alexandrap

ako vlastne "narazit" Čap skla dverí -zadnych s rusnym stahovanim (drzi sklo o stahovacku) jeden mi uz padol dovnutra dveri ....dal som dole tapacirung a sklo do dolnej polohy - nastrcil do diery ... samozrejme pri mojej sikovnosti je pr...

Chcem vymenit zapalovacie cievky - poradite mi , ktoreho vyrobcu z tohto linku ? Dik

Dakujem za uprenenie terminologie :) Ale asi dostane pracu vrtacka.

rozborka palubovky je pre mna nepriechodna stacilo by to na tej pravej strane palubovky , kde je to udajne jednoduchsie - ale moze mi niekto prelozit Drewieov komentar vyssie , hlavne kde najdem to TORPEDO :) "Na straně spolujezdce to je jiné kafe, stačí trochu vycvaknout torpédo, ani se nemusí vytahovat první "čudl", co ho drží, a zevnitř po sundání kastlíku je dost místa pro najití té průchodky na hraně zvukové izolace"

Potrebujem natiahnut (2-x) ~5 mm kabel od baterie do kufra . Vie mi niekto poradit nejaky uz existujuci otvor -podla moznosti bez rozoberania palubovky. Je nejake jednoduche riesenie ? Alebo vrtat ?

podarilo sa-islo to dost ztazka som si neuvedomil ,ze treba pacit vo vodorovnej rovine a nie kolmo k palubnej doske - to je skoro 45 stupnovy uhol a tym padom to kladlo zvyseny odpor. taka blbost... :)

a ako sa da vytiahnut ta stredova vetracia mriezka- skusal som to pacit zboku sirokym skrutkovacom ale akosi sa jej nechce von z palubovky - nechcem nieco zlomit / urvat ?

No super , to je presne to co som potreboval. Diky za radu !

sucastou voltmetra bude vypinac. pod palubnu dosku sa asi nedostanem- garaz nemam a na parkovisku to robit nebudem.

OK. tak asi tu Vartu kupim. Udrzbove vraj dodava este nejaka bulharska firma, tak to radsej nie. Zaroven chcem do kabiny namontovat maly digitalny panelovy voltmeter (cina za 5 eur) na meranie napatia akumulatora - zapojenie na konektor s cigaretovym zapalovacom sa neosvedcilo, ukazuje uz pri malej zatazi(navigacia, autokamera) inu hodnotu nez na baterke priamo.Co je mi dost divne,ale je to tak. Da sa niekde medzi palubnou doskou a motorovym pristorom prestrcit tenky kabel bez vrtania a kde ? Napojil by som to cez poistku priamo na kontakty akumulatora.

mozete mi odporucit bateriu do Fabie ,r.v.2013, 40kW , 44 alebo 50-60 Ah- najlepsie "udrzbovu " s otvormi na dolievanie a kontrolu elytu a s ne-eko masivnymi olovenymi elektrodami (ak sa vobec este nejaka vyraba) ? mam tam 5-ty rok bezudrzbovy aku Bosch (s3/4 ? 44 Ah) a ked som dnes zapol po 2 dnoch statia (predtym som presiel asi 30 km, ale jazdim kratke trate tak 2 -x do tyzdna) ventilator, tak napatie slo z 12.0 V na 11.5 V . pri otackach dobija na ~13.5 V dumal som nad Akuma (FIAMM), alebo Exide ? Dakujem za pripadnu radu

Nemate nahodou niekto 4. vydanie ? Neda sa to nikde zohnat, ani tlacenu verziu. Automobily Škoda Fabia CZ Čtvrté, rozšířené vydání Mario René Cedrych a Jiří Schwarz · Vydavateľstvo: Grada, 2006 http://www.martinus.sk/?uItem=27251

mas v podstate pravdu. nove auto ale nehrozi ani nahodou - som typicka socka ..... stejne by ma zaujimalo, kolko je taka priemerna vydrz alternatora tohto typu

ano-je funkcny. v podstate by mi stacilo, keby sa servisak pozrel na uhliky a zberac. netusim kolko vydrzia.

cena je divna - obe su "originaly" = asi naozaj Valeo. Valeo z indociny... Hubo44 - niekde si pisal, ze sa v tvojom okoli predavaju za 30-50 eur ...vymontovane funkcne ? na vrakovisku som tiez videl za 50 e ,ale bol v dost biednom stave-bez moznosti odskusat hovoris ze sa moc nekazia ? staremu zatial nic nie je, ale mam o chvilu 150 000 km a niet servisu , co by sa pozrel na uhliky v akom su stave.lozisko nepocujem-ale zas nie som ziadny odbornik. ach tie moje fobie - co sa zas pokazi... v servisoch za novy bezne chcu aj > 300 eur. videl som aj 500 ! daco nenormalne