Clint

Pawouk: stále chrochtá, stále chrochtá..... Tak ono to startuje stejně dobře jako benzín, muselo by bejt mínus 30, to už pak přestává legrace

To je zase dneska debata tedy Nechcete se raději bavit o mém chrochtákovi? Jsem dnes dobře naladěn na všechny možné kritické komentáře

To je zajímavý postřeh, můžeš to trochu rozepsat?

Z Boleslavi ti budou volat o rady a na jejich zasedání ti budou posílat černou limuzínu s řidičem Hlavně si to dobře spočítej, jestli není lepší koupit další jiné auto

Není, je to klasika.

To tedy, když začal s tím seznamem, co udělal a ještě koupí a vymění, zbývá už jen klínovej řemen a víčko od nádržky s chladící kapalinou

V autě, pod volantem ;-)

Já ti prodám želvu ;-)

Jojo, je to zrádce a padouch ;-)

Tak hoši, já jsem doma. Auto špinavé, co nedělám. Motor zahřátej, kuny si už mnou pracky radostí :-) Super večer, škoda že Kokta opět zklamal a Petrrr tentokrát také. Stringo byl omluven pro neschopnost pohybu své kárky.

Tak to má dneska Motosman po kolínku, nemůže ukázat jak je prožranej ;-)

A já taky spal.... (u mě je jedno, jestli doma nebo na noční)

Stringo, tyhle příspěvky do klubu Pawouk to přemístí. Nechci tě děsit, ale nabourané auto nikdy nebude co dříve...

Těm by nepomohl ani žlutej výstražnej maják na helmách

Povidám...zhasnout! Nechat jen motorky. Kdo není slepej jako Kokta (nepozná jestli oktávka svítí nebo ne), auto nepřehlédne, i když nesvítí.

Nečekejte od FL nějaké zásadní vylepšování a zcela určitě to nebudou zrovna LED pásky, co budou řešit. Kdyby bylo na mě, já bych svícení přes den zrušil a nechal je jen u motorek, takhle motorky nejsou vůbec vidět.

Nesmíš mít na hlavě svářeckou kuklu Vidět to je v pohodě, už se tu psalo, že kdyby nebylo, nedostalo by to asi atest. Koukal jsem na to a svítí to pěkně, šajní, až mi to vypaluje trávu kolem zámkovky a po rozsvícení mi roztála i metrová hromada sněhu do pěti minut.

jj, svatá pravda

Nojo, ale Stringo je má pomačkaný každej měsíc Už je jako Kokta... Jo Stringo, právě ty LED pásky se mi líbí

Johny: Ovšem nesmí to být ty halogeny, ty vrací auto o deset let zpátky.

Motosi, hele, tady jsem ti našel dobrou mašinu, mohl bys jezdit na srazy čopráků (tvůj vysněný král silnic) http://www.tipmoto.com/motorky/hyosung/266615-cruise-ii-125.html A pokud se ti nebude ta mašina líbit, tak nevadí, tohle se ti bude líbit určitě:

Nojo, ale jak čemu se dá věřit

Zamluvil jsem zítra ty Lány, tak koukejte někdo přijet, abych tam nebyl s Pawoukem sám To bychom rozdávali potom společně BANány za neúčast....

To jsem samozřejmě plácnul, neber mě za slovo, nevím teď kolik schroustá za hodinu stojící nastartované auto ...litr dva, víc to asi nebude.

Ozi: s tím vyhazováním kvaltů se pleteš Funguje to i teď, i přes to, že při zařazeném kvaltu z kopce je spotřeba nula. Vtip je v tom, že záleží na stupni klesání a jeho délce. Pokud je to delší klesání a není tak strmé, vyplatí se vyhodit kvalt. Auto pak drží rychlost, nebrzdí motorem a sjede celej kopec v pohodě na vyhozenej kvalt se spotřebou na volnoběh (2 litry na hodinu?) Oproti tomu, pokud bys tam nechal kvalt, auto zpomaluje i z kopce a kolikrát musíš přidat plyn, čili spotřebu opět zvedáš. A to sešlápnutí plynu a akcelerace, abys to rozjel ti s přehledem překoná spotřebu při vyhozeném kvaltu. Pokud je ovšem kopec kratší či strmější, pak ano, mohu tam nechat šestku a suto si rychlost celkem drží....a spořeba nula.