ferda25

Pomocí VCDS nelze provést.

Ne, jsi první, zkusit přehrát software.

Není problém u mě zapojit.

Tak povol ruční brzdu.

Nemusí mít koupený upgrade pro VIM...stačí si vyčíst z jednotky obsah eepromy pomocí VCP od adresy, které se to týká a následně ji upravit a postavit si nový datový soubor, který následně nahraje. Když se mu něco nepovede, tak tento postup mu umožní se vždy vrátit do původního stavu.

Ještě se vrátím k páčkám na dálkové, a protože téma je o kódování...přepínání dálkových se nechá nakódovat v bcm jednotce - tj. jednotka na adrese 09 -> dlouhé kódování Klasické páčky/tj. s polohou pro dálkové: v bytu 18 bit 3 musí být zatržen, páčky bez polohy dálkových bit 3 v bytu 18 nesmí být zvolen...zajímavé je si to zkusit i na klasických páčkách(jen po přepnutí na dálkové si ji musí člověk vrátit vždy zpátky). Dle mého by jen stačilo upravit nebo nahradit jednu část v páčkách. Tady ještě malá ukázka úpravy na starším typu páčky: http://forum.golf6.pl/vw-instrukcje/przerobka-manetki-na-momentary-switch-t2652.html

Umí to i manuál(testováno na mém voze).

Pokud pojedeš ke zdi rychlostí vyšší než 2 km/h a nižší než 8 km/h a nebudeš sám brzdit a budeš mít aktivní OPS s aktivní funkcí Manévrovacího brždění(signalizace ikonou podobnou Autoholdu).

To není zastavení pomocí PLA, jen pomocí senzorů(tj. PLA není aktivní). Je to nová funkce: Manévrovací brždění.

Tak tenhle typ není správný. Koupil jsem přes Mihocar za cca. 1.500,-

Na Superbech od 11/2016 s PLA lze aktivovat funkci manévrovacího brždění. U dříve narozených aut je nutné vyměnit PLA jednotku. Malé video na autě z listopadu 2017: NVEExport.wmv

Stačí si udělat výlet do Strakonic.

Musí se natáhnout nový vodič pro polohu Auto.

Zřejmě VW restrikce, umí Tiguan + nutná výměna PDC jednotky za PLA - 3Q0919298A

V maxi-dotu lze vždy zobrazit aktuální rychlost, ale v navigaci bohužel. Zobrazení v Maxi-Dotu probíhá v rámci voleb Palubního počítače, pokud tam ta volba není, tak si si ji vypnul v rámci Vozidlo -> Nastavení -> Sdružené přístroje....

To jsou šroty.

Vedle airbagu, to nebude jediný kabel....tj. jestli máš strach, že mu tam bude smutno, tak nebude. Jen se musí k stávajícímu originálnímu svazku vše přichytit.

Důležité je, že tomu ty nové "dálniční stíhačky" nebudou stačit...., a i kdyby, tak při vysoké rychlosti jim to prý nějak neměří...

To je stejné co má Kodiaq....

První světla měla 2 jednotky na řízení LED: 8V0907397AD + 7PP941571A pak je jen jedna: 7P5 941 591 AD

To se pleteš.

První Kodiaq měl lépe vybavené světlomety do 29.5.2017. Pak je to stejné s Octávii3. Tohle(záběry v noci) je co umí Arteon a neumí Octávie3 ani Karoq ani Kodiaq(ten byto mohl teoreticky umět s prvními typy světlometů). Konstrukčně to jiné neumožňují. Umí to u Škodovky jen Superb3 s nejvyšším typem světlometů s xenony. https://www.youtube.com/watch?v=QCuxraR-72Y

Tak si kup sadu na Superba3.

Není problém se domluvit přes soukromou zprávu.

https://www.vcpsystem.com/ nebo levnější cesta ke koupi: https://www.obd2.pl/index.php?k17,vcp-system Bez potřebných znalostí je však tento program pro začátečníka složitý.