Vše, co zveřejnil mischicka
- 1.4 TSI 110kW ACT
-
Front Assistant
Je to radar, tak proč by neměl? Tady se nebavíme ani o centimetrech ani o metrech. Navíc to není jen o vzdálenosti, ale i rychlosti a dalších faktorech.
-
1.4 TSI 110kW ACT
Tak pod určité otáčky se válce ani neodpojí, ne?
-
Front Assistant
Přesně jak píše havrosh, to bys takhle mohl vyházet z auta všechno a nakonec i ten motor, dřív přece byly kočáry bez něj. Trošku nechápu tu hysterii kolem front assistentu, start stop, komfortního blikání, které blikne třikrát a podle některých je i dvakrát moc, signalizace nezapnutého pásu a nevím čeho ještě. Kup si tedy auto bez toho všeho (Dacia?) a nemusíš to dokola řešit, jak Tě strašně obtěžuje to vše před jízdou vypnout. Anebo napiš do škodovky, pokud je to tak serious, jistě na Tebe dají :-D A řeči o tom, jak dvacet let perfektně řídíš jsou úplně k tématu :DOH: Tak pokud na sněhu či poľadovici jedeš tak blízko za někým, že musí zasáhnout FA, tak jsi kojot a lituji toho před Tebou. Ale snad ve ŠA, potažmo ve VW, mysleli při vývoji i na kojoty :-D
-
Výměna oleje v servisu.
Pokud olej splňuje předepsanou specifikaci a jedná se o originální balení, není důvod, aby ho servis nepoužil. Vyzkoušeno snad v 10 různých servisech po ČR a nikdy nebyl problém.
-
Front Assistant
A už se Ti taková situace stala nebo je to čistě hypotetické?
-
Vytápění auta v zimě
Hele, a není lepší řešit zdroj el. energie z domu než z baterie auta?
-
1.4 TSI 110kW ACT
No nevím s jakým motorem a autem jsi jezdil předtím, ale já teď měsíc sedlám SIII s tímhle motorem a častější řazení (podřazení) je prostě třeba, prt. ten motor není tak silný, jako třeba moje OIII RS TSI, takže čtyřka v obci moc nehrozí. Ale že jedu na dva válce poznám jen podle displeje, jinak je to neznatelný přechod.
-
Front Assistant
Přesně tak, jak píše epo - auto za Tebou, reps. jeho řidič, musí počítat s tím, že můžeš z jakéhokoliv důvodu nečekaně zastavit (lekce 2 v autoškole). A jaké problem to slabšímu řidiči za volantem přesně způsobí? Taky fakt tuhle paniku nechápu a od Tebe už vůbec ne, ale myslím, že bude stačit, až se jednou s vypnutým FA do někoho narveš, pak otočíš velmi ryhle.
-
Škoda Kodiaq
Doobjednat to jistě nepůjde, to radši odlož objednávku.
- Škoda Octavia III facelift
-
Registrační značky na přání - jaké jste viděli?
Jako, že neváhají dát 10 k nebo v čem?
-
Registrační značky na přání - jaké jste viděli?
Pořád si říkám, co lidi vede k tomu takhle vyhazovat prachy a v drtivé většině případů si tam dát naprostou hovadinu, kterou snad pochopí jen oni sami.
-
Škoda Kodiaq
Stejně jako s SIII, kdy od června do konce roku měl běžný prodejce v okresním městě 4-6 kousků.
- Zimní pneumatiky
-
Výpadek tahu nad 4000 ot.
Ne. Ještě jsem neviděl ani turbo ani fotky, takže nevím o jak velké drhnutí se jednalo, ale při jízdě se to projevovalo tím škubáním, ale drhnutí ne.
-
Škoda Octavia III facelift
Tohle je škoda, prt. mne to taky nutí kouknout za určitých okolností na Google na intenzitu provozu. Ale jak píšeš Ty, za hranicemi dopravní info fungují spolehlivě, ne jak u nás, že kolonu poznáš, až když do ní dojedeš a/nebo se nesmyslně vyhýbáš něčemu, co už je hodiny či dokonce dny pryč, jen to nikdo neaktualizoval.
-
Výpadek tahu nad 4000 ot.
Celou cestu do práce jsem tě podezříval, jestli nejsi náhodou jeden z těch, co se mi vrtá v autě, ale asi ne, anebo to teď dobře hraješ :-D Turbo je ta správná volba. Vůle v uložení osy a docházelo k drhnutí turbíny o stěnu. Paradoxně se to neprojevovalo ztrátou výkonu v celém spektru otáček, jak by se dalo čekat, ale jen v určitých režimech jízdy, kdy byl požadován plný výkon. Takže garanční výměna turba.
- Škoda Octavia III facelift
-
Přídavný teploměr na měření chladící kapaliny
Doporučil bych Ti na tohle (a další věci) Polar Fis, ale nevím, zda chceš investovat tolik. A neměl by se system uregulovat sám I v případě přehřátí? Prasklá nádobka mi tak nepřijde.
-
Výpadek tahu nad 4000 ot.
Tak než po víkendu zavolám o co přesně šlo, můžeš mi to vyvěštit :-D
-
Rozšiřovací podložky pod kola
A rozdíl je 3 koruny dvacek :-D Taky jsem s tím "experimentoval", ale dohroma nic neušetříš.
- Škoda Octavia III facelift
-
Jaká kola na zimu - ALU nebo plech?
Přemýšlel jsem o nich v 16" na OII, ale nelíbí se mi ty obnažené šrouby a závaží.
-
Registrační značky na přání - jaké jste viděli?
To je strašně divný - všiml sis, že to není fotka, ale grafika vytvořená pomocí online služby, která tam tu emisní nálepku cpe I když tam nepatří?