ferda25

Rez na brzdných plochách kotoučů nemá co dělat. Pokud tam je, je to první známka toho, že čelisti nedělají svojí práci jak mají.

Vše propojeno, vše vymyšleno s jediným cílem, mě poškodit.

To bohužel já zatím v tomto stádiu nemohu a Ty díky tvým kamarádům víš moc dobře oč se jedná. Určitě zde bude na konci úplný seznam včetně jmen zkorumpovaných policistů. Musí si uvědomit, že každý z nich kdo koupí auto se slevou proti ceníku, tím tak přijal úplatek.

Jde spíš o to, že ten díl se musí vyměnit...já je donutil, že jsem si to měnil sám, ale už je naštěstí auto pryč.

Největší problém všech Škodovek je hluk od kol a to ani skla nezachrání.

Telefon s rSAPem rovněž umožní vyřešit, ale už jich bohužel moc není. Nemluvě, že rSAP v podání Škoda Auto se koná většinou jen po prvním připojení.... Jen pro stálé dotazy - LTE CarStickPro neaktivuje službu Infotainment online. Ta již musela být zakoupena spolu s vozem.

Tam není co lepit, nutná výměna.

V rámci nastavení voleb barev v osvětlení interiéru bez ambientního osvětlení jsem dořešil i volbu oblastí osvětlení(tj. lze nastavovat samostatně intenzitu pro nohy - dosud byla jen volba vše bez možnosti volby oblasti pro osvětlení nohou)

Ne tady to byl rez, který zvednul lak...chronicky známý problém ze dveří na Yetim.

Včera jsem našel na jednom S3 vpravo nad zadním znakem odfouklý lak(pěkná boule). V místě kde je jasné, že za to může jen kvalita během výroby.

Doporučuji si projít automatickou zálohu všeho co jsi dělal a vrátit původní hodnoty.

Každý úbytek značí problém. Pokud na lince nebyl systém dostatečně odvzdušněn, tak je i možné, že došlo k poškození i nějakého čerpadla, které chvilku šlo v zátěži na prázdno.

Dají.

Taky tomu věřím.

Rád jsem pomohl to vyřešit.

Nepravidelnost chodu = pohledová funkční vada, řešení = výměna(motor promazat nejde).

Nevšiml jsem si, že by napsal odpověď na můj poslední dotaz....

Pokud by to náhodou jen v menu přehlédl, tak přeci, ale nemusí nic víc řešit a může si to jen sám aktivovat.

Když vypneš topení je to tam také??

Spíš bych to viděl na špatně nastavenou BCM jednotku. Co máš za volby v rámci Otev. dveří??

Škodovky není právě vůbec nic, je to všechno Volkswagen GmbH(ti mě vraceli peníze za auto)....to je ta sranda. Ps. Do hospody nechodím, ale věřím, že za každý negativ budeš pochválen....rozum končí tam, kde nasazuje někdo mafiánské praktiky a zneužívá k tomu veřejnou moc.

Pokud došlo k nějakému propojení přihlášení na Škoda Connect vůči připojenému bluetooth zařízení je to sice zajímavá "vlastnost", ale moc bych na ni nesázel. Trvale zapnuté bluetooth přeci není problém(většina telefonů má aplikaci postavenou tak, že zatěžuje baterii jen ve spárovaném stavu) a můžeš si tím pádem i tvojí teorii sám otestovat.

Pokud se to už opravdu neptá na MIB je to i pro mě překvapení.

Tj. opravdu v Nastavení v menu Komfort nemáš položku: Cent. zamykání ??? Volby v rámci této funkce: Následující funkce centrálního zamykání si můžete nastavit pomocí displeje Odemknutí jednotlivých dveří Funkce umožňuje odemknutí pouze dveří řidiče. Ostatní dveře a víko zavazadlového prostoru zůstávají zamknuté a odemykají se až dalším povelem odemknutí. Odemknutí dveří na straně vozidla Funkce umožňuje odemknutí obou dveří na straně vozidla u řidiče. Ostatní dveře a víko zavazadlového prostoru zůstávají zamknuté a odemykají se až dalším povelem odemknutí. Automatické zamknutí/odemknutí Všechny dveře se zamknou při rychlosti vozidla asi 15 km/h. Tlačítko v madlu víka zavazadlového prostoru se deaktivuje. Vozidlo se opět automaticky odemkne při vyjmutí klíče ze spínací skříňky. Kromě toho může řidič nebo spolujezdec vozidlo odemknout stisknutím spínače  centrálního zamykání. Zamknuté dveře zabraňují násilnému vniknutí do vozidla. Dveře vozidla můžete kdykoliv odemknout a otevřít jedním zatažením za vnitřní kliku. https://www.youtube.com/watch?v=1STqbLkhWfo