TomasB

Tak dneska jsme tam byli u něho a problem přetrváva. Zjistil pouze že to není standartní imobilizer který blokuje čerpadlo ale nějaký šit domontovavany někde ve fabrice a vubec se neví co vlastně blokuje. Tak nas alespoň poslal do Kroměříže k pánu kličnikovi, kterému se alespoň povedlo zjistit že v imobilizeru je čip texas 2, ale nepovedlo se mu to nějak přečist (čip je ford ale my mame pežota - takže fakt nějké divné). Takže raďte znovu kam zajit, co s tím atd atd. Eventuelně hledame šikovného elektrikaře, který by byl schopen najit co imobilizer blokuje a nějak to vyřadit z provozu. - okolí ostravy kámoš je přes elektroniku hodně šikovnej a bydlí v Dolní Lutyni. Teď sice dělá hlavně kolem tydlifounů(prodej, servis,...), myslím, že se ta jeho firma jmenuje Mobilka, ale kdysi začínal s věcma kolem elektroniky aut jako amatér, ale furt měl plnej dvorek Je fakt dobrej, ledasco umí vykoumat, ale je otázka, jestli se mu bude chtít. Je to o penězích. Dneska už má celkem hodně dobře rozjetou firmu kolem těch mobilů, už dělá i jiný věci jako třeba zemní práce těžkou technikou,... Takže času moc nemá a ani pro mně už dneska asi neudělá to co kdysi. Věřím, že by to vykoumal, ale je fakt otázka financí. Zkus 603472831 nebo 777787688. Z Ostravy to je k němu do DL asi tak 15km z Přívozu. Zkus ho a dej vědět. Když tak řekni, že máš kontakt od Tomáše Balady. Jmenuje se Láďa Vašek.

hajzl(ne ten za pultem ), kafe, dobrá bageta(čerstvá a s poctivým množstvím masa), nějaké chlazené nealko pití. a hajzl mám rád, když je uvnitř a nezamyká se. Pumpy. kde je hajzl někde s obcházením benzínky a vyzvedáváním klíčů, tak na takové nejezdím. Více méně na trasách , které jezdím častěji mám vybrané benzínky a jinde prakticky nezastavím. A jak není hajzl uvnitř, není čistý, nebo je v nějakým nepořádku, tak takové benzínce se vyhýbám.

hajzl(ne ten za pultem ), kafe, dobrá bageta(čerstvá a s poctivým množstvím masa), nějaké chlazené nealko pití.

už se to tu mockrát řešilo. Spotřeba na dlouhé trasy, kdy jsem to nikterak nešetřil, tak mi chodila standartně 7,8/100, Na kratších trasách do 100km, kdy jsem tomu dával čočku, tak 9-10. Jednou Brno-Jičín v zimě na sněhu, v noci piánko jízda na pohodičku(měl jsem takovou náladu), tak 5,6/100. Ano, nestačil jsem po dojezdu valit bulvy. Takže bych počital tak +/-8 v globálu. Co se servisu a spolehlivosti, či problémů týče, tak nemohu sloužit, u služebních mi to bylo u prdele.

A4 1,8 92kW ADR, spotřeba 10-11, většinou provoz na vzdálenost 20km s větším podílem městského provozu. Na větší vzdálenost tak 9-9,5. Po pravdě, je to třetí auto na plyn a už na LPG asi seru. Ano, cosik se ušetří, ale jsou s tím starosti navíc, LPG si nerozumí s klimatizací, ta když chladí, tak na volnoběh lítaj otáčky jak splašenej kůň, nádrž zabírá místo. Navíc je to zas několik věcí navíc, který se můžou v autě vystrat. Nechci rejpat a dělat flame, ale nafta je nafta. Jezdí to za +/- stejný prachy(Octa TDI v mém případě levněji než A4 benzíňák s LPG) a není s tím opruz.

