Přejít na obsah

milan.34

Uživatel
  • Počet příspěvků

    63
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil milan.34

  1. Je to v poriadku,Ja som dával fungel nový karbec,a robí to presne tak .Keď to natočím tak tam mám cca 2 000 ot/min,šlapnem na plyn /jemne/,spadne to na tých 1400 ot/min a na križovatke mám zase 2 000 ot/min.Pritom ek vynikajúca.Na krátke cesty mam tiež príšernu spotrebu.

  2. Zdravím.Mám problém s práskaním v prednej náprave.Praská to už pri malých nerovnostiach,ako keby praskali nejaké plechy vpredu.Začalo to, keď so išiel po veľmi rozbitej asfaltke.Pozeral som všetko možné,no nič som nenašiel.Nemá niekto podobný problém,aby mi poradil.Díky

  3. Tak to skontroluj,pretože,ak tam bude veľa,tak Ti tam tečie benzín cez membránu a potom Ti ho kompresia tlačí až do sania.To že Ti svieti kontrolka mazania ma na svedomí,že máš riedky olej."alebo naprd čidlo,to je ten lepší prípad" :) S tým môže súvisieť aj ten volnobeh,že Ti ho neudrží.Tak to zistí a ozvi sa

  4. Mne forman tak isto zatekal cez predné sklo,tak som demontoval prístrojovú dosku,zavrel sa v aute a z vonku mi braško striekal hadicou vodu a ja zistoval odkiaľ to tečie.potom som to utesnil transparentným silikónom a je pokoj.Zbytočne vyberať predné sklo.Ešte to zvykne zatekať okolo antény na streche.

  5. Nevie mi niekto poradit ...mam taky problem že mi z vyfuku dymi ako keby som niečo zapalil.husty biely dym ...

    biely dym ? vybehaný motor.nežerie ti olej?Mne tak dymila 120,tak šla preč

  6. Potřeboval bych poradit.Před 14 dny sem si koupil favorita je to 136 50Kw.Super motor,skvěla výbava jen mejaké kosmetické vady.Když sem teď mněnil dveře u řidice tak přestal jít centrál ptal jsem se všude ale pořád jsem slyšel jen o unyverzáni sadě jakoby nikdo neslišel o oryginálni.Potřeboval bych poradit kde najdu pojistku jestli je v palubce jako ostatní nebo je jinde v návodu je že se ta pojistka mění jen v servisu tak nevím kde hledat

    máš to na dialkové ovládanie ?Zapojil si dobre káble? :)

  7. Ako vieš,že hlava nie je prasknutá? :) Tesnenie pod hlavou,alebo menej pravdepodobné puknutá vložka valcov.

  8. Náš forman už pěkně dlouhou dobu vaří a ztrácí se kapalina, servisák si s tím neví rady. Na tom motoru už bylo vyměněno snad vše, od hlavy přes vodní pumpu až po nádobku na kapalinu, bylo to tisíckrát seřizovaný, ale zlepšilo se to jen trochu. Teď se to pokusim trochu popsat: ráno dolejete kapalinu, ujedete v kuse třeba 30 km. ze začátku je vše v pořádku......teplota se drží ve středním pásu, no ale po těch zhruba 30 km najednou taplota vyletí k červenýmu a tam se celou dobu drží. Potom se zastaví, kouknete do nádobky a kapalina nikde......... v oleji neni, pod auto neuniká, fakt už nevíme co s tim. Za každý nápad budu rád.

    skús natlakovať chladiaci okruh,či to niekde neuniká. :) Známy mal podobný problem,a nakoniec mal krivú hlavu.Skús ešte,či náhodou jedna vložka valcov nieje vyššia ako ostatné.Môže Ti tlačiť kompesiu do chladenia.To som mal na starej škodovke.

  9. caute vsichni mam takovej problem s startovanim vo fovorite ked stocim klucikom tak jen toci toci a nic tak jsem skousel ci svicki hadzou iskru a nic po iskre ani stopi tak sem skusil ci ma civka prud no nic tak ja uz newim si rady kde bi mohla bit vada za odpvjedi dekuji :)

    skús či Ti ide prúd do cievky.Keď áno,tak je v háji cievka,alebo cievka v rozdelovači,alebo ta mala skrinka pri cievke,tuším sa to volá elektronicke zapaľovanie.

  10. No to jsem právě moc nechtěl dělat a radši se zeptat :-) dík za radu. Tak to hezké kilometry. Ještě takový dotaz pasovat to bude spojka jako spojka ne ?:-)Nebo měli nějaké rozdíly? Třeba 135 a 136 motory v převodovce?

    spojky to ma rovnaké,rozdiel medzi 135 a 136 je iba v kompresnom pomere

  11. Rychlosti OK. Mě se jedná o jednu věc. Mám vlastně 2 převodovky a na autě mám tu, kde jde lehce celkem spojka, ale zespodu ji někdo chytnul asi o patník a je poškodena a kape, ale zalepil jsem to nějakým lepidlem na nějakou dobu pokoj a teraz zas někde kape. Na te druhé co mám tak je ten blok celý v super stavu, ale ta spojka šla strašně těžko....Tak sem to chtěl přehodit celé a chtěl jsem vědět jestli to je převodovkou nebo spojkou třeba lamela ... přitlačak... a nebo to vzít a vyměnit vnitřek vykuchat jednoduše ... akorát, že na te kde jde těžko spojka je najeto 80 000km poctivých :-)

    Prevodovku nerozoberaj,lebo ju už tak neposkladáš a nevymedzíš.Keď Ti ide ťažko spojka,tak je to v pritlačnom tanieri a lamele,a nie v prevodovke.Jedine,že máš ohnutú hriadeľku na spojkovom ložisku.Nám v práci na pick-kape šla ťažko spojka,tak sa vymenil pritlačný tanier a lamela.A teraz ide krásne ľahko.Inač ma nabehané asi 350 000 km.

  12. Zdravím. Chci se zeptat. Když zmačknu spojku je strašně tvrdá... mám namysli, že jde ztěžka a je krátka. O tu kratkost by nešlo, ale o to, že jde mačkat ztěžka...ve feldě mi jde krásně lehounce. Myslíte si, že to může dělat přitlačak? A něco mi tam chrčí asi ložiško. Když zmačknu spojku je ticho a když pustím tak to chrčí....řekl bych že asi ložisko. Dík za rady

    Rychlosti Ti idú ľahko,alebo "cez zuby"?To chrčanie spôsobuje súkolesie stáleho zaberu v prevodovke,alebo poškodené ložisko hriadela prevodovky.Keď to nerobí veľký hluk tak to nerieš.

×
×
  • Vytvořit nový...