yoyo

Aj u nas sa najdu taki "sikulovia" ked nam zmizne nas stvorkolesovy milacik... http://www.loupak.cz/video/auto-moto/5000-vojensky-jeep-a-sikovni-

UF, klepanie je odstranene-DUFAM Ked som dal auto na zdvihak, tak ma obliali poty Ked som vydel upevnenie praveho ramena ku kolesu.. Z troch srobov, ktore tam maju byt tam jeden uz nebol , druhy tesne pred vypadnutim... Takze radsej nemysliet....A to som na tom otocil 1500km.... Takze po "oprave" som to otestoval a zatial vsetko OK-kovovy zvuk zmizol...

http://free.zoznam.sk/video/gps-navigacia

Ahoj, po vymene tlmicov /predok zadok/EXCEL G som sa tesil z vysledku ako auto paradne sedi, ale moje nadsenie opadlo hned ako som odbocil ku baraku-je tam taky "tankodrom".Pri prejazde "nerovnostami" sa ozvala plechova rana z oblasti pod pravym prednym kolesom, takisto sa to ozvalo pri plnom rejde dolava... Pred vymenou tlmicov som nemat takyto problem ani na nasom "tankodrome"... Na normalnej ceste, ani pri prejazdoch nerovnostami kanalmi sa to este neozvalo, vzdy len na tom kratkom useku k baraku.. Myslel som na spodny kryt motora /origo balik zle cesty 4X4/ ci nebol zle upevneny pri vymene oleja, ale spodok nebol zhadzovany-olej odsavali zhora...Kolesa som dotiahol. Co mohlo byt urobene nespravne pri vymene tlmicov?? Alebo sa proste "nahodou" poruca lozisko? Proste mi nesedi ten moment, ze pred vymenou nebol problem a hned potom to zacalo.. Precital som cele vlakno, takze ak vie niekto viac.. Diki

Toto je mozne len na SLOVENSKU.... http://www.youtube.com/watch?v=Ohek-Ods3Kg...player_embedded

Tak tiez dam nieco "POLICAJNE"..... Takze ked "to" uvydite na ceste , tak sa nelakajte....

Všetko sa da zarušit.... Každá zbraň má svoju protizbran, a ak nie, tak je to len otázkou času, kedy bude vyvynutá.... Takže podrobnou znalosťou systému nájdeš jeho slabé stránky... Takže aj Sherlog nieje 100%...

Huste :palec2:

OK, kedze nemam ESP, tak mi neostava nic ine, len si VERIT.. A urcite nezatracujem moderne elektronicke chutovky /esp je uz viacmenej standard/.. Ja nad 130nejazdim ani na dialnici/90ponikov nieje RS/ ale netvrdim, ze ESP nema opdstatnenie aj pri nizsich rychlostiach No a k tomu "vystreleniu" v zatacke pri zapojeni zadku-Ak si niekto mysli, ze haldex je to iste ako symetrical 4X4 u Subaru tak potom sa mu nedivim, ze ho to pri 150tke ustreli z cesty... Takych pripadov som na NETe cital dost ako borci z Torsenmi a Haldexmi skusali to co na Subaru... Proste to fakt auto roztoci, ked sa spusti zadok.. Nie kazdy napis 4X4 znamena to iste.. Pre takych zaciatocnikov ako ja par videi.. /asi by to malo byt v inej sekcii/ U nas uz je konecne bielo tak si to vychutnavam a normalne som mal radost ked slovenski cestari opet "zaspali" s posypom.. 4X4 FOREVER

To FOX :palec2:

OK Foxi :palec2: ja mam ESP spojene hlavne s rozbiehanim... A ked je ESP na 4X4 zapnute a na jednotke tomu "pritnes" ??? co sa deje, co zacne fungovat skor??? ESP pribrzdovat kola alebo sa zopne zadok???

No Radku, ja sa teda v autach moc nevyznam, ale o Haldexe som co to nastudoval ked mi 4X4 blblo a ak som to spravne pochopil, tak Haldex suvisi aj s ABS... Takze do toho by som moc nesprtal... Tuto adresu: http://www.billswebspace.com/HALDEX.pdf som uz daval v sekcii MANUALY tak sa kukni na 9tu stranku a uvydis tam schemu Haldexu aj riadiacu jednotku ABS ako z tym suvisi.. Takze bez ESP 4X4 ide ale bez ABS asi nie, lebo riadiaca jednotka Haldexu dostava informacie aj z ABS.... No ale ked sa rozhodnes vyhodit aj ABS tak sa ozvi co to spravilo... 4X4 forever

