acek

Zdar pánové existuje lepší řešení výměna panelu klimatroniku z faceliftu a je pokoj a o motorkách nebudete ani vědět umí to ferda25 dělal mi to a jsem naprosto spokojen nový vzhled a klid

Ahoj mám taky ten samej motor a může to být cokoliv špatná nafta jak vypadá pal. filtr? špatný vstřik i nějaká nečistota která se do něj dostala nebo .špatný kabelový svazek ke vstřikovači. Nejdřív to nech projet diagnostikou pak se uvidí co dál

Kdo chce vědět víc o parkováku s vozejkem tak se obraťte na ferdu25 on je autorem a umí to.Já mu za to děkuji a jsem ochotnej mu dát nějakou tu kačku zaslouží si to za tu námahu a snahu kterou nakonec všichni slíznete jako smetanu. V obchodě vám taky nedaj zadarmo to na co máte chuť . Pomlouvat umí každej ale poděkovat neumí nikdo.

tak kdo umí na 100% je ferda25 A ti co u něj byli se chvástaj a chluběj cizím peřím ferda je machr umí a bez chyb vše funguje.CO TOHLE

Pokud tam je kabeláž tak by to mělo jít ale musí se to nakódovat v centrální elektrice.Máš tam 3 kablíky (červenej bílej černej)

Také je tu možnost vlhkosti v kabelových svazcích nebo špatná kostra,v zimním období dokáže sůl propojit víc kontaktů k sobě doporučuji očistit a prostříkat kabelové svaky v celém motorovém prostoru včetně kostřících míst.

Zkus odpojit baterku a otevřít to zevnitř dvakrát po sobě zatáhnout za kličku? Jen nápád nic zaručenýho ,a ještě zevnitř to nejde vnitřním zamykáním?

Jo má nedávno jem měl podobný problém natekla voda skz konektor do tišťáku k diodám na blinkry proto to vše problikává a prosvěcuje. vyměnit spodní část v zrcátku a je po problému. stojí to 895kč. (Je to nerozebiratelné tak pouze celý spodek) Po výměně smazat diagnostikou chyby. Potom bude chvíly trvat než se aktivují všechny funkce rozsvěcování pozičního světla v obou zrcátkách nejprve se rozsvítí po chcípnutí motoru ale nebudou se rozsvěcovat při otevírání dveří. doporučuji nechat auto asi hodinu zamčené a pak to bude v poho fungovat i při odemykání,otevírání dveří.(děje se tak z důvodu odpojení el.obvodů k ochraně spotěbičů před skratem. I po vymazání diagnostikou se hned neaktivují!!! chvíly to hold tvá mít trpělivost!!!) Blinkry jsou provozuschopné ihned. V balení origo škoda je spodní část (lampička) + konektor s částí kabeláže doporučuji vyměnit je na něm nová těsnící gumička a napojit na původní kabely (pájka+cín),přes spoje navléct zasmršťovací bužírku a opatrně horkovzdušnou pistolí zasmrštit.Na nové kabeláži je bílý podlouhlý konektor pokud není na svazku který jde z vozu ven tak ho odstřihnout a po té tedy spájet. kabely mají stejné barvy není co splést.

Pokud má někdo zájem tak v Liberci je firma VOKOV která vyrábí tažná zařízení a dodává do škodovky mě osobně stálo bez pár drobných 5000kč (komplet tažné z.na dva šrouby, 2500kč a řídící jednotka s kabeláží 2500kč) TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ JE STEJNÉ JAK NA SEDAN TAK I NA KOMBI.

Říká vám něco v diagnostice VCDS adresa 7D přídavné topení? to je topná elektrická spirála která pomáhá ohřívat interiér vozu má ho téměř každé TDI a ostatní kteří ho nemají jsou vybaveni nezávislým topením adresa 18 přídavné topení stačí napojit diagnostiku a zjistit co tam máte. jinak se TDI ohřívají pomalu z důvodu malého zbytkového tepla,většina tepla je využita ke snížení emisních limitů ve výfukových plynech. Poměrně velké množství chladící kapaliny tomu taktéž nepřispívá. doporučené nastavení teploty v interiéru vozu je 22°C .Tak se dosáhne rychleji provozní teploty.

