ferda25

Ne.

Pokud se nepovede....jsem ze Strakonic.

Já se spíš divím, že tak postižených aut není v současných teplotách mnohem víc z důvodu konstrukce Bolera.

Špatná datová sada.

Nebo u mě.

Můžeš to tam zkusit nahrát, ale jen na své riziko...varianta tvého HW tím není oficiálně podporována.

Bez virtuálního pedálu a lze dodělat jen u combi - cca. 40.000,-

Jsem zvědav kdo první osadí faceliftová světla.

V USA se zákazníci umí ozvat a nebojí se polepit svá auta, aby lidi věděli co si koupili...pěkně jezdit po Praze s tím co mi na Superbovi 3 nefunguje velkými písmeny. To by byla reklama. Každý taxíkář co ho má by mohl popsat pěkně v angličtině ať se chytnou za nos v MB. http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/spotreba-oleje-motoru-tsi-a-tfsi-jak-to-resi-cesti-zakaznici-a-jak-jini/ http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/tb/TSI_TFSI_spotreba_oleje_20_150_0.jpg

V autě je novější ovladač climatroniku než tam patří a musí se mu nastavit, že máš v autě na sací šachtě 2 servomotory.

Pokud nefunguje to řešení přes páčku, tak bohužel je to jen tušení. Výměna baterie tohle určitě nezpůsobí. Autorizovaný servis je jediné správné řešení nebo přijet do Strakonic.

Co se dělo s autem??

Problém je ve verzi softwaru v panelu přístrojů - lze u mě vyřešit

Má vůz Maxi-Dot??? Pokud ano, zkontrolovat: Nastavení -> Světla a Vidění -> zatrhnout položku Denní světla....pokud nemá Maxi-Dot: Deaktivace funkce denního svícení – Do 3 s po zapnutí zapalování přitlačte páčku směrových světel směrem k volantu a zároveň ji posuňte dolů a v této poloze přidržte minimálně 3 s. Aktivace funkce denního svícení – Do 3 s po zapnutí zapalování přitlačte páčku směrových světel směrem k volantu a zároveň ji posuňte nahoru a v této poloze přidržte minimálně 3 s.

V poloze 0 denní svítí?

A až v zimě se Ti utrhne prdel, tak se jen pomodli a doufej, že auto zůstane stát aspoň na silnici. Sladěni podvozku s ESC je u Škodovky u vysokých aut nulové, 4x4(haldex 5 generace, tj. to samé co má MQB platforma) u face Yetiho bylo to nejhorší co jsem v měl v ruce. Nikdo to neodladil a ty auta nemají mít dle mého názoru vůbec homologaci!!! Zadek se u 4x4 utrhne a lítá ze strany na stranu a haldex tlačí dál. Jediné řešení je pustit plyn. Nejsem sám: https://forum.skodahome.cz/topic/138779-kývání-zádě/

Nemluvě o tom, že si z majitelů dělají testovací jezdce a softwary v jednotkách mají řadu chyb: 1. climatronic si začne najednou naplno topit 2. auto si samo přepne provoz, že je v Anglii 3. vyhřívaný volant píše trvalou chybu 4. menu zpětné kamery u MIB2, Columbus není funkční po opětovné aktivaci kamery(dám zpátečky vyřadím a opět dám zpátečku) za cca. 20 sekund se teprve objeví menu 5. v motoru ve válcích zmrzne voda 6. virtuální pedál funguje spíš na podruhé 7. v zimě si navigace losuje rádiovou stanici 8. palubní deska před spolujezdcem chrastí po ujetí 3000 kilometrů(Superb3) - dělá naprosto každá, stačí si jen na kostkách vypnout na chvíli zvuk z rádia, to je pak koncert. 9. po zavření 5 dveří u Superba3 při nastartovaném motoru nefunguje dotahovač pátých dveří(opět začne fungovat po usnutí vozu) 10. elektrická sedačka si dělá po čase co chce a nepamatuje pozice(zcela nahodile - jeden den vše v pořádku, druhý den problém) 11. lišty v přední masce po vypnutí auta chrastí při vracení zpět 12. sportovní podvozek vymyslel idiot, protože tlumiče nejsou schopné přitlačit kola na nerovné vozovce a při přidání plynu je schopné přední kolo skočit až do tvrdé rány(na doraz). To jsem zažil s autem co mělo najeto 100.000 km a pak se měnily tlumiče. Auto najeto: 3.500 kilometrů No a tohle je malá ukázka jak celá slavná Škodovka u svých zákazníků časem dopadne: https://forum.skodahome.cz/topic/101489-a-je-můj-14tsi/?do=findComment&comment=2252516

Aha a za dva roky bude facelift...tak to já budu jen čekat a vždycky si řeknu to jsem ušetřil a nikdy nic nekoupím.

Ano.

Koukám, že průzkum trhu dělá Škodovce asi ta samá společnost co Babišovi zkoumá jeho preference...

S tím RACE módem jsi se trefil, ale jak to funguje u ostatních je těžko říct...offroad je taky asi o 20% houpavější než komfort....

Benzín maximálně 1.5 tsi bez 4x4 a jen s 7° automatem, to snad nemůžou myslet vážně..... Yetiho bylo možné koupit s pořádnou motorizací, ale tohle je výsměch a cenově asi tak o 100.000,- víc než má být realita.

Mapy jsou vždy u Amundsena jen na SD kartě. SD karta je hlavní a jediný zdroj navigačních dat. Pokud nechceš koupit prázdnou kartu od Škodovky, můžeš si sehnat sd kartu, která umožňuje změnu CID a z tvé původní si ho vyčíst a do té nové větší ho zapsat. SD karta musí mít max 64 GB a FAT32.

Ano

Samozřejmě že umí(pokud to není vypnuto kódováním) , ale jen v módu rSAPu.