Petr

To jsou "pravý, nefalšovaný kecy" I tak tomu zlrátka nelze prostě věřit (podle mě). Žádný "čistící" účinek bych v tomto palivu nehledal, protože naopak nesmí toto palivo poškodit motor a zároveň se musí vejít do přísných limitů ohledně zatížení životního prostředí (množství vyprodukovaných zplodin). Papír snese všechno se říká a také tak toto "nové" palivo vnímám já Vyhozené peníze, nic víc (a vsaďme se, že bude o 1 Kč dražší než bežný 95 okt. NATURAL)

Můj názor je: alespoň 5W40 olej 0W40 je sice v zimě mnohem lepší (rychlejší promazání motoru) ale také dražší. Takže bych řekl, že záleží jen a jen na Vaší peněžence, kolik toho unese Já sám dávám 5W40 a nepozoruji žádné problémy, a to ani v zimě.. (během servisního intervalu - najetí oněch 15.000 km - pak dolévám max. 2 dcl)

Jasně, gratuluji na druhou stranu je to podivné a takové zabezpečení pak ztrácí asi jakýkoliv smysl, když tyto bezpečnostní klíče udělá kde kdo..

Asi jsi zapomněl nahrát přílohu protože ta faktura tu není...

Tak to byla dobrá záchranná akce Jen si říkám, proč ten traktorista na ten druhý pokus neobjel Octu zepředu a pak si najel z té cesty za ní. Jinak terén ryze venkovský !

Hele MAXI, také být tebou bych vypnul ten Caps Lock, vypadá to totiž nejen příšerně, ale též se to nedá ani přečíst. Na druhou stranu nejsem si jistý adekvátností tvé reakce. O autorizovaných servisech tu (a nejen tu) bylo napsáno mnoho, takže "strkat" ruku do ohně za autorizované servisy bych si já osobně netroufl, neboť pokuď člověk není u opravy osobně, lze se pak jen a jen dohadovat. V původním příspěvku bylo, že existuje podezření na nevyměnění oleje a filtrů (v množném čísle - to je důležité, neboť ten olejový je jen jeden). Zatímco olej je opravdu třeba v onom servisu nechat vypustit, zaplombovat a odnést nejlépe do Ústavu olejů a maziv (http://www.dobrapumpa.cz/cs/obsah/zkousky-oleju-maziv) kde Vám za poplatek zpracují kompletní analýzu oleje. Tím se zdržovat nebudu, neboť toto pole je vážně pouze pro experty. Ale nebyly-li měněny také ony filtry (množné číslo - tedy olejový, vzduchový, pylový) - tak to už poznat okem laika lze. Olejový filtr je po používání značně špinavý a začernělý (tak to mám po půlroce provozu vždy já), o vzduchových či pylových filtrech ani nemluvím. Zjištění je otázka 3 minut. I kdyby se jen ty filtry nevyměnily a prohlídka byla označena jako řádná, servisní, pak nemám pro tento "autorizovaný" servis slov. Dvojnásoby pak bych byl zkláman v momentu, když bych ony položky viděl na faktuře, jv položkách "provedené"... Maxi, ten Váš příspěvek je zkrátka dosti nefér, protože je více než bojovný. Účelem tohoto fora se tu není nijak osobně urážet nebo napad či dohadovat, eventuálně si "honit" triko před ostatními, ale položit dotaz nebo popsat vlastní zkušenost a eventuálně zjistit, zda je to normální, ne zcela běžné či přímo vyloučené. Trochu pokory by bylo více než na místě. Nic ve zlém, ale toto forum je prima místo, kde takové to příspěvky bych asi spočítal na prstech jedné ruky. Většinou jsou tu totiž příspěvky, kde každému z nás na voze něco nefunguje a kde Vám spousta lidí pomůže i když Vás nezná a také za to v 99% případů nikdo nic nechce.. Tak to nekažte.

šak je to tam jasne napísané: "Vyvinuli sme nový OMV Carrera 95 vysokokvalitný benzín, a OMV Carrera 100 ktorý dodá vášmu autu ešte vačší výkon" Takže nie 95 ale 100 Aha ale aj tak to je pi*ovina Za CD to stojí, ne ? Ani za to CD to nestojí laciný a profláklý reklamní trik, snaha konkurovat přímo jiným prodejcům (SHELL a V Pover). Pokuď to nebude stát jako běžný NATURAL, pak nemá smysl se tím zabývat

Souhlasím, loni v Alpách jsu nasazoval řetězy z Tesca (500,-) a úplně v pohodě Jsou místa, kam se prostě bez řetězů nevyškrábete, a tady bych chtěl jen dodat, že je třeba si to zkusit alespoň jednou v garáži, za tepla, aby byl jasný systém. Když to pak děláte na sněhu, nejen že mrznou pacinky, ale také řešit, jak a co kam přijde, je pozdě, zdržuje a je k naštvání... Navíc: vše to musí na kole sedět, už tu někdo psal, že uvolněné řetězy rozšlehaly brzdovou trubičku (!) S řetězy se také jezdí max 60 km/hod.

