Clint

To bylo na mé dvojce normální, vlákno OK a po půl roce žárovka denního svícení odešla. To bylo jediné, co jsem furt měnil. No, vyřešila to výměna patic, pač ty původní byly vadné už z výroby.

Tak jsem po 60tis prohlídce vozu, výměně oleje a diagnostice. A o 2500 Kč lehčí Ale jednání opět luxusní, byl jsem v mateřském servisu Škoda, takže kafíčko přímo od majitele a možnost být celou dobu u auta samozřejmostí.

Tak si kupte Stringo dodávku Škoda 1203, bude levná a naložíš do ní celou rodinu i s bagáží

Megan je sračka úplná, já bych šel určitě znovu do koncernu.

Megana nikdy. To už je lepší ten Fíkus

Dneska musim jít večer na noční brzy spát, abych byl vyspalej, zítra jedu ráno na olej do servisu..... Navíc asi mrknout na zadní brzdy, když je to zahřáté a začnu couvat, houká to jako sova.....

Dneska jsem v práci zaspal sakra, zapomněl jsem si nařídit budík [emoji16]

No já jsem nadšený z D6, rozhodli se v celé délce postupně vyměnit svodidla. Teď začali u letiště. Abych vstával do zaměstnání o pět minut dříve [emoji1]

Copak, došla ti baterka v elektrokole?

Jenom nekecej, určitě teď prolejzáš hračku a sundaváš kdejaké těsnění, abys našel zase prorezlej plech

To bude nějaká policejní štětka, ta k Panchovi nepatří

Já měl po jedné jízdě celou prdel vždycky naházenou olejovými mastnými skvrnami.

No tak jsem to udělal a hovno

Motos: chce to po mě registraci nějakou a to jsem to přeinstaloval....

Jo spotřeba je skvělá, to souhlasím. Ještě by to chtělo více dynamiky, jako má 1,8 TSI. Předjíždění by pak byla větší legrace

Hmmm tak hovno, stejně jsou ti velbloudi dvakrát Odesláno z mého D6603 pomocí Tapatalk

Jen zkouším ty fotky, jestli to funguje, jak radil KinderPetrrr Odesláno z mého D6603 pomocí Tapatalk

Je to sviňárna, musel jsem kvůli tomu auto prodat. Nebylo v mých silách každej měsíc dolejvat dva litry oleje. Přitom najeto něco přes sto tis km. Motor si bral olej už od novoty, ale ne moc, tak kolem půl litru a víc na 15 tis.km. Od 50tis km se to začalo zvedat. Zanevřel jsem proto na 1,8 TSI, kterej byl jinak naprosto skvělej co se týče svezení, výkonu atd. Teď chrochtám s dvoulitrem, no jediná deviza je spotřeba, která je o dva litry níž. To beru, to se mi líbí. A pak ten fakt, že nemusím dolejvat deci oleje.

Kodiaka bych bral Tak já už mám najeto zase skoro 60tis km, objednal jsem další várku Mogula Echt Dry

Já taky jedu v tom prázdném, predjedu celej štrůdl a pak mě hned někdo pustí, pač si lidi myslí, že platí zip. Nebo využiji díru, když někdo zaspí, nebo je línej popojíždět. Což jsem někdy taky [emoji23]

Dneska jsem na dálnici potkal Tomiikka, tak jsme jeli kus spolu, on mi pak nestačil, tak jsme se před Prahou rozdělili [emoji6]

Žádné, mám elektrickou

Tvl za pět litrů jedu dvě kila po dálnici [emoji23]

Tady fotka pro našeho kinderPetrrra, aby si mohl o svátcích doma honit lachtana

Já také nepozoruji nějaký rozdíl, mezi multilinkem a vlečnou. Tvrdé je to celkově díky tomu sportovnímu podvozku a 18" kolům. Sedí to dobře.