No ja na svojej 4X4 ESP nemam, takze neviem ocenit jeho vyhody-nevyhody... Viem na co je ESP v aute / aspom si myslim / u predneho nahonu, tak mi nieje jasne naco je ESP v 4X4???? Vsak o to snat ide, ze ked zacne predok preklzavat, tak sa zopne zadok a ono to vystreli... Tak naco to ESP v kombinacii 4X4??? Vsak to je parada, ked na snehu pri vyjazde z vedlajsiej na hlavnu tomu dupnem a ono to „JEDE“ a ostatni hrabu na mieste... No a ta sranda na zamrznutom neodhrnutom buzerplace ... Aj ja som dal zabrat haldexu na 100% a teraz po snehu ani stopy.. Takze cakam na dalsiu snehovu nadielku... 4X4 POZITIV

Sranki, daj neake "referencie" o tvojom mustangu Haibike Tension XT .... "zraloky" maju velmi zaujimavy pomer cena-vybava, ale na bike forach na ne "nakladaju".. podla tvojho najazdu si viac ako "vykendovy" jazdec, tak si rad vypocujem nazor niekoho, kto ma pod zatkom zraloka...

Mam origo Radio-kazetak SYMPHONY plus 6CDmenic... V manuale radia pisu: Pokud jste neobdrIel bezpeanostni kod k Va‰emu radiu, je Va‰e vozidlo vybaveno komfortnim systemem kodovani, ke kteremu tento kod nepotfiebujete. V pfiipadu odpojeni a oputovnemu zapojeni akumulatoru zapnute nejprve zapalovani kliaem ve spinaci skfiiAce a teprve potom radio. JestliIe byste pfiesto tento kod poIadoval, obraEte se na Va‰ servis ・koda. Takze aj v origo manuali su dve moznosti... Nevyskusas-nevies...

No kukam, ze co clovek, to nazor.. : : Este ze su len dve moznosti ;) /plus-minus/ No ale k tomu kodu radia.... Naco by tam bol, ked po odpojeni baterie by ho nebolo treba??? Vsak ked ti radio ukradnu, tak ho vlastne odpoja, a ked ho zapoja v druhom aute Tak pojde???? Ako to radio vie, ze som ho vybral-nevybral z auta???? No na svokrovom Fokuse, ked sme menili baterku, tak sa na origo radiu rozblikalo CODE- zadali sme ho a vsetko bolo OK...Ze by to na SKODE bolo o niecom inom???? Taka "malickost" a tolko moznosti... Tak urobi v tom niekto jasno????

Chce to trocha zakladnej anglictiny.... No Davidko je riadne "sjety".... Co im to tam davaju za anestezu...

Ide zima, tak aby sme niektori dieslaci takto nestartovali... Vsak uz menim zhavice...

:palec2: :palec2:

A kde je problem???? Dnes je to uplne jednoduche... Rano prides na letisko, dostanes dvojhodinovu instruktaz,navlecu ta do padaku, ked sa ti nebude chciet z dveri, tak ti "pomozu" /vsak si si zaplatil/ a potom ta pomocou vysielacky znaviguju az na zem.... Rano si nevedel co je to padak a na obed to mas za sebou.... Hold komercia.... Takze je to fakt jednoduche... Alebo ked nechces ist sam, je tu moznost tandemu.... V cechach nikoho nepoznam, ale ak by si chcel na slovaci.... :palec2:

Zdarec, neviem, ci som to mal dat do casti MOTOR, ale otazka je elektricka... TREBA ODPOJIT BATERIU, PRI VYMENE ZHAVICOV O1 66KW????? Nasiel som navody na vymenu zhavicov a nieje tam nic o odpajani baterie.... Typek co mi ma menit zhavice /hold nemam ziadne nadobicko/ tvrdi, ze treba odpojit bateriu /plus pol/..... Tak neviem ci je to odpajanie nutne, lebo nemam KOD do origo radia... Aj ked som menil staru baterku za novu, tak mi najprv prepojili inu baterku, vybrali staru-dali novu a potom odpojili tu ich... ps:ako by som prisiel ku kodu svojho radia??? diki :palec2:

Tak ako dopadol test na luke??? 4X4hrabe?

Ja som hladal riadiacu jednotku Haldex pod cislom 02D 900 554D , ale uz som to vydel aj z inym koncovym pismenkom ale tie cisla boli rovnake... Ako som uz pisal ja som RJ zohnal z polska cez www.allegro.pl napriklad teraz je tam aktualne cely zadny diferak /samozrejme aj z RIADIACOU JRDNOTKOU HALDEX/ za 500zlotych-3200czk plus 100-120zlotych doprava kurierom az domov z PL do CZ... http://moto.allegro.pl/item839927549_vw_go...yferencjal.html treba hladat, zima sa blizi...

Ty brdo, jak pocuvam, tak púocuvam, to "cvakanie" po vymene riadiacej jednotky Haldex zmizlo...... Ale co to bol za zvuk??? Lebo ta RJ je len plosny spoj... To asi dava neake chybne impulzy do dalsich sucasti haldexu a tie sposobuju ten cvakot???? Kdo mi to vysvetli??? Dik 4X4 FOREVER

Samozrejme "vypomoc" VELKEHO BRATA z USA.