Tomas M01

Instalujes to na PC nebo notebook? Podivej se na TOTO Část: "nesvobodné ovladače" Najdes tam odkaz jak nainstalovat ovladace a hlavne jak otestujes jejich funkci. Pokud ti nefunguje 3D akcelerace, nemuzes pouzivat efekty.

Jeste se podivej sem

Vypada to, jako by ti ten horni prouzek okna prekryval "Panel-gnome". Zkus ho presunout dolu nebo na stranu. A co se stane kdyz zrestartujes X-server? (zmacknout : ctrl-alt-backspace).

Energeticky dispecink 110 a 22kV.

Tak se taky přidám. Nevalná kvalita, palm prostě neumí v mobilu poradny fotak.

Stejny problem, najeto 1800km. Ale zatimto neresim, uvidim jak se to bude chovat dal.

Program "mc" nainstaluješ pomocí volby " System-Sprava-Spravce baliku Synaptic", pak jen zadas vyhledat "mc" a vyberes nainstalovat. (musis byt pripojeny k netu, stahne si to z repozitaru a nainstaluje samo). Pokud nemas prava pro zapis, musis tu konfiguraci spustit jako root, to znamena, ze nejdriv zjistis, jak se dana aplikace spousti. V menu se dostan az k ni, pak klikni pravim a podivej se do nabidky vlastnosti. (pokud nenabizi nabidku"vlastnosti" dej "pridat nabidku na plochu" pak pravim a vlastnosti. V chlivku prikaz se objevi neco jako : /usr/bin/nvidia-setting . Spustis konsoli a zadas : "sudo nvidia-settings" ( proste to co je za /usr/bin/) a heslo. Pak by jsi mel mit pravo pro zapis. Pisu z Kubuntu a navic mam ATI kartu, tak snad jsem neudelal chybu. Dej vedet jak jsi dopadl. Neni to spatny system, jen pokud prechazis z WIN, chce to trochu trpelivosti. ( naopak asi taky). Hodne stesti

Co to máš za verzi? Je to poslední Ubuntu 8.10? Podle mě když spouštíš Nvidia configurátor by to mělo chtít heslo. Tvoje heslo(pokud jsi jediný nebo první uživatel) A proč máš dole v liště spuštěný Firefox jako root? Jinak já jako uživatel linuxu obcházím editaci tak, že mám nainstalovaný program "mc". Vypadá jako norton comander, spouští se z konzole a pokud zadáš "sudo mc" a pak heslo, přihlásíš se jako root a můžeš editovat co chceš (taky zmrvit :-)) .

Uzasne video. Ten chlap to ma proste v ruce.

Hmm, používám Linux jako hlavní system doma cca 5 let a nemuzu si jej vynachvalit. V soucasnosti prave Kubuntu na PC a Ubuntu na notasu. Je to o zvyku.

R. 1,6 najeto jen 1250km, ale spotřeba děsivá. Po Praze 10 - 11L/100km, mimo Prahu 8,7L/100km (80% dálnice). Doufám, že to časem klesne.

Samozrejme ze ohnisko je dulezity udaj. Zjednodusene receno cim mensi ohniskova vzdalenost, tim je sirsi uhel zaberu( tim vic se ti na snimek vejde). Takze pokud treba fotis skupinku lidi v mistnosti, tak pokud se ti tam vesli vsichni s ohniskem 35, pri ohnisku 38 uz budes mit krajni postavy oriznute. Ohnisko, a hlavne na tom kratsim konci, je jednim z nejdulezitejsich udaju u objektivu. Osobne bych si nekoupil nic nad 30mm (přepočteno na kinofilm), ale to se vetsinou cenove pohybuje trochu vis, nez tvoje zadani.

Taky bych se přiklonil k Panasonic - LUMIX. Doma mame dva a spokojenost. Manzelka DMC-LS75 sice jen 3x zoom, ale ohnisko zacina na 35mm (eq. ke kinofilmu) na rozdil od Canonu, ktery zacina na 38mm. Stabilizace, napajeni na 2xAA je k nezaplaceni (v kapse mas baterek kolik chces) Ja mam DMC FZ30 a taky spokojen. Obecně si myslím, že spojení Panasonicu (spolehlivá elektronika) a Leica ( skvela optika) nema v nizsi cenove kategorii chybu.

Právě jsem přivez domů Roomster style 1,6. Skladovka, dle faktury původní cena 424 900,-, prodejní cena, při platbě hotově byla 304 900,- Za dnešek najeto cca 280 km a spokojenost.

Tak jsem se konečně svezl 1,6/77kW. Řekl bych, že právě v nízkých otáčkách oproti 1,4/63kW je to velmi příjemné. U 1,4 bylo kolem 2000/min mrtvo, tady to reaguje na plyn pěkně. Není co řešit. Je objednáno. Děkuji všem za rady a podělím se o zkušenosti. Až budou

Díky. Kolem 8L/100km je OK. Mám totiž zamluveného R. 1,6.

Ze stejného důvodu chci 1,6 taky. Jezdím ve 4 a s plným kufrem. Tak jsem zvědav jak to pojede. To bojler: jak jsi na tom se spotřebou. Myslím v rámci rychlostních limitů +-10%?

S tím, že by si vzala o trochu víc počítám, na druhou stranu si myslím, že pokud pojedu naloženej a budu se snažit udžet 130km/h "kopec-nekopec" s 1,4 možná bude spotřeba vyšší než s 1,6. Taky jsem vyčetl, že 1,6 má proměnné časování ventilů a dvouokruhové chlazení motoru(dřív se ohřeje?). A samozřejmě bezúdržbový řetěz na rozvodech.

Zrovna tento problém řeším a taky se nemohu rozhodnout. Do teď jsem jezdil s atmosferickým dieslem 1,9D/51kW. Podle toho vypadá styl jízdy. Jsem zvyklý řadit v nízkých otáčkách a když jsem jel s předváděčkou 1,4/63kW v roomsteru, dostal jsem se na strašlivou spotřebu podle PPC kolem 10 L/100km. Mám nabídku na skladovou 1,6/77kW za cca 350 000 a tak nevím jestli ji vzít, nebo objednat 1,4/63kW. 60% cest jezdím mimo město, ve čtyřech a s plným kufrem.V rámci rychlostních limitů ČR. Neví tady někdo jak jsou na tom oba motory se spolehlivostí a náročností na údržbu?

Mozna tam mas zapocitanou slevu za leasing. Ja bych chtel platit hotove. Navic je v cene zapocitan construkt s montazi a zimni gumy s rafkama. Ted mam v ruce nabidku od jineho autosalonu a cena je 335 800kč. a to i s dodelanim hagusu za 10 000, ktere na skladovce nemaji. Zkusim pritlacit na toho prvniho a necham si udelat nabidku jeste od nekoho jineho. Uvidime.

Zrovna mám před sebou nabídku na Roomstra 1,4style. Dle ceníku 345 000,- Nabídka od prodejce na skladový vůz rovněž 345 000,- ale navíc výbava za 25 000kč nad základ výbavy style. + zdarma gumove koberce a pov. výbava. Asi do toho půjdu.