Podle mě ti ten venkovní vzduch ti tam žádnou energii nepřinese ty ho se strátou komprimuješ a pak zase expanduješ tím nezískáš nic. Vzduch se ti kompresí sice zahřeje, ale pak se ti expanzí zase ochladí. Kdyby to byl ideální plyn tak tímto procesem nezískáš ani neztratíš nic. A teď už jsem z toho fakt zblblej jde o to, že získáš tu teplotu 400°C. Je to vlastně příprava na vstřik toho stlačeného vzduchu.

taky si myslím.

Je to jak píše Sejis a Luke288. Moje osobní zkušenst: pracovní úraz, bouchla mi v rukách skleněná dělička. Největší střepy jsem si z rukou vytahal sám co jsem v té krvavé lázni viděl, co nejvíce to opláchnul od chemikálií a pak mně kolega odvezl k podnikovému felčarovi(firemní chirurg už v pátek odpoledne byl doma). Ten to zkouknul a poslal mně do pardubické nemocnice na úrazovku vyčistit a zašít. Mimochodem, tohodle felčara jsem si ponechal, i když už v té firmě nedělám, je to starej pán, kterej je ale dobrej, i když kolikkrát vypadá, že je 5 min. před smrtí. V nemocnici mně vzali jako kusovku, nějaké větší kousky skla ještě vytahali a zašili. Stehy jsem si vytahal sám, ale jedna rána se stále nehojila, ta největší na dlani. Furt tam zůstávala dírka a bylo to citlivé na dotek. Asi po měsíci jsem se nasral a zašel jsem k firemnímu chirurgovi, že tam mám asi nějaké střepy, ať mi je vytahá. Ten se k tomu neměl, ať si s tím zajdu za tím, kdo mi to tak zkurvil(cituji doslovně), že s tím nechce nic mít, že ty střepy už můžou bejt bůchví kde. Řekl jsem mu, že se od něj nehnu, dokud mi to nevyřeže, že za tím, kdo mi to zkurvil už nejdu. Tak mně nakonec vzal, pazouru rozkuchal, a to by jste měli vidět, kolik střepů jsem tam měl. Tenhle doktor to pečlivě prošacoval, včetně většího okolí, jestli nejsou ty střeby rozlezlý, sešil a hotovo. Stehy jsem si zase vytahal sám, a tentokrát se to zhojilo jak víno a mám klid. Další zkušenost: jednoho krásného dne se mi udělalo hrozně ouvej. Skončilo to odvozem rychlou, kde jsem i po pěti injekcích pentalu skončil v bezvědomí. Probral jsem se ve dveřích na operační sál, kde se nademnou dohadovalo hejno doktorů a chtěli kuchat, že mám jasnou torzi varlat. Dorazil primář a akci nakonec zarazil a nařídil další vyšetření, kterými stejně nic nezjistili, ale stejně mně nenechal kuchat, protože se mu to nezdálo. A víte, co to bylo? Velkej ledvinovej šutr! Představa, že kdyby tam ten primář nebyl a oni mně kuchali... asi bych pak vraždil. Tož to jsou mé osobní zkušenosti. Pak jsem měl ještě komplikovanou zlomeninu ruky v kombinaci s vykloubením lokte. To si moc nepamatuju, byl jsem malej, jen vím, že ten doktor co to dělal byl dobrej frajer, srovnal to tak, že to po sundání sádry nebylo skoro poznat na RTG. Další doktor mi zachránil nohu, o kterou jsem ve 13ti mohl díky podceněnému velkému zánětu přijít. Na druhé straně jsou zkušenosti mé rodiny a přátel, které nejsou tak dobré. Například mou matku léčili s vážnou chorobou na něco úplně jiného. Jen díky zpostředkované známosti na kapacitu v oboru neurochirurgie byla pravá choroba odahalena a je adekvátně léčena, takže choroba je pod kontrolou(nelze vyléčit, ale při správné léčbě se s tím dá žít). Nebýt tohoto, dost možná by už nežila, protože se jí to před nasazením adekvátní léčby výrazně horšilo. Ten samý doktor zachránil našeho známého po velmi těžkém úraze, kdy byl 7 týdnů považován prakticky mrtvého, ale později se ukázalo, že byl plně při vědomí, jen totálně ochrnutý. Mohl bych psát další různé zkušenosti, ale myslím, že stačilo. Takže s doktorama to jako s každou jinou profesí, záleží to od kusu. Nic jinýho v tom není. Někdo je génius, někdo dobrej, někdo nic moc a někdo Cvach. Pak se to ještě kombinuje s povahou, tak je některej doktor fajn, jinej zas třeba hulvát.

