octavia TDI-81kw

zdar taky už nevím co stěma kotoučema udělat když sem octu koupil byli origo wv.házely od začátku,vyměnil sem je za Feroda vydržely necelých 20tis a začly házet též,nechal sem je stočit ale na dlouho to nepomohlo ale co sem zkusil v té rychlosti co hážou zatáhnout ruční brzdu a vybrování není tak intenzivní coto může být

zdarec přídám i svoje poznatky,jezdím v poměru 30L nafty-25Lbionafty spotřeba se mě zdá stejná,a bez ubytku výkonu tu nějaké články o bionaftě.. http://kfch.upce.cz/htmls/vedecka_cinnost_bionafta.htm http://cs.wikipedia.org/wiki/Bionafta

jinak to můžeš vyzkoušet na turbu jestli ti nerazdrhává regulace,cca.2cm chod..

já v Brně u firmy RFAUTO,jinak napiš tu na foru humlovy toje borec který to dělá v tom servise,záleží jak to máš daleko do Brna

jj měto padalo už od 2500,jeto klasika zatuhlá regulace lopatek jetu o tom hodně témat hledej,já měl ten samí problém,ale 9000km najetých bez problémů

zdar taky nato může mít vliv,ale pokud máš naklápěné lopatky umý být zatuhlé a pak to padá do nouzáku

jj sléval jsem to do 1.5Lflašky a ta byla plná a + 1dcl.jj 154kč vyšel nevím jestli by se dal sehnat levnějc jinak nevím jestli ten olej byl původní ale podle netklých zátek myslím že ano..

Tak po utrhnutí dalšího šroubu jsem musel koupit na golu 17inbus,a vše jsem povolil.olej jsem dal Shell-75W90,GL-4.jinak příkládám pár fotek stavu oleje nového,vypuštěného,rezavé zátky na napouštění..jinak po projetí jsem žádný projev nepoznal,ale vím že je nový a něco vydrží

Zdarec,potřebuji poradit,dnes při výměně oleje v motoru jsem chtěl zjistit dostatek oleje v převodovce,začal jsem povolovat nalévací otvor,a bez ůčinku,tak aspon že trochu upustím jaký stav oleje vůbec je a ani vypouštěcí jsem nepovolil jinak jsem nesehnal tak veliký imbus tak jsem si doma udělal menší náhražku,první ocelový šroub se v půlce zlomil,ukroutil,a druhému moc nechybělo tak nevím jestli je můj olej v převodovce doživotní,ale jak to vidím určitě ho nikdo neměnil a s cca.250000km by asi potřeboval vyměnit.jinak řazení bez problémů léto zima..

hmmm docela zajímavé,kolik je cena a dostupnost přípravku?

pracoval jsem podle návodu na obalu,vyndal kabinový filtr vrazil hadičku co nejdál,pak jsem naplnil vnitřní ofuky nechal 20minut působit,tak nastartoval zapl topení naplno cca 10minut aby se vše odpařilo,a vše ok

zdarec já řešil na jaře to samé,mám první auto s klimou,též jsem nevěděl co bude dobré na dezinfekci,byla mě doporučena pěna kterou nastříkáš pod kabinový filtr,do všech ofuků v autě,necháš působit,já koupil toto viz foto cena do 200kč a žádný zápach

zdar mám rok octavii,r.v2001 dovoz Německo,též zvlněné kotouče,výměna za feroda,za rok najeto 25000km a žačli házet znovu,tak jsem nechal stočit ty původní originál,a zatím klid tak uvidím kolik vydrží..

jj o malinko zmohutněl jj dělají i perforovanů kožu, Pošití volantu včetně hladké kůže 1499,40. Kombinace s perforovanou kůží 1725,50 kč . Celoperforovaný volant 2094,40 kč. Ceny jsou uvedeny včetně DPH

cena 1500kč.

héééj nech toho jak sem to měl fotit v leže???

dík myslím že slušné udělaný.firma-APOS - AUTO, s.r.o. Pražská 7, č.p. 1602 678 49 Blansko Tel:+420 606 750 412

zdarec taky jsem nechal obšít volant tak vám posílám pár fotek pár fotek za stara,a pár po obšití

nj,a nezačlo to dělat po výměně toho řemene??já ho tam měl půl roku,najeté cca 18000km a byl dost poteřený,tak nevím

nevím co u tebe,ale u mě pazvuky po startu dělal špatný drážkový řemen po výměně za nový klid

nj, tak něco koupím a uvidím

Zdar chlapy taky bych chtěl vyčistit klimu jsem tam umí zasmrádnout,ale co jsem se díval po těch sprejích nevím který koupit aby byl učínný,jeden jse aplikuje jen do výdechů,další přes kabinový filtr,tak nevím dík za radu.

to nevím už,ale jak jsem psal už normálně jsem jezdil bez dolívání vody,až kámoš řešil to samé černé saze v nádobce,a jet delší dobu na vyšší výkon a voda se tlačila ven,nevím co u tebe to dělá ale pokud nikde nic neteče někam ta voda mizí..

tak nevím u mě nic nepěnilo jen jsem měl nádobku od černých sazí,a když sem to prohnal měl jsem z maxima vystouplou vodu až povrch až začla vytěkat ven,nevím nalej vodu po maximum a běž to potrápit někde do vysokých otáček a pak jse podívej na stav vody,jinak nevím jak ti poradit

zdar moc ti nerozumím proč řešíš tekoucí chladič když máš v nádržce takový marast,vypadá to žeti jde olej do vody a tím se ztrácí i voda,já v loni za 5000km nedolél ani kapku vody,ale stačilo to víc prohnat a voda se mě tlačila z nádobky ven,a bylo těsnění špatné