Vše, co zveřejnil ferda25
-
DSG vs manuál
Pro aktivaci této funkce je nutný klíč, který je nutné digitálně podepsat.
-
Podvolantová jednotka k MF volantu
Pokud nechceš měnit uložení spínačky, držáků, nové páčky a vyšroubovávat trhací šrouby, tak ne.
-
Ambientní osvětlení interiéru
Doporučuji provést tovární nastavení pro oblast Osvětlení interiéru(jiné řešení jsem nikdy nenašel).
-
Podvolantová jednotka k MF volantu
Podvolantová jednotka Valeo: 5K0953569H nebo 5K0953569AL
-
ACC do 210 km/h
Přehrávám ACC na verzi s indexem C software 0195 + kameru 3Q0980654(libovolný index) na 3QD980654. To řeší většinu těchto "problémů".
-
DSG vs manuál
Arteon má klíč pro radar: 10009101.fsc
-
Možnosti kódování u OIII
Mám vyřešeno. Nutné ještě nastavit: IDE03638-ENG116677-static AFS light-Abdimmgeschwindigkeit,50.0 %/s IDE03638-ENG116682-static AFS light-Maximaltemperatur,100.0 °C IDE03638-ENG116679-static AFS light-obere Grenztemperatur,95.0 °C IDE03638-ENG116681-static AFS light-Oberer Lenkradwinkel,90 ° IDE03638-ENG116680-static AFS light-untere Grenztemperatur,80.0 °C IDE03638-ENG116678-static AFS light-Unterer Lenkradwinkel,30 °
- MR 2019
-
Karoq kódování
Ať se bavíme o jakékoliv verzi parkovacího asistenta u Karoqa, vždy je nutné při potřebě vylepšení současného stavu instalace nových komponent.
- Bluetooth Rapid
-
Karoq kódování
https://www.volkswagen.cz/tiguan/tiguan/trailer-assist https://www.youtube.com/watch?v=7h0oT21JtpM
-
Karoq kódování
Dnes na prvním Karoqu dodělán Trailer asistent s úspěšnou kalibrací kamery. Vše funguje.
-
Multifunčkní volant Superb II
F = manuál, G = automat
- Karoq dodací lhůta
-
Multifunčkní volant Superb II
Tvá tlačítka ve volantu nekončí na index F nebo G, ale na index A nebo B(tj. jsou určené pro MQB platformu). Jediná rada = sehnat správná tlačítka.
-
Kódování funkcí na Superba III (VCDS)
To je vždy závislé i na motorizaci, proto se kóduje vždy podle typu motoru z výroby. Tvrdit, že nastavením Strong budu moc jezdit rychleji v zatáčkách není úplně pravda, jen zásah do řízení bude razantnější a dřívější než při jiném režimu. XDS+ je určen primárně k potlačení projevů nedotáčivosti vozu.
-
Kódování funkcí na Superba III (VCDS)
Postup je shodný jako u O3 s xenony, jen se musí dodefinovat comming/leaving home pro potřebné výstupy. Neřekl bych, že si můžeš dovolit víc. Spíš to znamená, že případné zásahy do řízení budou razantnější...
-
Kódování funkcí na Superba III (VCDS)
Ano.
-
Rozpoznávání dopravních značek
Kamera tam je, tj. lze nastavit. Případně provést kontrolu: Vozidlo -> Asistenční systémy -> Zobrazení značek -> zda je zatrženo zobrazení v panelu přístrojů. Pokud tam tato volba není tak: vozidlo -> Nastavení -> Sdružené přístroje -> a zde lze zvolit co vše mají zobrazovat...
-
Rozpoznávání dopravních značek
Značky jsou uložené v mapách, stále platí otázka na kameru za předním sklem a tou Ti i v případě neexistence již byl zodpovězen tvůj dotaz.
-
Rozpoznávání dopravních značek
Zřejmě nemáš kameru za předním sklem, tj. to co zde píšeš nelze bez této kamery aktivovat.
-
Nezamykají obě zadní dveře
Zkontrolovat pojistku SC12(10A) a zda je vůbec napájená...
-
Kódování funkcí na Superba III (VCDS)
Musí se nastavit jednotka na adrese B7.
-
Kódování funkcí na Superba III (VCDS)
Tak to ale opravdu není.
-
Kódování funkcí na Superba III (VCDS)
I kdyby to tak bylo a já tvrdím, že zavření dveří stačí, stejně otázka zůstává jak otevřít zadní dveře bez toho aniž bys musel otevřít a nechat otevřené přední dveře. Jedině vzít do ruky dálku a odemknout...