Neználek

No já mám dojem že EWT je kod převodovky .Je to převodovka původně z Fábie 1.9TDI 74 KW . Je to na přestavbu do O1 TDI a protože má delší převody tak je třeba aby jsi měl chip aspoň na 130 PS.Na tu přestavbu jdou ještě převodovky s kódem EMD ,GGU nebo EMD. Ale je pravda pokud o tom si chceš něco přečíst tak DIeselpower a téma .Dlouhý pětikvalt do O1.Už to mám doma tak pak dám vědět.

Tak tak pane Huml už je v garáži a jen se trochu venku zlepší počasí a autko se vrátí ze servisu tak tam půjde. Ale ja budu muset ještě překopat i řazení mám ještě tu starší kulisu ,ale je to už všechno?Ten vymezovací plocháč jsem dal 6mm prosím není problém s přehozením těch unášeču na skříni.Mam dojem že jsem o tom přečetl dost na jinem foru kde se to dost probralo .

Ten kolíček na drzdách RS a ta hrana na brzdičícch je vlastně dosedací plocha o kterou se opírá vlastní hadička a tím se zamezuje jejímu natáčení při dotahování hadičky.Když jsem předělával brzdy FS III (ty mají taky konec na kolík)na brzdy FN III z 1.8 T tak jsem tu dosedací plochu pro ten kolíček prostě ubrousil a udělal jsem je na tu hranu.

Némám ponětí co je to za odkaz ale pokud je to na té fotce to druhé vedeni je to vedení do výparníku klimatizace a jedná se o kondezační člen v něm se medium roztáhne a tím se schladí.

Jsou to takové drátěné závlačky ,normálně vytáhnout .

Ložiska je schopen ti sehnat člen fora s nickem Sebo a cena je 1ks je za 750 kč a značka Fag

U mě to byla výměna vlnovce za nový .A cena včetně převaření byla 1000Kč.

Hlavně že jsou oba v pořádku , mamča aj malej a že jim přeju jen samé pěkné věci, Péťo a tobě pevné nervy po dobu asi tak dvaceti let.

Jj Zdenek to přesně vystihl byl to vlnovec , pokud ti to odfukuje při přeřazování tak je to vlnovec.Však mě taky pěkně vyděsil. Začalo mi to dělat po výměně turba svépomocí tak jsem měl strach jestli jsem něco neskonil ,ale byl to ten vlnovec to byla úleva

Však to Ostraváci znají je tam Válcovna ,tak ho zválcovali Pražáka jednoho

Tak to je vyčerpavající odpověď. Ať každý děla to co umííííííí.

To je snad jasné že má a je pod zadní sedačkou na pravé straně

Pokus se spojit se členem s nickem Sebo on ti poradí nejen co potřebuješ,ale on ti je to schopen všechno pozhánět za super cenu.

S největší pravděpodobností je to axialní ložisko vrchního uložení předního kola. Nejlépe vyměnit ,ale někdy stačí to postříkat sprejem VD na nějakou dobu to pomůže

A taky Praha 9 -Satalice u Jendy T4 ceny mírné a super kvalita a máš to kousek

Pokud máš na mysli celou sadu - tak u JendyT4 kolem 5000Kč a práce tak 2000Kč pokud budeš dávat jen lamelu ? tak cenu odhadnu taky na 2000Kč

Mílo je to super

Tak se pořádně mrkni

Drží úplně stejně jako přední-je v tom kovovém rámečku. Tak že je to docela v pohodě,nedělám to pro parádu vše musí být 100% funkční.

Mám combika ,místa je tam dost. zadní světlo jsem dal od předního 105cm a je tam od stropnice 3 cm po ubroušeni těch výstupku je tam v pohodě Přihodím ti foto.

Tak já jsem to udělal dnes ,přehazoval jsem stropnici na černou tak jsem nad zadní sedačky dal původní světýlko protože mám v předku světýlko ze superba s diodama. to původní tam v pohodě vleze ale je třeba dát pryč ty výstupky a zapojení jsem napojil na původní vedení do přední .

Hoši přečtěte si v tématu Vaše octavie téma pana MIKLA a dočtete se že on už to máááááááááááááá. :palec2:

Čtyřramené volanty jsou dva druhy před face (má pod bagem plech na 4 šroubech)Face má ty šroubyjen tři a bagy ty nejdou přehodit mezi sebou.

Vyplněno

Určitě ti bude dostatečně stačit tento.