No normálně k origo Constructu bývají 2 - 3 klíče, plus kartička, plus doklad, pak Ti udělají duplikát bez problémů, ale takhle bych asi šel do nějakého montážního střediska a ptal se tam, prt. v normálním klíčnictví Ti duplikát neudělají, resp. neměli by. Tak, tak, Mischicka má pravdu Bez kartičky by nemělo udělat duplikát ani normální klíčnictví, ani sama firma Construct. Když nemáte kartičku, a 2. klíč, pak je na místě zjistit, kdo onu kartičku i 2. (a 3.) klíč vlastní. Je-li to někdo cizí, bez váhání bych Construct vyměnil (otázka 5.000 Kč). Tedy nechcete-li mít neklidné spaní a starost o autí tím, že nemáte všechny původní klíče k zabezpečení vašeho vozu... JJ, to je další věc na kterou jsem myslel, kde jsou klíče (já mám např. ke constructu 3 klíče!) a kartička?! Já si nechával CONSTRUCT montovat přímo od výrobce v Praze ve Stodůlkách a po montáži jsu dostal kartičku a 3 klíče s vysvětlením, že ani oni bez kartičky neudělají později klíč náhradní, takže ju mám strážit jako oko v hlavě... Jinak lidé milí a příjmení, prima spolupráce, mohu jen doporučit!

Tak já už mám vyváženo, přezuto Řetězy jsou uloženy v kufru, lopata též. Kdo jezdí na Vysočinu, do Krkonoš a do Alp, musí být zkrátka připraven

Jenže suché to právě nebylo, to byl takový ten nepříjemný déšť se sněhem a teploměr na palubce mi ukazoval venkovní teplotu jen + 2,5° C. Takže ta opatrnost byla jistě na místě, se zimními pneu bych tu cestu absolvoval raději Takže až zítra!

Jsu jel včera z Prahy do ČB a cestou okolo Votic a Tábora už byl sníh! Mě trochu polévalo horko, ale dobře to dopadlo Zítra v 10 hod už bude přezuto a bude klid

Také rád jezdím, ale jen jako amatér, a to pouze na MTB. Od března r. 2007 mám nové horské kolo pro trochu více náročnější ježdění: Merida Matts-Speed Disc, ve stříbrné metalíze s následujícím osazením: 18“ rám MATTS MFS Sport PRO Frame, jednotlivé komponenty SH Deore/XT, vpředu odpružená vidlice Rock Shox Judy C 80mm, hydraulické kotoučové brzdy Magura Julie 180/160mm, ráfky Alex Disc PRO, pláště Maxxis Ignitor/Donymite a sedlem IKE Comp, včetně nášlapů SH PD-M505 a bezdrátového tachometru... Letos se mi to ale vážně líbilo: jeli jsme Greenways Praha-Wien-Bratislava (615 km) pak Lysou horu, Smrk a Praděd, předloni Sněžku... Ročně najedu jen 2.500 km, ale dříve to bývavalo mnohem lepší. Jsu rád, že i zde na Foru také někdo jezdí

já vím, ale hned ve středu se čerti opět "ožení"

Já přezouvám hned zítra ráno Bohužel přes víkend nikdo nepracuje Myslím, že lepší počasí už nebude, a tak na co čekat???

No normálně k origo Constructu bývají 2 - 3 klíče, plus kartička, plus doklad, pak Ti udělají duplikát bez problémů, ale takhle bych asi šel do nějakého montážního střediska a ptal se tam, prt. v normálním klíčnictví Ti duplikát neudělají, resp. neměli by. Tak, tak, Mischicka má pravdu Bez kartičky by nemělo udělat duplikát ani normální klíčnictví, ani sama firma Construct. Když nemáte kartičku, a 2. klíč, pak je na místě zjistit, kdo onu kartičku i 2. (a 3.) klíč vlastní. Je-li to někdo cizí, bez váhání bych Construct vyměnil (otázka 5.000 Kč). Tedy nechcete-li mít neklidné spaní a starost o autí tím, že nemáte všechny původní klíče k zabezpečení vašeho vozu...

