Ondrero
-
Počet příspěvků
8074 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
23
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Ondrero
-
Ok tak s předníma sedákama bych si asi poradil.Na CNCčku není problém si kdejakej tvar udělat...Ale jak moc se musí upravovat zadní?Myslím zásah do potahů a molitanů atd...Na to už taková hvězda nejsem
-
Biker
-
Wojnar: Hlášky od tebe mě vždycky hrozně pobaví Prej "ne pro ledničky"
-
Hezkej úlovek :-) Pěkně je Škodárna rozlezlá po světě
-
Počkej až se oteplí...o to víc se budeš na jaro těšit
-
Promiň ale budeš mi muset nastínit o jakou cívku jde... Já v autě mám 2 zesíky 2X kompo repráky a subwoofer a nic co by vypadalo jako cívka Zkus vyfotit o co jde...
-
Tak to je těžko říct..pro mě by to bylo v pohodě i kdyby by to náhodou šlo špatně Jak to půjde tobě si netroufnu odhadnout Pokud máš nějaké zkušenosti,vhodný vercajk a místo kde dělat ,tak proč se do toho nepustit?
-
Aha to je divné tvrzení že více nedovolí tlumič...Jak vysoko máš kolo od podběhu když zvedáš auto na heveru? 200 mm?Takže jak je možné še se kolo tak moc prověsí když to tedy tlumič nedovolí?
-
Nadruhou stranu proč by měla dávat váha vzduchu špatné hodnoty? Dává hodnoty se kterýma si musí ŘJ poradit.... Ok jde mi více vzduchu...ehm ehm no tak dáme více paliva a toto poletí :-)
-
Mě se zase líbí v OII sedačky...tam je ale problém s vedením atd ,takže mi usí stačit co mám
-
Některé věci je lepší v zimě nedělat...Třeba lakování...Ono si to můžeš nalakovat v garáži..a co pak ?Vyjedeš za den až to uschne do -18°C a to se novému laku ještě moc libit nebude...
-
Napojovat subwoofer přímo na rádio je nesmysl a připojiit zesík na zapalovač taktéž... A tou cívkou myslíš Capacitor?Ten se napojuje mezi zesík a baterku...
-
Takže název tématu měl být-Spadlá matička v motorovém prostoru Matičkou v motoru si představím matičku spadlou ve spalovacím prostoru....
-
Mě třeba pomáhá když přijedu s autem k fabrice,tak na pár minut nechám všechny dveře otevřený a pak mám lehce otevřená okýnka až do konce směny...A vnitřek nemám od té doby zamrznutý... Třeba je to blbost ale mě to tak funguje...
-
Tak mě 17tky nebo 18tky do techničáku nikdo nezapíše...na to nemám lidi. A jezdit znovu na 16tkách
-
Já se pořád nemůžu rozhodnout jaké pořídit 225/40 R18. Auto nejezdí tak 3 tis km ročně a spíše dravější jídou do zatáček než velké rychlosti... Mokro moc neřeším,protože na mokru se snažím nejezdit
-
Já nikdy auto nenechávám brumlat na volnoběh...Než by se ohřálo,tak bych byl doma 5krát... Na těch pár km co občas jezdím to nemá ani cenu zahřejvat...
-
Co by to bylo za život bez trocha napětí Ne kecám kola musíš v cajku ... Já osobně jezdím na 18tkách neustále v napětí a dávám max pozor...
-
Hodně stručný
-
Hmm já měl jednotku pod vodou a taky mi svítí kontrolka
-
Nenašli spíš vyšší pružinu pro špatné cesty?Ta by mohla bát vyšší a tužší...
-
Podívej se do velkého TP jestli máš ty kola zapsaný. Pokud je máš zapsaný,tak bude nejjednodušší nasadit na auto... Jak můžeme vědet jak budou kola na autě vypadat když ani netušíme jaká kola to jsou...
-
Určitě si myslel palivové čerpadlo a né olejové
-
Já na vrakáče nelezu..tady v okolí mám vrakáče 3 a drahý jsou nehorátně
-
Já hlavně kolo,plavání a nějaké to domáci cvičení(kliky,lehsedy atd). Každý den lítám na kole do práce... Denně 18 km .Ale jen teď v zimě.V létě si dávam větší okruh
