Liboro

Prva si přečti návod, potom vymýšlej hovadiny. To vypínání se dá nastavit.

Měl bys věřit co píše octavia TDI-81kw. Další příznaky: - tvrdé hadice - tmavší nádobka - po otevření nádobky velký únik tlaku - zápach z nádobky po spalinách - po nastartování pokles hladiny v nádobce - pokud se jezdí na krátké trasy, tak vcelku v pohodě, ale stačí delší trasa pod zátěží a voda je pryč - horší topení atp.

Máte někdo zkušenosti z Bridgestone B390 91V?

OSRAM - Night Breake, má někdo?

Castrol TAF-X 75W-90

Na úřadech jsou pitomci!!!!!! V techničáku je jasně napsaná šedá stone metalíza a ti magoři mi do malého napsali do poznámky "šedá+modrá metalíza" jak kdybych měl dvoubarevné auto!!!

Rocky. Kde jsi koupil ty vision plus a za kolik?

V okamžiku kdy zjistíš, že něco nefunguje.? Je na čase přečíst si návod. V počítačové terminologii se tomu říká. "Problém mezi klávesnicí a židlí".

Nic nenatahuj, poslechni jestli ti cvaká ve startéru, pokud ano je to spínač ( samozřejmě ve startéru ), ten je na konci elektromagnetu a je na něj připojen jeden silový od baterky, druhý vede do startéru a pak ovládací co vede ke spínací skříňce (50)

Pokud cvakne ve startéru, tak je to ve spínači, prostě neprpojí silovou 30.

Jak?

Motor úplně zdegraduješ. Co mi jenom tak lehce naznačil člověk který dělá přestavby tak je potřeba snížit kompresní poměr ( stočit písty ) + dalších 356000 úprav. Provoz na naftu tím pádem končí. Ve skutečnosti je to opravdu nesmysl.

Přesně lukashi. Začínám pozorovat to samé co ty. Výkon ujde, ale větší spotřeba a horší první ( ranní ) start. V letáku informují, že se jedná o směs s min. obsahem BIO složky 31%. Informace k nezaplacení. Šupl jsem tam na zkoušku 20l, tak počkám až to vyjedu a mrknu na spotřebu.

Fakt nikdo?

Nejde o to co má kdo napsané, ale jestli má někdo vlastní poznatky z provozu na toto palivo? Že by nikdo?

Jezdí někdo z Vás na tuto " směsnou naftu "? Měla by to být směs nafty s bio v poměru 70:30%. Prodávají ji u čerpaček Unicorn.

Tak co jak jsi dopadl? Bylo to těsnění?

Když to vytočíš, tak to právě vypne. Spíná to u studeného motoru a tím upravuje lepší chod motoru. Přečti si DP, podle mě by to tam mohlo být popsané.

žhavící svíčky motoru.

Pokud netopí je to tou V71, ovládá dvě klapky atp. Už jsem to tu někde psal zkus si to najít. Pokud nechladí, tak to musí poradit někdo jiný, ale každopádně by to servo mělo fugovat, není tam pro srandu. Obyčejně má rozlomené kolo, potom zpětná vazba káže bludy a ŘJ. nastavuje nesmylsné hodnoty. Výsledkem je zima v autě.

Všechno co máš!?

Mohlo by to být servo ovládání klapek. ( recirkulační + čerstvého vzduchu ), je umístěné vpravo pod oknem. Je to poměrně častá závada. Proveď kontrolu akčních členů. Udělěj základní nastavení a uvidíš.

Nevymýšlejte kraviny. Na studeném motortu cvaká relé žhavení, ten ventil je v činnosti snad i při provozní teplotě.

Máš to ramínko zúhlované podle DP. Má svírat oproti sklu +8°.

No jak ti "netrůbí" stará, tak to nic moc!