Podle mě jsou to prostě ojeté hrany lopatek turbíny.
Vezmi si kolik takové turbo má otáček....
A když jsem jel naposledy sockou (autobus Mercedes-Benz O 530 Citaro) tak to pištělo jak sviň a nikdo to taky neřeší.
Pokud to jede, nežere olej a papá naftu jak má tak to asi nemá cenu řešit.