Malta

jožko

já vím, když spíš že

co teď?

a už jsi hodný, sekáš latinu?

kde že je k vyzvednutí kousek srnčího na guláš?

kluk jak buk

jj, i náš Seba se uklidní v autě, když všechno ostatní selže

prostě se to zase vysobotí

jj, mám to stejně, navi jen když chci konkrétní adresu, někde kde jsem nebyl, jinak hlavní směry po republice, mám celkem v hlavě, nebo se max podívám den předem na mapu, abych věděl zhruba směr. BTW: jsem v práci

no právě tím to začíná, najezdím jen 10t ročně. Já když začínal kdysi se šáde, tak jsem na BA najezdil první rok také jen 10t, ale další rok co jsem dal plyn z toho bylo rázem 20t km. Ono když víš že se za stejný peníz svezeš skoro 2x tolik, začneš prostě více jezdit ... to je běžná praxe

zapalovač mě netrápí a cena za cestu je pak příjemná a netrápí mě pak ani benzín za 37 to sice ano, ale jak jsem vysledoval, rádi jezdíte po výletech, takže by jsi to měl brzy zpět sygic se dá sehnat i hacknutý. MapFactor jsem používal doposud, jako dobré, ale když porovnám s Sygicem, tak ten je tak o level výše. Už to, že mi hned na začátku nabídne dvě možné trasy a když si projdu itinerář a uvidím tam místo, které nechci mít na trase, jednoduše je zakážu a trasu upraví. Kdežto na MapFactoru musím pracně našupat průjezdní body, pokud chci mít "svoji" trasu, což je příliš pracné, nehledě na to že musíš znát opravdu to konkrétní místo průjezdu, např. pokud vím že chci je t do Prahy přes Hr.Králové, musím tam dát místo, kterým konkrétně jedu, páč když tam dám jen HK, nabídne to centrum a ty pokud tím místem neprojedeš, tak se tě to snaží neustále na ten průjezdní bod vracet a pak to počítá nesmysly jako čas a vzdálenost do cíle. Takže pak to v tomto případě vyžaduje sedět u počálu a porovnávat třeba s mapy.cz, aby jsi tam dal rozumné body průjezdu, což eliminuje to pohodlí, prostě v autě zadat cíl a vyrazit. ...a grafika a vychytávky o tom se nemusíme vůbec bavit.

tady pomůže dát to do plynu, tam jsou ty ceny stabilní, mění se jen léto, zima a není lepší mít navi v mobilu, v dnešní době, než další "krám" navíc?

to já taky , onehdá jak byl u nás a zrovna dával flašku ... mu říkám, nic Sebulo, do modráků a jdeme na auto

tak u mě to byla povinost, mám dvě holky, takže už chci konečně kupovat ty autíčka

Dandisan, gratulace, mám to teď podobně s vnoučkem, včera měl 3 měsíce

... no to by mě taky zajímalo, páč vlnovec střední díl a koncový díl je jeden kus ... tak pak už zbývá jen přichycení ke katu, ne?

Filip, je mi to líto, co tě potkalo, manželka takhle přijela jednou z noční a bulela jak želva, šrám přes celé zadní dveře těsně nad boční černou lištou. Šmouhu jsem rozleštil, nicméně promáčklá rýha je tu dovčíl. Zřejmě nějaký traferista s paletou ... jenže za ruku ho u toho nechytila, takže nic . ... ale abych to odlehčil dva chlapi v chalupě, aneb jak Sebík s dědečkem vařili ... to vám byla taková bžunda, když ten děda strouhal brambory ... a takhle to pak dopadlo

já bych řekl, že je to právě tím že se málo jezdí, olej je sedlý a než se dostane kam má a napne napínák ... nemyslím si že je to tím, že je vytáhaný, na roomovi BZG mám 138t km ale vzhledem k tomu že jezdí prakticky denně, tak jestli zachrastí jednou, dvakrát do měsíce, tak moc a to ještě právě, když "náhodou" nejel třeba 14 dní. A Fábuli mám 300t km, stále origo rozvody a stejně jako room, max. 1x-2x za měsíc zachrastí a ta krom víkendu jezdí denodenně. Obojí olej 5W40.

jo, aha dílenskou, tak to jo, tam je furt co číst . Onehdá mi posílal nové Ekkar přes Skype ... akorát že teď si vybavuji, že mi klekl HDD, takže to budu muset sosnout ještě jednúc a asi od wirera jsem tým leskem načisto oslněn

nebo jinak, bylo tam něco co tě překvapilo, co jsi třeba nevěděl?

něco mi uniklo? , kam je dával?

počkej, to chceš říci že ještě neznáš příručku nazpaměť

3 bodový pás uprostřed je už od roku 2004 (se vstupem ČR do EU) u nových aut povinnost

asi bych věřil Hubovi, praxe je praxe

škoda