Ad Rekuperace - Z alternátoru jsou přeci napájeny všechny spotřebiče po dobu, co běží motor, ne? Rekuperaci (v podání Škoda) si představuji jako udržování napětí baterie na úrovni 90%, aby bylo kam ukládat energii při brždění. A odpojování alternátoru při rozjíždění. To je asi tak vše.
(Někteří výrobci mají nějaké torzní tyče, do které se uloží energie a využije při rozjezdu, případně nějaké setrvačníky.)