bitttpower

Ano mužu potvrdit že motor at už 1.8t 110kw nebo RS 1.8t 132kw,jse hodi opravdu vyborně na pohon LPG.Znam člověka co ma 1.8t na lpg a ma natočeno 400tis km bez nejmenšich problemu,akorat než jse přestavi auto na lpg tak musi byt motor ve 100% stavu,protože napřiklad vadne svičky jse projevi mnohem dřiv než při provozu na benzin,taky to chce najit vhodnou dilnu,dle zkušenosti to montuje kde kdo ale seřidit to umi už jen male procento těch dilen.Ještě jedna věc do těhle motoru ma přijit jen už sekvenčni vstřikovani,nic jineho kdo jse snaži ušetřit a da tam stary system pak hořce splače nad vydělkem,v tomto připadě spiše prodělkem...

No pěkneee... :smich:

Ahoj,mate něko zkušenosti s kotoučema+destičkama zimmerman?Myslim tim vydrž,eventuelně zvlněni kotouču a popřipadě jak to brzdi?diky za připadne nazory

Ja to viděl včera a bylo to opravdu strašne a jednoznačně zaměřene proti tunnigu,to co tam ukazovali byl tuzing a ten typek opřeny o to bile Bmw nevěděl pomalu ani o čem mluvi.....prostě se zase někdo z česke televize ukazal,tento dil nemohl nikomu absolutně nic pozitivniho přinest.. :feve:

No 250 tis.km neni malo ale taky to neni takova porce aby se vyskytovaly tak šilene problemy,nehledě na to že Škodovka neni zrovna nejlevnějši co se tyka nabizene vybavy ve srovnani s konkurenci.Ale tyto problemy se netykaji jen škodovky,ani ten Mercedes neni co byval,znam připad 2 roky stareho mercedesu za 2,5 mega ktery travi vic času v servisu než na cestach a majitel s nim zachazi velmi opatrně a vyskytuji se tam zavady se kteryma ma dokonce problem i autorizovany servis!!!což už je fakt masakr.Ja moc 1.8 tsi neznam,nemam zkušenost ale tyto motory asi moc kvalitni nebudou když to tady tak čtu.Opravdu asi byla kvalita před nějakymi 5-6 lety jinde protože jak jsi potom vysvětlit u stare zname 1.8 t najezd 520 tis km bez nejmenšich problemu a to je auto z roku 2002.Ale samozřejmně zhoršeni kvality se netyka jen aut,tak je to už pomalu se všim :aggressive:

Tak ja bych rozhodně do 1.4 tdi nešel.Je to hrozny traktor,jak je to studene hrozně se to třepe :kuk: .A s tim zahřatim ma kolega pravdu navic po couračkach městem ani moc neoceniš malou spotřebu ta se spiš projevuje na delši vzdalenosti.Samozřejmně tohle je muj nazor a konečne rozhodnuti je na tobě ale at vybereš 1.2 nebo 1.4 tdi tak nečekej od těchto motoru žadne zazraky.Když naftu do fabky tak jedině 1.9 tdi 74kw,to už je ale jina liga

Jojo dobra rada nad zlato... :smich:

Zdravim,nemate někdo tip kde se da dobře koupit vaha vzduchu na 1.6 75 kw?Nechci ale činu ale original,nějaky tip na internetovy obchod?Děkuji za připadne odpovědi

červena+sportpaket :palec2: .tak at děla jen radost...

Je nadherna,hlavně ta barva,tak mno štastnych km s novym autičkem a at jsi s nim max. spokojen :palec2:

Nevim proč liješ do benzinove fabie olej pro naftaky a ještě čerpadlo-tryska(pokud je to ten na tom obrazku) a takovou sračku jako je starline tak bych do auta moc nedaval,to už radši třeba oleje Q8-nejsou drahe ale jsou kvalitni

Je pravda že ceny oleju ve značkovych servisech jsou opravdu nehorazne

Tento motor prověři až čas a uživatele kteři s nim něco najedou,ted je na hodnoceni ještě brzo.Ja bych ale asi volil 1.4 tsi.