tou, podle tebe zbytečnou, kompresí se ten komprimovaný vzduch ohřeje na těch 400°C, takže to není zbytečný.

o tom, o čem už mnozí jiní poučovali

máš nejdřív číst a pak až čipovat, ne nejdřív čipovat, a pak nadávat na něco, co je dávno profláklý. To jsi neřekl žádnou novinu, tady už dlouho kroutíme hlavama, že se pořád někdo najde.

no, tak to je tedy maso Podobně umřel mojí babičky přítel. Přišel, vlezl do dveří a skácel se(tak jak to popisuješ, tak takhle se svezl po tetě). Prasklá aorta. Za měsíc umřela i babička...(určitě to nebyla náhoda)

králík si hraje na slavného lovce Pampalíniho

No principiálně jak by jsi chtěl do válce, kde je stlačený vzduch na 2000 kPa vstříknout vzduch, který bude mít nižší teplotu a taky tlak a to výrazně? Takže nefunguje ani nemuže. A ta přídavná oinice je tam taky k hovnu. přečti si to ještě jednou. Ten vzduch z okolí se má stlačit na 20barů a zahřát tím na 400°C. Do takto komprimovaného vzduchu se má nastříknout vzduch o tlaku 300barů a cca 20°C. Principiálně jde o využití vnitřní energie toho stlačeného vzduchu z nádrže, proto taky dojde po průchodu toho vzduchu motorem k takovému ochlazení. Termodynamická záležitost. pokud budeš znát energetické ztráty motoru, tak se dá výpočtěm dobrat, jestli to bude fungovat. Pokud budeš vědět i energetickou potřebu na pohyb celého auta včetně třeba 2 lidí, tak vypočteš i dojezd při definovaných fyzikálních veličinách jako třeba teplota okolí,....

mluv česky sharepoint překládat nemusíš , ale technicky ti vůbec nerozumím

no tak ono, když se vstříkne stlačený vzduch do prostoru o teplotě 400°C, tak dojde k expanzi a ochlazení, to je jisté, takže by to snad i mohlo fungovat. Otázka je, jak moc. Každopádně se energie musí nějak dodat. Tady by to znamenalo odebírat vnitřní energii tomu stlačenému vzduchu. Principialně proč ne.

mně ty buzny serou, příjde mi něco doporučeně nebo balík, jsem doma a odpoledne najdu lísteček o nezastižení. To bych ku*va střílel. Už jsem to psal na ty lístečky jak je tam na to kolonka, už jsem si stěžoval a dneska zase! Asi té pošťačce vysypu vozejk, až na ni natrefím

náhodou to nemá chybu V létě to má s tím předehřevem jak v parní lokomotivě

i tak nějak by to možná mohlo fungovat, ale jak dobře...

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=3327&start=15

http://www.super.cz/vtipky/5536-jak-se-bavi-hasici.html

http://www.super.cz/vtipky/6014-kradou-vsichni.html

http://www.super.cz/vtipky/6015-kralik-kte...zna-strach.html

http://www.super.cz/vtipky/6293-nekdy-je-p...-na-skodu-.html

http://www.super.cz/vtipky/6306-ach-ty-zeny.html