bitttpower

Jenže ten v tom BMW neměl už na cestě dávno co dělat,měl už několik dopravních přestupku a neměl ani pojištěne auto.Dal bych mu 20 let a hotovo.A když se neumi ovládat a uděla to co udělal tak nema na cestě co dělat,protože je nebezpečny pro okoli.Kdyby se šlo do hloubky tak ten psychopat už dávno neřídi.Navíc tohle opravdu nebyla standardni situace na cestě.Vždyt ten člověk neprojevil ani žádnou litost,jen se se svým advokátem z toho snažil dostat nic víc.

Mne fascinuje jak by se každy stačil vyhnout,že měl tolik a tolik času.V te rychlosti neni moc šanci něco s tim udělat.Ono je něco jiného takhle o tom psát a rozumovat a skutečně to zažít.A to bych samozřejmně nikomu nepřál.A přiznejme si kdo řidi v autě pořád 100% koncentrovany?Předvídat samozřejmně člověk musí,dost mu to muže pomoci ale není to všespasne.

Přesně tak jak píše ski 1961,1ks svíčka do Tsi okolo 400 kč.Takže cena za práci nemohla byt až takova darda.

Protože si myslím že na tak staré auto je ta cena vysoká(ještě s tím nájezdem co udává).Navís Rso potkávam na každem rohu takže vyjimečne taky neni,aby tam byla takova cenovka.Prostě žádny zázrak to není.Ale když jsou lidi ochotni dat takove peníze za tak staré auto není divu že jsou ceny tak vyšponovane.

Za 5 let staré auto,skoro půl míče......To bych se raději podíval po něčem jinem.Určitě tam už budou třeba nějake investice.Ale je to tvé rozhodnuti.Jo kdyby to třeba stalo 250 tis tak neřeknu ani pul slova.

Pokud jede někdo na dálnici nad 200 tak automaticky sebrat papíry a ahoj.Jako jsou nějaka pravidla a rychlostni limity a ty se maji dodržovat.Pak to na cestách vypada jak v Buschi.Když někdo jede 250 a přiřiti se k někomu kdo předjíždi a jede 140 a ještě na něho začne to hova.. blikat tak to už je fakt moc.Některým asi nestači ten chaos,agresivita a arogance co je ted.A navíc my na to nemáme ani cesty,same díry, muldy.

Ja myslím že na rok výroby a výbavu hodně slušna cena

Tak tady je Octávka na Cng,která už má něco najeto.Neuhodnete, kolik má tato Octavia G-TEC (CNG) najeto

Tak neměli tenhle "polotovar" pouštět vůbec do světa.Jako ty auta nestoji 50 tis a navíc si mnozi kupovali nove auto s vidinou že s nim nebudou mít problémy a ono tohle,tak kde to jako jsme,to je zákaznik nějaky testovací jezdec?Že si s tim někdo neví rady zákazniky vůbec nezajíma,oni si koupi nějaky výrobek a chcou ho řádně používat a ne jen řešit problémy s novým autem.

Pokud jsou s tímto motorem takovéto problémy a servis a potažmo Škodovka na to nějak nereaguje a tvrdí že je to nomálni tak je to hodně smutne.Možna kdo má tento problém a nechce to s ním servis ani Škodovka nějak rozumně řešit,tak bych jim řekl že to mediálně zveřejním jaky mají přístup k zákaznikovi.Nejednou tohle při řešeni problému pomohlo.Edit:nevšiml jsem si že už to předemnou napsal Octavia31

Na chváleni jsou přece jen jiná auta,Fabie a Octavky jsou tak tuctová auta jak jen mužou byt.A v prve řadě by mělo auto dělat radost majiteli,přece jen on si ho kupoval.A at si každy koupi výbavu jaka mu vyhovuje,někomu stači "holobyt" a někdo se neobejde bez navigace.Je dobře že je na výběr a je možnost volby.Kromě motoru,tam je to u Fábie dost omezene,ale s tim se nedá nic dělat,bohužel.

Nechci ti radit,ale při provozu na Lpg bych určitě nechal 15 tis. interval výměny oleje

Do hrdla...

Ty jsi ale musel napéct cukrovi

Jasně,ta super řidka sra..a motoru prospíva uplně stejně jako např. Start -stop...

Tohle nějak nechápu,nabourat to takhle v nějakem dvoře,to musel byt umělec

Ahoj,ja bych to hodně zvažil.Nejlépe je se s tim autem projet.Taky jezdím dost dálnice a co mne dost nemile překvapilo je citlivost na bočni vítr.Fabie neni špatne auto,ale ideálni je na okrsky a do města.Pokud hledaš trošku větši komfort tak bych se asi poohlédl přece jen o třídu vyše.Přece jen je to kategorie malých vozu byt v mnoha domácnostech plni funkci rodiného auta.

Ona je taky ta okamžita spotřeba dost zavadějíci,chce to vyjet nádrž na "nulu" ,nabrat plnou a pak se uvidi jakou ma "průměrnou" spotřebu.Tohle nejde měřit z nějakeho 3 kilometrového useku kdy ta spotřeba takhle skáče.Pochybuji že pak najede na nádrž např.150 km.

Kluci,možna že to až moc řešíte,neni lepši si auta užívat a prostě jezdit.Ja taky nedosahuji těch průměru okolo 5,5l a taky se z toho nezbláznim

Jasně Ford má třívalce delši dobu a taky se už začaly projevovat jejich "nesmírne" výhody. Fiasko tříválcových turbomotorů nekončí. Ford uznal vadnost skoro 45 tisíc jednotek

Pokud je v dobrém stavu,tak bych si ji určitě nechal.Protože když člověk koupi ojetinu tak je vždy riziko že se tam něco pokazi.Něco jiného je kdyby jsi kupoval nové auto. Pokud je motor v kondici tak muže bez problému ještě 300 tis. najet.Samozřejmně že spotřebni věci jako olej nebo desky bude třeba časem měnit po nějakem nájezdu u každého auta.

Tak to potom chápu že nebylo co řešit.Tak at ti novy rapid děla jen samou radost

No a Octavia Trumf tě nezaujala?Přece jen Octávka je o třídu vyše než rapid,navíc aspoň s možnosti čtyřválce.

To jsou ale debi..e,tak oni to neuznaji a ještě víc to rozparaji.Pokud to teda vůbec posílali do škodovky.Možna by stalo za to zkusit reklamovat ještě někde jinde.

Pokud nechceš at ti auto shnije pod "rukama",tak bych se učitě vyhnul Mazdě,ta už rezivi v autosalonu.Jinak než o značce,tak je to spiš o štesti na konkrétni kus.