Martttin

podla mna nie je nad normalny kvalitny olej. ja osobne by som do auta nikdy nenalial nic ine ako olej ktory tam ma ist. pokial je nieco dobre, tak to tam vyrobca kvalitneho oleja da uz pri vyrobe a nie aby osm si musel sam dokupovat "zarucene" zlepsovaky. podla mna predpisany olej nemoze motoru ublizit a riskovat ze ked tam dam nieco navyse sa moze nieco stat, aj ked mozno nie prave kvoli tomu...mal by som potom zbytocne vycitky

teraz neviem ci ja som mal ten isty problem, ale mne sa rozsypalo lozisko v kolisku sponovacej kladky. Nastartoval som motor a len to piskalo. pozriem co to a hura to koliekso stalo vyskocene nejakko nakrivo a remen sa ponom len smykal a zadieral sa do neho. rano 2 hodiny. problem bol ze mi zoskocil remen a ked som nastartoval, remen nepohanal alternator, to by sa este dalo nejak na baterke dosjt domov, ale tiez ani vodne cerpadlo, po 5 km sa mi varila voda...nezostavalo nic inde len odtah domov. to koliesko som zohnal za 700 korun. ako casto sa to meni neviem, podla mna len staci obcas premazat...

no hmm a co by sa dalo robit v nasom pripade, ked mam len origo central? mam tiez to iste co kolega hore

ked uz tu hovorite o tom silikone, co je tzo zac a kde ho kupim? ja by som to chcel na pretesnenie prevodovky a inych veci na domacom malotraktore, tam sa mi zda ze ten olej tece asi vsade nojo je to stara 1202

aha tak to som celkom nepochopil ze to chces len hentym sposobom. sory

Kamo kuk sem http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=22976 Zachvilu ti to isto niekto napise varovanie

sory kámo ale tu nejde o nitrancinu ale o gramatiku ktora je vsade na slovensku rovnaka musim sa priznat aj mne to bilo do oci ale kasli na to hladaj strechu

ja by som pridal moj nazor a sice oplati sa ti sparat do tej elektriky len kvoli tomu aby si vypol nejake otvaranie klapky pri cuvani s cielom "predlzit" zivotnost toho potenciometra??? jemozne ze ti ten potak zaoxiduje tak ci tak a nepomoze ti ani to ze to chodilo 10x menej ako by malo a stejnak to budes musiet rozobrat a vycistit nejakou gebuzinou na kontakty...

aha no tak uz mam v tom jasno...hmm nechapem preco ked pisu ze to je sucastou ASR tak to nespravia tak aby sa to dalo vypnut, sak to tam aj sami pisu...

ano ot je pravda, ale predsa len EDS nie je ani tak o bezpecnosti ako o "ulahceni" niecoho, co v niektorych pripadoch moze skor uskodit ako pomoct. Ale nejak mi to nesedi, nie som odbornik, ale EDS prenasa silu motora z kolesa ktore je v smyku (presmykuje) na koleso ktore nie je (ma teoreticky pevnejsi podklad), nemyslis nahodou ASR??? to obmedzuje motor a samotnom manuale je napisane ze v niektorych pripadoch je lepsie ho vypnut...hmm ale na ot by tam malo byt nejake tlacitko nie??? vid google: ASR - protipreklzový systém zabraňuje pri zrýchľovaní, aj vo vysokých rýchlostiach, pretáčaniu pohánaných kolies na hladkom alebo málo pevnom povrchu. ASR týmto spôsobom zaisťuje účinný prenos sily motora na povrch vozovky a zvyšuje stabilitu jazdy.ASR začína pracovať, keď existuje nebezpečie, že poháňané kolesá sa začnú pretáčať. Vtedy sa zníži točivý moment motora, aby kolesá začali opäť zaberať.ASR je možné vypnúť, pokiaľ je preklz naopak žiadúci, napríklad pri jazde so snehovými reťazami. ASR obsahuje elektronickú uzávierku diferenciálu EDS. EDS - elektronický uzáver diferenciálu brzdí pri rozjazde na rôznych typoch povrchu vozovky koleso, ktoré sa pretáča, a presunie výkon motora na druhé koleso hnacej nápravy.

tiez osm ti pisal vyssie, motor tichy, po okresoch pohoda, s normalnou (nie zavodnickou) nohou postreba okolo 6, maximalne 7 litorv a to prehanam lebo viem ze sa da na tom urobit aj spotreba 5.5 (to uz ideme ale do extremu, lebo som skusal robit spotrebu a dokazal som sa dostat na 4.8 litra podla PP, ale to som siel tak maximalne 80, mimo mesto a uplne lahulinkou nohou na plyne, pomale rozbehy atd.). Obcas chodim dialnicu zilina- blava a nalozeny 130 za hodinu maximalne 7 litrov spotreba. heh a hej teplejsie je v tom v zime o poznanie rychlejsie ako v hptcku

montuje sa to z toho dovodu, ze to zvysuje bezpecnost a sancu prezitia pri dopravnych nehodach pripadne znizuje riziko dostat auto do smyku... kks tak toto sa mi asi zda ak toto niekto napise...nie moj mozog je na tolko zakrpateny ze nedokazem pochopit ako moze niekto tvrdit nieco taketo...doporucil by som ti vidiet niektore dopravne nehody, ktore sa stavaju, ked by si mal niekomu skrabat mozog z cesty a vystrihovat male deti ktore mali zivot pred sebou...ale to nic nezmeni pokial to clovek nezazije mysli si ze sa ho to netyka. az raz budes mat nehodu (neprajem ti to) a stane sa pri tom nieco co by si lutoval, skus porozmyslat ci prave tie "zbytocne" airbagy ktore si vypol nemohli zachranit niekomu zivot...

