Combi2002

Tak bouchnutím (tresnutým) dveří jedině že to někdo špatně složil dohromady. (popřípadě tam dal jen ten váleček bez čepu) Je sou to dva plastový kousky do sebe hodně na fest. Plastový čep se závitem jako střed a rozříznutý váleček co se vloží do skla a do něj se ten čep zatlačí. Pěkný voser to do sebe zatlačit a někdy i ten čep vytáhnout.

Ahoj z čínou zkušenosti nemám, ale co jsem kde koukal tak je do 900Kč. Něco to vydržet musí. Já mám auto rv. 2002 a jsou tam přední druhé origo a spokojenost. ( v levé to poslední 2 roky loupe, ale funkční je) Jenže já si s tím taky pořád hraju :-))))) Taky jsem čuměl že stahovačky origo nějak podražili (1700-2000Kč kus), zkus někoho kdo má třeba někde slevu. Já si raději něco odřeknu a koupím origo. Výměna už doma, protože značkový servis mě už dávno o své odbornosti nepřesvědčil.

Je to přesně ta co je na CC- za 735Kč já ji koupil za 300Kč. Je tam origo ražba log koncernu. A pak je tady tahle se zárukou 4 roky: http://www.cc-autodily.cz/tycka-stabilizatoru-3 Škodovka na tom má mnogo marže toť celé.

Občas náhle odejde, byla tam konrola podle WIN auta a měnilo se preventivně. Vyměníš i olej a bude v poho sloužit dál.

Nemáš tam náhodou tohle nebo podobné těsnění? http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/fabia/motor-prevodovka/motorove-dily/11018-tesneni-vika-prevodovky-kontrola-dle-vin-doporucena-fabia.html

Mě to jednou pořád pípalo, už jsem nevěděl co s tím. Nakonec byl po vysazený kryt tažného a parkovák se mohl zbláznit. Teď budu dodělávat odpojování parkováku při zapřaženým vleku bo to je jinak pakárna hrozná.

Ahoj, tak jsem kupoval originál za 300+ pošta. Měnil jsem cca 2 týdny na zpět. Ale moc to asi nevydrží, v rámci šetření se změnila konstrukce. Místo tyčky je to ohnutý plech do "U" nové provedení: http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/fabia/podvozek/5582-spojovaci-tyc-stabilizatoru-fabia-od-r-00-08-original.html staré provedení: http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/fabia/podvozek/3065-spojovaci-tyc-stabilizatoru-fabia-od-r-00-08.html Příště asi Meyle HD tam je záruka 4 roky a cena stejná. Ale to ukáže čas.

Taky bez výměny 230 600 Km

Ahoj, diagnostika je úplně čistá? Jasou tam nějaký závady? Pokud to ubere a pak chcípne,spíš to ukazuje podle mne na palivový systém. Čerpadlo, filtr paliva vstřiky,klapku jsi proměřoval a zkoušel ta je asi v poho. Nebo regulátor tlaku paliva. Sežeň někoho v okolí kdo má taky 1,4MPI a prohodtě ty drahý komponenty a uvidíte. Palivák drahý není bosch nebo origo, pozor na tlak jsou 3/4bar systémy. Regulátor prohoďte a vstřiky bych taky zkusil. Nebo zkuste prohodit jen ŘJ motoru. Všechno jen můj názor

Sundáš obložení řidiče a pak malá operace a je to.

Signál bere z CANU (motorový), čidlo rychlosti je tuším na převodovce. Máš budíky s palubním PC, bez, nebo Maxidot? Pokud máš možnost vyzkoušej jiný budíky. Odkud jsi?

Ano je tam a fachá jak má. o prázdninách jedu pomáhat montovat někomu z fora další. Tady máš odkaz pro víc informací :-) http://forum.skodahome.cz/topic/113480-climatronic-fabia/page-3

Mě stál 300 Kč origo škoda. Výměna 5 minut u řidiče.

Pohledej v sekci na FI. Žalok na ně bere objednávky.

zavolej si semhle : http://www.prevodovky-sixta.cz/index.php/kontakt

Přesně tak Na vrakáči ti záruku nedají a stejně min. vyliješ olej co tam je a naplníš nový. A pokud bych měl volit já tak udělám repas, vím co mě to bude stát a co od toho mohu čekat. Plus jak je venku převodovka tak automaticky kontrola spojky a popřípadě výměna, tak bych volil já. Ale je na tobě, jak se rozhodneš.

Ate i jiný značky prodávají tkzv. prolakované kotouče, nebo jsou nějak upravené a tolik nereznou. Jsou sice o něco dražší, ale vím že něco takového existuje.

Sehnat se dá:-) Existovalo na závodní bázi pro OI. V anglii ho prodávají ve specelním prodeji pro motorsport jako sklo pro Fábii I.

Jestli koupíš Brembo, tak už je lepší koupit rovnou ATE. Před rokem jsem s bratránkem montoval Brembo na 206 Pažouta1,9D, stejný problém že po 6tis.km jsme sháněli ATE protože to bylo zvlněný jak prase. Jen pro orientaci: TRW dodává na linku brzdiče, ATE kotouče a desky, alespoň to tak bylo při výrobě na lince při FI To- Tycoon: jak jsi spokojen s dvoulitrem a LPG?

Nevím co ti na to napsat. Kotouče jsem viděl zvlněné spíš noname značky, a občas po nějakým hodně akčím brždění. Já mám najeto 230tis. a jsou tam druhý kotouče. Značka ATE včetně desek a maximální spokojenost.

Je to jeho volba co udělá. Kabel má spousta lidí a někteří s ním prd umí. Každý svého štěstí strůjcem

Naprostý souhlas s LUKASON

Ahoj, zkusil bych čidlo na termostatu. Když odejde má to podobný příznaky. Koukni tu a pohledej téma o termostatu. Pak dej vědět.

Máš dvě možnosti, 1) shánět starší, nebudeš znát stav a není do toho vidět :-( 2) svou demontovat a zamluvit předem termín třeba u SIXTY, ten udělá repas a odvezeš si dom. Ještě ten den nebo max druhý den ráno. Většinou se vymění ložiska a je to v poho. + dáš nový olej. Ale především je rozhodnutí jen na tobě. Já bych volil opravu. To je z mé hlavy.

O pár příspěvků výše to je napsaný. Klakson ti nemůže fungovat dokud nezapojíš jednotku MF volantu!!