amrtin

Pár jsem jich už spravil,ale nesmí bejt nakřáplej displej

Dík a ty si už avatara měnit nemusíš,ta tvoje fotka je moc hezká...

Když koukám na toho smajlíka....... Tak nevím co se na tom rádiu nedá udržet Amrtin: Fajn, doufám že budeme mít oba stejný grafický nápad aby zase vypadaly podobně Bohosu: U mě je teď už vidět že je zelená,tak snad...-leda že bys jí vyfotil proti obloze a modrou a zelenou už si nikdo nesplete

já si ho změnim taky

A kdybys měl někoho známého,kdo to umí,tak bys ušetřil i těch pár stovek

Koukni se sem -přečti si i komentáře,fabka je (nevim proč) hrozně citlivá na to jestli stojí na sebemenší nerovnosti a pak jde některé kolo "do kolen".Mě se taky stalo,že nešla z jedný strany zvednout heverem a to ze stejného důvodu Popojel sem 2metry a už to šlo

ELIT -orig.autodíly

Tak si to všechno někam piš (propisku máš jistě ještě jednu )a budeš jedinej komu se zvedá cena auta s věkem p.s.:bacha na povolenou hmotnost autí

Tak jak to tak študuju,tak z toho nebude nic(alespoň u mě )-za ty prachy to nemá moc smysl a já už si zvyk na to jak jezdí teď .Každopádně jsem se něco dozvěděl

A já si myslel že musí,no tak nic no ,ale zákony přece dodržovat musej,ne?

Dokupovat nic netřeba,tepelnou(a další) ochrany má v sobě zabudovanou každej integrovanej výkonovej zesilovač.Ta chrání před spálením koncový stupeň a spíná při teplotě mnohonásobně nižší,než aby to chytlo plamenem (cca 70-100st.)

No,každej výkonovej zesilovač třídy AB se dost zahřívá a mám pocit,že Sony tohle zrovna nemá vychytaný.Mě se třeba Kenwood tolik nezahřívá (u Pioneera sem to nemohl vůbec zjistit,protože sem používal externí zesilovače).Ve Fabce je bohužel za rádiem malinkej uzavřenej prostor -pomohlo by určitě ho nějak odvětrávat.Ale shořet to kvůli tomu určitě nemůže.Maximálně vysadí ochrana koncového stupně(takže kdyby to někdy ve velkým vedru po delší době najednou přestalo hrát,tak se nediv ).

tak to je fakt hustý já málem spad ze židle

Myslim ze 2000 to este nemali...(ten zvukovy signal) Já mám 12/99 a jak to řvalo(pištělo to jak motorová myš ),takže se to montovalo už od začátku(otázka je jestli to měly všechny výbavy atd...).

nepodělal ,ale stejně by to dělat nemělo.jo a pak napiš co bylo s tim rádiem

Mě ta moje sežrala půl litru za cca 2.500km potvora jedna nenažraná Má nalítáno 88.500km.

Moc pěkný,mě se sice Alpine moc nezamlouvá vzhledem(jinak patří ke špičce),ale tohle tam sedí jak vosa na medu .Bravo!A ať ti ho nějakej "vandal" nečmajzne!

Co se týká toho kapacitoru,tam to vypadá na pořádnej pokles palubního napětí -nechej si to někde změřit,možná "jen" slabá baterka A s tim rádiem,no nevim,ale bude to chtít podívat se tatrance na zoubek -asi něco ulomenýho -nejspíš uvolněnej spoj nebo nějaká součástka.Pokud nejni zlomenej tišťák nebo nedejbože displej,tak by to mělo jít spravit.Ale nebylo to asi jenom "lehounký" šťouchnutí,viď

Tak to mě dostalo taky,už mě tam neuviděj

...a pak je lepší když to shoří úplně

Nelakovat!Vyměnit! A nás taky nelakovat!Ale neměnit!

Ale to je bez Sany jen s křidélkama

Ta kapota vypadá dost nasr.... asi brzo odletí

Clonicí pruh nesundám (je průsvitnej a je to super věc proti sluníčku) a budu se modlit abych někde nepotkal benga a na just dám mračítka(bez atestu ) a folie na skla (s atestem ).Tak sem zvědavej jak dlouho mi to vydrží .

A chemopren kraasne hori, treba pri nehode. A co v autě nehoří?Ale v dexonu maji i specielní nehořlavé lepidlo kol7