Clint

Kokto , my se taky nebojíme ;-)

V neděli na motorky jedu, budu tam tak kolem jedenácté....

Samé hezké věci, ani to už nechci vidět, věříš mi?

NO, nádrž jsem nezpozoroval, možná je to tím, že furt tankuju 20 litrů od rezervy :D Nicméně auto se vrátilo ze servsu s tím B sloupkem, měli to sundané a nic nenašli. Promazali mi ještě gumy dveří nějakým přípravkem z MB. Projížděli to dva mechanici a nic neslyšeli. Já si sednul, rozjel a slyšel hned. Zdá se, že v autorizákách makaj sluchově hendikepovaní jedinci Počkám, až bude pořádně teplo a uvidím co dál..... Ale byli slušní, ochotní a i auto umyli.

Tohle zvládne dospělej retrívr, něco jako má doma Kokta, jak se s ním pak volizuje u televize

Máš doma psa? Když ho miluješ, není co řešit Tomuhle se říká menší minové pole: (dnešní foto, soused kamaráda, povidám, smrděj tu hovna a on prej, ať se mrknu přes vrátka)

Já dneska mrsknul auto do servisu kvůli tomu B sloupku, ale při testovací jízdě to zrovna nedělalo Nicméně ráno jsem zkoušel vypnout rádio a to je tedy symfonie v autě, rezonance ze všech stran, cvakání atp..... To jsem na OII neznal. Servisák jel se mnou a říkal, že dělal technika v Audi, auta řádově dražší a také to prej všude rezonuje a cvaká na nerovnostech. Si člověk nevybere. Nicméně mi řekl, že to co já pozoruji a slyším, že 99% lidí nevadí a jezdí Na ten sloupek se podívají....

Včera jsem píchnul na Fábce kolo, 10cm drát, akorát když jsem předjížděl, tak rány do podběhu. Předjel jsem a hned zastavil Ten za mnou musel mít radost....

xx30- nene, cvaká tam přezka pásu o umělohmotný cvoček, který drží přezku v horní části pásu. Je to dáno tím, že oproti OII zde dochází k dotyku plastu na plast, u OII byla dotyková část přezky kovová. To jsem vyřešil snadno, koupil jsem v Ikey plastové průhledné gumové samolepící dorazy na dvířka od kuchyňské linky (kulaté o průměru do 1cm) a ty tam nalepil. Je po cvakání a není to ani vidět.

Je to stejně všivárna od Škodovky, měli by to i po záruce opravit zadarmo i s prací, protože je to prokázaná chyba výrobce, aušusovej materiál. Člověk dá půl mega za auto a po pár letech mu řeknou, že je potřeba vyměnit půlka motoru. Navíc se odvolávají na najeté kilometry a vymejšlí procenta, kolik dají....A to všechno jen, pokud má auto všechny autorizované prohlídky.

Mě řekli, že jiná varianta neexistuje.

Ale jo, kolega minulej tejden koupil Nota od Samšunky a je s ním také spokojenej. Má k tomu stylus, vzadu je umělohmotná imitace kůže a dokoupil nějaké aktivní pouzdro otvírací s dotykovým sklem a chlubí se běžícíma analogovýma hodinama Může telefonovat i při zavřeném pouzdru. Ale je to fakt macek, nevejde se mu do kapsy. A je kurefsky těžkej..... Ovšem dal asi 17tis Kč......

Tak jsi koupil plácačku na mouchy od Samšunku? A ani to nemá sklo, že ho musíš dokupovat?

Jak jsem řekl, můj názor. Že se to jinde vyrábí je samozřejmě fakt.

Jenže Superb je stavěn jako luxusní limuzína a to už se sportovním nádechem podle mého názoru nemá co dělat....

No mě rovnou řekli, že můj ročník spadá pod výměnu celé pístní sady, čili ne jen kroužky. Materiál 65tis plus práce. Auto servisované jen v autorizáku, čili se ohledem na km údajně kulance max 75 procent. Na materiál

Kokta už je zblblej čipováním natolik, že mu unikají základní souvislosti

110kW v 1,4 TSI, to pojede pěkně

Ten pazvuk dieslového motoru bych neřešil, to bude vlastnost

Už podle fotek by mě ten Devastating burger zabil A když jsem si přečetl o té pálivé omáčce a papričkách......

Ozi, jak se takovej burger vlastně kouše? Takhle hubu neotevřu

No je to odrazovej stupínek Ceny už mají, ale jsou tajné.

Tak tu máme cenovku Supa III v sociál verzi s 1,4 TSI za 600 klacků.....

Já jenom koukám, jak dokážete jezdit za 4-5 litrů. To je u mě z říše snů. Už druhý diesel a pod 6,6/100 dlouhodobým průměrem nejdu. I když jedu okresky, sem tam kolem šesti litrů. To bych musekl fakt jezdit asi v rámci dodržování limitů, jínak fakt nevím.... (na dálnici při ustálené 140-150 to prostě leze k sedmi)

Přesně tak, nic jsi neriskoval, nechal bys tam jenom kinder kárku a odjel autobusem Já ještě takové brko neřídil, měl jsem možnost se svézt jako spolujezdec ve staré Korvetě (6litr, V8 ročník 81) a i to byl zážitek...to zrychlení jak v letadle