ferda25

Data jsou přístupná každému uživateli systému erwin.

Jak jsem psal není pro přehrání TPI, tj. jedině zkusit update v servise jednotky na adrese 13.

Jde o to, že jsi si koupil výrobek, který má sloužit dle návodu a pokud v rámci standardního nastavení vyhodnocuje nesmyslně stavy je to vada výrobku. Je to jako kdybys koupil pračku a ona neždímala prádlo a technik by Ti řekl, že to je z důvodu vývoje. Tak budeš ždímat prádlo ručně?? České zákony a zákony EU nevidí rozdíl mezi pračkou a autem. To, že mám pravdu dokazuje, že jsem vrátil Superba3 firmě Škoda-Auto a.s. pro neodstranitelné vady bez právníků.

Pokud tu platí zákony, tak je to vada na výrobku a tu musí výrobce odstranit nebo si musí výrobek vzít zpět v případě řešení s koncovým uživatelem ne firmou(firma myšlena včetně OSVČ). Obligátní definice: "stav techniky" bude platit tak dlouho, jak dlouho jim to budeme tolerovat. Oporu v zákoně pro toto tzv. řešení nemají. Oficiální update v servise v rámci TPI neprobíhá, protože TPI pro aktualizace není = Škodovka opět dělá mrtvého brouka. Stejná situace je i u jednotky A5. Pokud jsou obě jednotky ve voze, je to spojená nádoba, kterou je nutné tak chápat a jak jsem psal není to jen o radaru, ale i o jednotce na adrese A5.

Kdo si dokáže doma sám přehrát software v kessy jednotce na nejvyšší verzi, může si přehráním a nastavením této vlastnosti v adaptacích: ENG105808-ENG155267-DeveloperCoding: Passiv Entry Exit (Byte 2)-lf_shutdown nastavit na aktivní a tím si aktivovat možnost deaktivace kessy klik - postup: při odchodu zamknu vůz dálkou a během minuty se dotknu ještě kliky zvenku(tak jak když chci zamknout vůz přes kessy) a tím deaktivuji kliky a musím odemknout vůz jen dálkou(tj. klika nereaguje).

Kdo si dokáže doma sám přehrát software v kessy jednotce na nejvyšší verzi, může si přehráním a nastavením této vlastnosti v adaptacích: ENG105808-ENG155267-DeveloperCoding: Passiv Entry Exit (Byte 2)-lf_shutdown nastavit na aktivní a tím si aktivovat možnost deaktivace kessy klik - postup: při odchodu zamknu vůz dálkou a během minuty se dotknu ještě kliky zvenku(tak jak když chci zamknout vůz přes kessy) a tím deaktivuji kliky a musím odemknout vůz jen dálkou(tj. klika nereaguje).

Rozdíl v ACC mezi 2016 a 2018 = novější software.

OK. Tak si nastav vzdálenost co píšeš a až Ti něco přestane fungovat, tak se toho drž...

A není vyřešeno nic, jen jsi omezen ve využívání toho co jsi si za peníze koupil.

Umístění ACC je stejné u face O3(8.2.2017 = face O3) jako u Superba3. Obrovský rozdíl je v typu ACC. Face O3 má novější verzi ACC.

3QD je poslední verze softwaru, která ukončila předchozí sérii nekonečných nových verzí(po 3QD už rok a půl nic nového nevyšlo a před tím to byl každý měsíc nová verze). Z mého pohledu než se série nekonečných updatu zastavila a pak jsem měl možnost sledovat na nových autech jestli je to opravdu lepší, nemělo cenu přehrávat.

Pro aktivaci této funkce je nutný klíč, který je nutné digitálně podepsat.

Pokud nechceš měnit uložení spínačky, držáků, nové páčky a vyšroubovávat trhací šrouby, tak ne.

Doporučuji provést tovární nastavení pro oblast Osvětlení interiéru(jiné řešení jsem nikdy nenašel).

Podvolantová jednotka Valeo: 5K0953569H nebo 5K0953569AL

Přehrávám ACC na verzi s indexem C software 0195 + kameru 3Q0980654(libovolný index) na 3QD980654. To řeší většinu těchto "problémů".

Arteon má klíč pro radar: 10009101.fsc

Mám vyřešeno. Nutné ještě nastavit: IDE03638-ENG116677-static AFS light-Abdimmgeschwindigkeit,50.0 %/s IDE03638-ENG116682-static AFS light-Maximaltemperatur,100.0 °C IDE03638-ENG116679-static AFS light-obere Grenztemperatur,95.0 °C IDE03638-ENG116681-static AFS light-Oberer Lenkradwinkel,90 ° IDE03638-ENG116680-static AFS light-untere Grenztemperatur,80.0 °C IDE03638-ENG116678-static AFS light-Unterer Lenkradwinkel,30 °

Dle mého hlavním důvodem je cena, ten semiš se dává i na boty.

Ať se bavíme o jakékoliv verzi parkovacího asistenta u Karoqa, vždy je nutné při potřebě vylepšení současného stavu instalace nových komponent.

Bude.

https://www.volkswagen.cz/tiguan/tiguan/trailer-assist https://www.youtube.com/watch?v=7h0oT21JtpM

Dnes na prvním Karoqu dodělán Trailer asistent s úspěšnou kalibrací kamery. Vše funguje.

F = manuál, G = automat

To jsem si také myslel......