli to bude lepší

A to jako přímo ve škodovce mi nabidnou brzdy od více výrobcu nebo je lepší někde jinde - někde na netu? Jasný, na netu toho máš mraky, dražší, levnější... Záleží jen na tobě kolik do toho chceš investovat.. Nebo neznačkový servisy... Objednávají mnohem levnější díly.

já mam na fábce nalítáno na kolech premium contact kolem 50 000 a jsou hodně málo sjeté... udělam určitě ještě jednou tolik..

Taky bych se toho nebál. Myslím, že by sme se měli rádi

Nevadilo by mi kdyby mi stálo doma na dvoře před schody... Možná bych ho i na noc přikryl peřinkou

Když jsem to viděl poprvé tak jsem myslel, že tam opravdu zvedli pravý auto...

taky jsem kouka a zatím drží... teda musím zaklepat

Taky budu muset měnit snímač otáček motoru.. pěkně to dokáže zlobit v autě..

něce podobného jsem měl na fábce... nové gumy na stabilizátoru a byl klídek..

známej má pasáta novýho s tímhle motorem a taky tam dolejvá.. myslím že dával na 10 tisíc km asi 1 litr

je to nějaký divný, takový nepovedený, uvidíme jestli jí přijdem na chuť až bude jezdit po cestách

To já sem musel měnit kotouče na předku a brzdové destičky na předku, protože to hrozně mlátilo do volantu a ještě strašně hučelo. Ted ještě to hučí, ale vypadá, že to dělají zadní kotouče tak až je vyměním tka by to mělo být zase v pořádku. Pak snad už nebude hučet.