My mame to auto 2 rok. Dovezene z belgicka. Je pravda ze to nie je ziadny pretekar, neda sa s tym nahanat. Zalezi na co to chces, proste musis si povedta co od toho ocakavas. Ma to svoje vyhody- malo kilakov, vybava atd. zasa na druhej strane to nie je porsche. ja na to auto nemozem povedat zleho slova (klop klop), pride mi to proste taka klasicka skodovka urcite su dnes aj lepsie motory. A spotreba zalezi od teba- ked nemam nohu na podlahe tak kludne s tym dokazem podla PP jazdit do 6 litrov. Na dialnici tak okolo 7...

vsade ale pisal o kabli, nie o kompe, ak napriklad skusal kabel na inom kompe...ale asi sa mylim...skor to bude nieco s autom ale pochybujem ze na to pride doma..mozno odpojena zasuvka

problem bude asi v softe nie v kabli, mne to robil kabel ked som nainstaloval nesprvne ovladace...potom som nainstaloval tie co mi poslal chalan od koreho som mal kabel a ide bez problemov...

sam si to povedal, ze nebol zvyknuty, presne pripad aj mojho otca. ale o tom to je, musis si zvyknut a tlacit do tej brzdy, bez ABS aj ked mas cit, nikdy nedokazes brzdit na hranici tak aby si brzdil maximalnym moznym tlakom a zaroven nesiel do smyku. nehovorim ze ABS je vsemohuce, ma svoje + aj - a niekedy brzdnu drahu predlzi. Mna len "nastvu" nazory ludi, ktori napisu jnieco take ze "debilní a hlavně nebezpečnej systém jako je ABS". Nehovorim ze to nie je aj o peniazoch, ale tak co dnes nie je? Aj za auto plati Ked sme kupili fabku, tatko nebol zvyknuty ani na posilovac a v zime tiez stale ze to nebrdi a tak, az som mu raz povedal nech do toho poriadne zatlaci a takemr sme preleteli cez sklo potom uz nepovedal ze to nebrzdi

Hmm co sa clovek nedozvie...ABS je hovadina, ochvilku bude aj ESP nanic a vlastne na co su nam airbagy???

benzin je benzin, nafta ma tiez svojew vyhody. Tu by som uvazoval nad tym ako to auto budem vyuzivat. Ak mi ide hlavne o nizku spotrebu a nepotrebujem zavodit, bral by som SDI, ak zasa uvazujes nad tym ze v tom aute budes vozit aj nejaky naklad obsac mas rad aj sportovejsiu jazdu, benzin by nebol zly, predsa len SDI nie je TDI ani 16v. Mne jedina vec ktora by vadila na tom SDI je zvuk ktory z toho lezie. Mozno je to hovadina, ale sused ju ma a ked ide z garaze mam pocit ze ide tank ale to je malickost...

uz sa to rozobreraalo v sekci elektrika... treba hladat... minimalnte treba vymenit RJ ABS za RJ s ABS+ASR. A potom to nakalbovat + tlacitko na vypinanie ASR na palubku. ale nie som odbornik.

A ja zasa osobne hovorim ze som to skusal imbusom a strhol som tak tie vystupky co su v tom srobe, proste mi to preskocilo lebo to bolo poriadne zatiahnute. Ak si nechcete narobit zbytocnu robotu radsej dat par korun za original kluc...

Tak ked uz sa tu pise o tryskach, kde sa zapajaju tie vyhrievane trysky?

No mne zalezi hlavne na tom aby pochopil obchodnik co od neho hlavne chcem, teda je mi jendo ci je toi milion hran alebo 12 hran alebo co ale nech mi da to co potrebujem a mam pocit ze hoci to má 12 hrán oznacuje a pouziva sa nazov tisichran... inak aku velkost mam pytat v obchode ked chcem povolit zamok v dverach? tam je tiez ten srob a neviem aka je to velkost.

Mozno je to tolana kravina, ale proti tomu prilepenie disku, co tak keby sa dal medzi bubon a disk papier, nejaky mastny lebo mozno aj obycajny? samozrejme tak aby to nebolo vidno, proste vystrihnut tvar podla disku a dat ho medzi koleso a disk. podla mna by to mohlo ucinne zabranit prilepeniu...

Myslim ze tuto je to opisane viac ako dobre http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=30502 A hej ja som mal namysli tie modre trimre len som nevedl prist na ten nazov ze "trimer"

J ti mozem odpovedat len na druhu cast. Je to klapka ktora ti miesa teply a studeny vzduch podla toho ako mas nastavene na ovladaci teploty. Je tam taky motorcek, v tom motorceku taka odporova ploska (snima polohu natocenia toho motorceka) a tam to nejako oxiduje straca kontakt a potom nenataca tu klapku tak ako ma, nereaguje to na polohu toho motorceka a v krajnych pripadoch ti stale fuka horuci vzduch. proste nie taky ako mas nastavene....ja som to mal tiez, stale mam ten problem, ten problem ma asi kazda fabia s klimou. V servise ti vymenia cely tem motorcek (zevraj nieco okolo 3000 korun). Ja som urobil tak, ze som najskor rozobral ten motorcek a tu plosku strekol kontaktolom. chvilku islo a za mesiac zasa. Tak som celu tu vecicku (je to taka maly modry plastik) vymenil za ten co je v motorceku na klapku vnutornej cirkulacie. Teraz hlasi chybu stale na nej, ale tam je mi to jendo, lebo tam je to bud len otvorene alebo zatvorene. no proste je to skrat v tom motorceku na tej modrej vecicke