Přejít na obsah

Mates_XIV

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2361
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    3

Vše zveřejněné uživatelem Mates_XIV

  1. Todle je zdravej názor. Čerpadlo je tam jen jedno. Ale umí si mechanicky zmenšit pracovní plochu zubového čerpadla a tím redukuje tlak. Čerpadlo je poháněno od rozvodů a tím se zmenší ztrátový výkon. Todle všechno je ale hlavně kvuli CO2. Co se týče filtrů je to prostě blbost. Stejnak jako rady některých odborníků měnit ho po 15 000.
  2. To si děláš prdel ... já se s Cimbu hádal o ABT, když jsem tam u něj byl. Nadával na ně jaký to sou leplové. ABT je dobrá firma a je jasný, že si to nechá zaplatit. Dostaneš i záruku+TÜV a v podstatě si v Německu můžeš zvýšený výkon zlegalizovat. ABT má k dospozici motorový brzdy na kterých ladí data. To u nás nikdo nemá.
  3. Co můžu porovnat 4x4 TSi a TDi obouma jezdim celkem pravidelně. A prostě ty čtyřkolky mě přijdou že nejedou ani jedna. Leda 125kW CR v SII to už docela jde. 103 je prostě líná a těžká. Ten motor bude mit o dobrych 20kg víc. Tady je to dané spíš těma převodama. Auto samo o sobě je těžké a ve spojení s dlouhýma převodama (CO2) se občas staně že mu musíš v terénu kouzat spojku. Ale to mluvim třeba to 30% stoupání.
  4. Jestli to chápu dobře Cimbu sám tydle data nedělá a upravujou mu to někde v Něměcku? Ono už dělat M.E.D. 17 není žádná sranda. S panem Jandou sis asi rozuměl víc než já. Nesnes moc dobře, že jsem věděl něco lépe než on
  5. Mates_XIV

    Fábie 2009

    No kapříků se zachtělo .. spíš obešli ať zahlasují do ankety moc lidí to tu asi nenašlo.
  6. Co už bude teplo snad co dát sraz někde venku? Na Čerňáku na parkáči??? Co vy nato.
  7. Mates_XIV

    Fábie 2009

    To podporuje moji teorii o tom, že jsem podcenil přípravu na hlasování ... asi jsem si měl najmout nějakýho lobbistu
  8. No to jo viz. články Der Spiegel
  9. http://www.motor-talk.de/forum/neuer-diesel-biturbo-mit-220-ps-t2394649.html?page=1 No, ale jestli to bude mit takovydle kroutaky tak to asi do nasich aut nikdy nedostaneme. Todle je z T5 a 400Nm v zadnym aute OII ani jinem neni. Golf R20 má 2,0TSi 195kW/350Nm ... stejne jako S3. Todle by byl motor pro RS
  10. Sem se upsal. Rozjezdy. Co natom nechapeš?
  11. A náhodou jaký data máš teď v autě nevíš? Data byly myslim na ruzjezdy po studenym startu.
  12. Mates_XIV

    Fabia II RS

    Řekl bych, že pro Polo hraje aerodynamika a nižší hmotnost. Co se týče snížení spotřeby u Supa ... není to tím že tam byl nasazen 2,0 103kW CR?? Jinak kola na FII RS jsem potkal už před 14 dny u jednoho kluka doma. Byl jsem se u něj kouknout na KT1 na něj byly moc široký a bude právě dávat tydle seriovky.
  13. Mates_XIV

    Škoda Fabia evo008

    stejnak je to hezkej pohled když je venku teplo
  14. Mates_XIV

    Fábie 2009

    No jo asi sme podcenili přípravu a propagaci našich vozů
  15. Mates_XIV

    Fabia II RS

    Hlavně ti z toho nelítak žádný saze co .... a fakt myslíš že bude FII RS TDI? To je jen zbožné přání chrochtavců.
  16. No on se časem někdo přidá. Já přijedu taky jen v připadě, že nás bude povícero.
  17. Mates_XIV

    Fábie 2009

    koukam Woody je nedostižnej ... a je vidět kdo pro koho hlasoval ... nové krásné forum.
  18. Já jsem pro. Nejlepší zase čtvrtek nebo klidně sobota neděle je mi to celkem jedno.
  19. Mates_XIV

    2

    Z alba Černý Cvrček

    © Mates ©

×
×
  • Vytvořit nový...