Přejít na obsah

milan.34

Uživatel
  • Počet příspěvků

    63
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil milan.34

  1. Čauko.mam formana 92 a pri naštartovaní studeného motora na sytič mi vybehnú otáčky až na 2000 ot/min.a pomaly padaju na 800.chcem sa spýtať,či je to normálne,a či sa dá sytič niekde dostaviť,aby nemal také vysoké otáčky.

  2. Pls.nemá niekto skúsenosť z benzínom v oleji.menil som membránu v AC pumpe,nepomohlo,menil som celú AC pumpu a v karburátore membránu obohacovača,a tiež nepomohlo,stále je benzín cítiť v oleji.kompresné tlaky premerané,su primerané opotrebovaniu motora.už som zúfali.Milan ešte som zabudol:je to forman 92
  3. Pls.nemá niekto skúsenosť z benzínom v oleji.menil som membránu v AC pumpe,nepomohlo,menil som celú AC pumpu a v karburátore membránu obohacovača,a tiež nepomohlo,stále je benzín cítiť v oleji.kompresné tlaky premerané,su primerané opotrebovaniu motora.už som zúfali.Milan

  4. Caute potreboval by som poradit. Mam favorit 12/92 43kw 135LS. Auto minimalne 2 roky stalo na prakovisku bez pohnutia a nastartovania. Ked som auto nastartoval prvy krat, motor isiel uplne normalne, sam spadol sytic, ziadne vynechavanie atd.. S autom som urobil asi 300metrov po parkovisku. Vsetko ok. Potom som ho vypol a o den na to som pre neho prisiel, ze ho dam trosku dokopy. Nastartoval som, vsetko ok, po chvili zacal motor trosku vynechavat, a na volnobech kolisat otacky. Prisiel som na pumpu, dotankoval som 10l phm a isiel dalej.. Po par km, zacal motor na volnobech chcipat.. Nasledny den som kupil novy olej, sviecky, filtre. Vsetko som vymenil, motor kolise a chcipa dalej. Tak som vymenil pridavany palivovy filter, ale nic sa nezmenilo. Tento motor nema odkalovac pri palivovom cerpadle, to ma napadlo ale nic. Vyskusal som vycistit elektromagneticku volnobeznu trysku, ale nepomohlo. Vycistil som cely karbes, aj trysky aj vsetko co tam moze byt, pomohlo to na jeden start. Potom zase zacalo kolisat a chcipat... Nasledne som mu dal benzin priamo s flase tak, ze si ho tahalo cerpadlo pri motore, tzv bez nadrze, isiel dobre.. Tak som otvotil nadrz, vytiahol som odtial plavak, vycistil sitko. Nepomohlo... Nasledne som sitko dal s plavaku dole, ci nahodou a stale nic. Aktualne sa to tah zhorsilo ze startuje asi 20sekund a nechce sa mu ani poriadne ist do otacok... Taktiez som pozeral ten biely neviem co pri karbesi, co vraca spet do nadrze benzin, ci nieje nahodou prasknuty.. Ale nic.. Motor akoby isiel na 3 valce, ale sviecky su nove.... Este som skusal druhe kable aj s hlavou rozdelovaca a palcom.. Nepomohlo.. Auto ma nabehanych 65 tisic km.... Pred par rokmi som mal tiez favasa, ale tam bola chyba v odkalovaci.. Len, ze to bola 88 rocnik, a tento favas odkalovac nema :( Plz help... Za vsetky rady dakujem :)

    rozober karburátor a prečisti ho.

  5. Muj Favorit v posledni dobe vyvadi nasledujici kousky - po zahrati ruzne kolise teplota od stredu az po cervenou oblast. Pokazde to probiha nejak jinak. Jednou se zahreje a rucicka se drzi v pohode uprostred a taky trochu topi. Jindy se zacne rovnou prehrivat a v te chvili prestane topit. Nebo nejdriv je v pohode a potom se zacne hrat a netopi, potom klesne rucicka (jako kdyz otevre termostat) a zase zacne topit a po par km zase to same... Proste se i pri ustalene jizde nahodne prehriva a netopi. Vzdycky netopi, kdyz je teplota vysoko.

    Voda v nadrzce nemizne, je cista. Ubytek byva, jen kdyz ji pres uzaver zacne vyhazovat ven (coz se nestava vzdy). V oleji jsem vodu nevidel.

    Co je s tim?

    čauko,ja mám formika 92 a robí mi to isté,menil som termostat a úplne nový radiator a robí to stále.určite to bude tesnenie pod hlavou,poradil mi to mechanik zo škodovky.skús to tesnenie a daj mi vedieť.

  6. Čauko.Mam problem z kúrenim na formane.Slabšie to kúri,menil som radiator a termostat.Na 3-ke to mam raz dva vyfúkane.V zime,ked su mrazy,je to bieda.

    Bráško ma ten istý forman a jemu kúri perfektne

×
×
  • Vytvořit nový...