Přejít na obsah

Gocek

Uživatel
  • Počet příspěvků

    65
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    3

Příspěvky zveřejnil Gocek

  1. Mě se stalo něco podobneho,šel jsem na to přes zadní víko.Chytří pomocníci mi převrtali zámek zkrz a bylo to v riti,nebylo se čeho chytit.Pak mě napadlo sundat SPZetku i s podložkou a baj oko vyvrtal 8mičku díru v místě,kde jsem zhruba vydedukoval,

    že bude vlastní zámek s táhlem.Šroubovákem nebyl problém táhlo zámku potlačit a víko se otevřelo.Trvalo mi to asi dvě hodiny a stálo mě to tisícovku za celý mechanismus s vrakáče.Kdybych zavolal robě aby přijela s náhradními klíči trvalo by to jen půl hodiny a dvě stovky na benzín.Člověk se stále učí.A tu díru není problém nějakým způsobem zablindovat ,nic není poznat značka vše zakryje.

  2. Tak už je to vyřešené,někde na foru jsem si přečet,že při skládání se moc napne to kratičké lanko na vnější klice a nastane problém.Zatáhl jsem za kliku a malým šroubovákem tu aretaci lanka posunul zpět a problém je vyřešen ještě jednou díky.Už jsem se viděl jak demontuji zadní dveře uf uf.

  3. Zdar pánove ,nevím jestli jsem na správné adrese,ale potřeboval bych poradit ohledně dveří řidiče.Tapec mám dole i zámek byl venku,kontroloval jsem mikrospínač ,následně jsem vše poskladal a namontoval zpět zapojil elektriku ,parkrat vyzkoušel šlo to a najednou

    nic dveře nejdou otevřít .V zámku něco přeskakuje,ale dveřama nehnu.Už mi z toho pěkně hrabe ,protože denně asi 20xnastupuju a

    vystupuji přes spolujezdce a připadam si jak hňup.Už uvažuji o krumpáči .Poradí někdo?Díky

  4. Zdarec odbornici. Dnes jsem jezdil celý den ,vše v poho.Přijedu domu,zapadl ,spodkem žehlil sníh , není kryt motoru ,ale nakonec zaparkoval.Vytahnu klíče a radio stale hraje ,je to origoš od výroby a vždy se vyplo po vytažení klíče se zapalování.Nějak mě to nezarazilo a vypnul ho ručně.No a zároveň mi přestalo fungovat odemykání a zamykání dalkovým ,ve dveřích přepínač centrál funguje .Je mi to záhadou,nabral jsem sníh pod motor a jestli tam vedou nějaké vodiče , udělalo to tuhle paskudu? 1.9 TDI 66 KW 2000.Čus

  5. Zdarec, kolega má obdobný problém na Oťasu 1,9Tdi 150000 km 1998.Spojku sešlápne na podlahu a řadí přes zuby.Už jsme to odvzdušňovali a stale stejne.Když při odvzdušňovaní zmačkne pedál a odvzdušňovak se povolí, tak pedál zůstane na podlaze.Poradí někdo ?

  6. můžeš sdělit kde to je ten kousek od Ostravy?Kluk mi protrh olej. vanu,na přejezdu,už to mám vyměněno,ale něco pevného by se šiklo na trošku ochrany.Mám taky jen prázdno pod motorem.Díky

  7. Nebyl jsem přítomen,proto se ozývam na krityku mé kreténské a debilní hlavy ,jak mi sdělují výše přítomni,teprve nyní.Omlouvám se Mifiimu za svou připomínku k jeho pomoci za úplatu.Byl jsem v ten den podveden a byl jsem nas...ný na celý svět.Chci jen říci jeho fandům co se o mě tak pěkně vyjádřili ,že kdyby stáli přede mnou osobně,

    určitě by tato slova nepoužili.Jinak si myslím,že třista korun čistého na hodinu je docela slušné.Já to mám taky,dohromady s kolegou, akurát je to hrubého.A už toho nechme a věnujme se těm našim káram.Čus bus

  8. Už mě ser*š ,to máš z toho živnost?Tak doufám ,že platíš daně .Finančák nahlíží.To co zdupala výroba ,tak spotřebitel má stále platit?To není rozbité zrcátko!Nezlob se ,ale jak tvrdím tohle má být o pomoci ,ať se nemusí platit nekřestˇanský prachy v servisech.

    Vyval svůj mozek na plac a mi ti postavíme pomník.Apropo maš stáhlou DP od Mefista?

    Ten by byl v balíku!Kdyby...Čus bus

  9. Jako škrabku na sklo používám strašně dlouho kousek plexi velikosti skla do svářecké kukly cca 3mm a má 4 strany na použití.Když je třeba lajzneš hrany přes brusku a námraza nemá šanci a navíc kdo svařuje elektrikou může použít místo sklíčka v kukle tohle plexi a nemá ho vůbec

    zaprskané.Vrchnost to nechce uznat,protože je plexi hořlavé.Mě to doma nevadí já doma nehořím.Čus bus

  10. Ahoj,tak jsem měl to samé ,žádný posilovač,ale opravdu ložisko předního náboje kola.Když jsem hledal,tak hlavu ven z okna a spolujezdec taky a podařilo se určit

    z které strany vychází tento zvuk.Bylo to takové vrnění.Taky na STKačku se přiklaněli k

    posilovači ,měnil jsem kapalinu -zbytečně.Tak ať se ti podaří závadu vychytat Čus bus

  11. Nazdarek,jestli můžu poradit ohledně AKB vyzkoušejte www.autobat.cz.Já měnil baterku po 6-ti letech a byla to "jen" AKUMA.Na 1,9Tdi stačí 70 Ah,konkretně jsem si nechal poslat "Zap calcium" a vyšlo mě to na 1550 Kč+dovoz 100Kč.Je to polský výrobek,ale nekupte to za ty prachy.V pokecu píšou,že má výborné starty při extrémních mrazech,doufám,že to tak bude.Start.proud uvádí 540 A.80-tiAh baterka dává až720A a je jen asi o200Kč dražší. Jsou bezúdržbové a s mag. okem,ale to je mi k ničemu,neboť je přikryto deklem pojistek.Kdo chce ušetřit 1-2000 vřele doporučuji i kdyby vydržela jen 3roky.Čus bus

  12. Mě teda pomohlo to přeletování ,ale skus se kontaktovat s tím odborníkem co to spravuje za 1500 Kč.Stejně jsem se domníval,když jsem se tady registroval ,že rady a pomoc budou nezištné, hold žiju ještě v socialismu .Všichni ,ale nejsou takoví a za to jim vřelé díky.Čus bus

  13. To nic ,stejně jsem čuměl jak je to dělaný.Já jsem ročník jen přes dráty,ale funguje,takže dík, i když se řídím heslem PORUCHY MEZI NEBEM A ZEMÍ neřeším.

×
×
  • Vytvořit nový...