Prospěje to určitě jeho motoru,ma totiž nastaven long life interval a ten je 30 tis.km nebo dva roky,jestliže najede 10 tis za rok tak je tento interval nesmysl a to netvrdim jen ja ale jakykoliv rozumny mechanik ktery vi co předražene longlife oleje dělaji.Jde totiž o to jestliže jezdi převažne kratši a městke trasy olej rychle degraduje a ztraci tu vlastnost pro kterou je určen,tudiž jse rychle znehodnocuje.Proto je lepe přejit na pevny interval bud 15tis nebo jeden rok a je to zajimavějši i z finančnich duvodu,long life oleje jsou nehorazně předražene a bylo dokazano že častějši vyměna oleje mirni opotřebeni motoru,ja myslim že to neni až takova položka aby jse to nevyplatilo

Byt tebou tak ho jednou za rok vyměnim a maš klid.Motoru to jen prospěje a tebe to určitě finančně nezrujnuje

markyn:jasně ve značkovem určo ne!!!Ten muj olej(shell helix ultra-5w 40)maji ve značkovem servisu za 1800 a ja ho přes net kupuju za 1000 kč,krapet rozdil :palec2: .nezaleži ani tak na značce ale na specifikaci kterou ma dany tip oleje pro dany motor splnovat,defacto u všech znamějšich značek nešlapneš vedle

Nevim jaky je tam olej ale určitě bych přešel s timto motorem na pevny interval tzn 15tis nebo jeden rok,long life jsou zbytečně předražene a a ke konci maji minimalni mazaci schopnost.Navic pokud jezdiš kratši trasy a většinou město tak tam olej ztraci sve mazaci schopnosti daleko rychleji.Ja kupuji taky syntetiku do Octavky za 1000 kč 4 litry.prostě long life ne lol

Jasně,ja nikomu nic nevnucuji ale koupit jsi diesla a najet ročně 10 tis.je podle mne blbost,ale každeho věc.Navic diesel je drahši na servis,proto jse vyplati při najezdu většiho počtu km.Ale samozřejmně je na každem at zvaži pro a proti jak benzinoveho tak diesloveho motoru

Tak to je fakt sila,chovani některych prodejcu.Holt dnes už asi neplati naš zakaznik-naš pan

Luxusni,jen tak dal.... :palec2:

Při takovem najezdu bych šel jednoznačně do benzinu(levnějši servis,levnějši dily),ale samozřejmně zaleži na tobě co zvoliš,jinak přeji hodně štěsti při pořizovani noveho přibližovadla

Zaleži kolik toho za rok nalitaš,jestli min než 15 tis taky bych šel do benzinu ale jestli je to nad 15 tis tak bych volil naftu,ja nejsem zastance nafty(taky ji nemam),zaleži na každem co jsi zvoli.Ale u nafty je drahši servis a problem u systemu PD-nafta je ten že je dost haklivy na kvalitu nafty,což u nas u nas neni.Ale samozřejmně pro naftu hraje prim spotřeba,kdo jezdi hodně po dalnicich tak je to bezkonkurenčni.A nasledne opravy u dieslu jsou taky v jine cenove relaci než u dieslu.Nove motory TSI jsou skvěle leč ještě neodzkoušene takže nikdo nevi jak na tom budou se spolehlivosti u většiho počtu km.

Ono jse ti to šetřeni vyplati až to budeš nejmin potřebovat,tak to byva vždycky,ja bych to vyměnil nakonec nědělaš to každy měsic....

No ja myslim že raději dřive než těch 180 tis,aby pak nebylo třeba pozdě,ale je to samozřejmně každeho věc

Omyl dneska se krade uplně všude,vladou počinaje a hlinikovyma kolama ve Frydku konče,zpřelamat jim hnaty hajzlum