NO osobně můžu říct že se to nejlíp sundavá když mrzne stačí odlamovacím nožem lehce odlepit kraj a opatrně tahat a sloupne se krásně i s lepem a sklo je úplně čistý.

Zkus ještě jednou odpojit baterku nech to chvíly bejt a pak znova zapoj

v téhle situaci to řeším o něco větším torxem nejlépe gola ořech (kvalitněší materiál) naklepat ho co tam jde a nebo pomocí svářečky CO2 přiložit vetší matku a vyvařit díru až na imbus nechat vychladnout a povolit(tím to způsobem lze povolit i šroby zalomené zároveň z dílem který rozebíráme)

NO olej 5W-30 SHELL LONGLIVE se na čerpačkách dá koupit kolem 560kč/l je to ten samej co tam dávaj ve škodovce NA 30000km (prodlouženej servisní interval)

Co palivový fitr je nový? Jak se tam odvzdušňuje palivový sistém? Je tam nějaká pumpička? skus než nastartuješ napumpovat. Jinak by měla jít nastavit pres vagcom vyšší startovací dávka.

Zdarec pánové mám OII 2.0tdi pd 103kw maximálka je u mě 235km/h chvíli to tvá ale udělá. a co se týče spotřěby tak to je individuální dokážu jet např. z Hradce Kálové do Hodkovic n Mohelkou za 4.6l/100km ale to mám opřenou zutou botu o plyn. jinak v pruměru jezdím za 6.5 kombinace město dálnice a po městě do těch 10l. Na vše má vliv teplota ,kde se jezdí(kopce,zacpaná města semafory) dál jaké je pneu(šíře a velikost) styl jízdy a vše co je na autě navíc (střešní nosič,box a jiné věci které mají vliv na spotřebu .Aby byla spotřeba co nejnižší (udává výrobce)má se po nastartování hned vyjet. Což mě osobně přijde jako blbost motor by se měl alespoň trochu ohřát a hlavně olej je studenej a ztuhlej,v mazací soustavě je pak dost nadměrný tlak. Nehledě na tubo tomu to taky nedělá dobře.Jsem zastánce toho co se pomalu ohřeje a schladí tak dýl vydrží.

Jinak ta škrtící klapka je dost náchylná na razantní jízdu např. v rozbředlém sněhu ,ledu atd. kdy se snažíte držet auto pod plynem a jet co nejrychleji a vjedete do toho ,dojde k prokluzu kol a následně na to reaguje řídící jednotka ubráním výkonu i zavřením skrtící klapky.Nevalný vliv má taktéž silnejší mráz který působí na plastová kolečka,která jsou z dost tvrdého plastu (jsou křěchká) a přitech razancích to nevidží. Rada vtěhle situacích jezdit s citem a když to jde a máte ESP tak ho vypnout a klapka nebude ubírat výkon.

Zdar pánové máte vag a vis? vagem zjistíš závadu(číslo závady) a ve vis-u ho dáš do popisu závad a tam ti to napíše co to je. jinak se vagem dá udělat podrobný test všeho v autě.

Zravím pánové taky dolejvám olej do motoru ale z jiného důvodu. mam 2.0tdi pd MR05 jenže mě teče někde mezi olejovým fitrem chladičem oleje nebo blokem motoru. Dál jsem měnil skrtící klapku (starší za 3500 kč) což je jedna z bolestí této motorizace. OII jsem kupoval starší měla najeto 45 tis. klapka a únik oleje nastaly na 72 tis ,setkal se někdo s podobným únikem oleje?

Čus ty máš kombíka? Tose to na tý navigaci přitom parkovacím asistentovy ukazuje podle typu karoserie? já mám sedan,jak se to tam zobrazí? bude mi to tam montovat známej. je to MR2005 edition 100 tak jestli nebude nějaký problém?

Zdar pánové to světílko v kastlíku zhasíná zhruba asi jako svetílka v zrcátkách ani se nemusí zamykat