V Praze na Evropské (směr letiště) jsou opruzáci ze CITY bank také. Tam je v 1. linii chudák ženská okolo 30 let a tuhle jsu tam ani nestačil dojíst bagetu, jak se ke mě hrnula. Ono je to ale pořád do kola o tom stejném: "vezměte si od nás kartu s kontokorentem, zřiďte si u nás účet, atp. získáte u nás dárky...) - je to prostě normální "sběr" osobních dat - tzv. datamining (kdo dělá do statistiky tak ví) a normální okrádání klientů za bankovní poplatky. Už i banky v Česku si spočítali, že než nalákat lidi na klasický úvěr je mnohem lepší a výhodnější nalákat každou další "rybku" na nový háček a každý měsíc poté klienta sdírat za poplatky za vedení účtu a transakce. "Nemusí hend vydatně pršet, stačí, když bohatě kape" I té milé paní jsu ale musel vysvětlovat, že každý dluh MUSÍ někdo časem zaplatit... Takže nic nepodepisovat a nesdělovat žádná osobní data, nechcete-li prožívat pozdější útrapy... ještě pro doplnění: CityBank patří do finanční "rodiny" Bin Ládinů, kteří se jen na oko distancovali od syna Usámy. Ve skutečnosti jej mezinárodní síly Aliance podezírají z legalizace špinavých peněz a podpory různých islámistických skupin, operujících po celém světě (doporučuji shlédnout film 9/11 Fahrnheita od Moora - tam je podrobností o City více než dost)

Nechcu aby to vypadalo, že všemu rozumím, ale spíše než potom nějak "masírovat" onoho člověka, byť asi reagoval jinak, než se k zákazníkovi sluší, by bylo lepší změnit ten systém od počátku. Začít by se mělo minimálně vhodně zvolenou komunikací: vždycinky mě dojme, když takový člověk na mě zahuhňá "dobrej..." ??? Říkám si, bože, čeština je tak pěkný jazyk a mě jej hned znechutí jakási záhadná postava, která česky pořádně neumí a navíc aniž by se na cokoliv dopředu optala, začne jednat... Správněji by to mohlo být třeba takto: "Dobrý den pane, - mohu za Vás natankovat (kolik a čeho), eventuálně omýt okno, okna? Záleží na Vás... Příjemný den, na shledanou" - no a když zákazník naznačí že ne, tak prostě ne. Že onen pomocník by měl být čistě oblečený je jasné věc, občas co vidím v Praze (ukrajinci, špinavé gatě SHELL mě vážně nebere No a že tuto pomoc ocení zejména ženy, jež jsou téměř vždy pěkně oblečeny a které prostě nejsou třeba tak manuálně zručné jako muži, to dá rozum, že by tam onen "pomocník" měl být jako první. A ještě malá poznámka k tomu mytí skel: i u Shellky jsou ty kyblíky s erárem někdy černé až běda a navíc třeba bez nějakého saponátu. Že ten pomocník bude mít pro mé auto něco extra (čistič "high class" + čisté ubrousky, kterými to sklo vypucuje, že by se z něho dalo baštit, to dá přece rozum). Božínku, copak PR oddělení SHELL včetně oddělení téhle pomoci je vážně natvrdlé a musí to pokaždé někdo vymyslet za ně??? Tak to vidím já, ale mohu se i mýlit, možná by měli jiní členové fora lepší nápad(y) Pěkný den všem

Píšu to zkrátka výše: namísto těhlech blbin by se spíš všem hodilo obecné zlevnění PHM. Mezi Tescem a Shellem je místy až dokonce 3Kč/l rozdíl. kdo jezdí pár km a bere jednou za měsíc, tak to nepozná, ale já např. beru do měsíce 4 plné nádrže, které také projezdím... Každá koruna v peněžence se počítá no vidíš, a já beru tak cca 400 litrů měsíčně. To si u sebe nedokážu představit... Smekám klobouk...

Je to tak, strýce mám u kriminálky, takže mohu potvrdit: až se bude Policie ptát na podezření, zmínil bych se. Jsu si jistý, že když u nich zazvoní Policie a bude chtít vyjádření, děda pookřeje, a uvědomí si, že příště může být výrazně hůře. Jinak takovéhle devastace vyjadřují o ničitelích jejich povahu. Je smutné, že i těmto osobám se říká "lidé"

Píšu to zkrátka výše: namísto těhlech blbin by se spíš všem hodilo obecné zlevnění PHM. Mezi Tescem a Shellem je místy až dokonce 3Kč/l rozdíl. kdo jezdí pár km a bere jednou za měsíc, tak to nepozná, ale já např. beru do měsíce 4 plné nádrže, které také projezdím... Každá koruna v peněžence se počítá

Já musím říct, že celkově spokojený jsu,ale přesto mám výhrady: - předražené originální náhradní díly - a místy tragikomický "autorizovaný" servis O obojí se příliš Škoda Auto a.s. nezajímá, čemuž po pravdě nerozumím.

Já jsu jen překvapený, jak takto někdo vážně může "sprasit" auto a ještě se mu to jako majiteli líbí...

Tak já vždy: Četnické humoresky (nejlepší) 2. občas Kriminálka Las Vegas Někdy Ulice, protože si musím vždy ověřit, že takhle "v pohodě" snad ani nejde vážně žít Jinak nejsu televizní maniak, raději sportuju!

no kdyz se potka slon se samici.... tak to tak asi vypada ne delam si srandu Bylo to po představení v divadle, a chuť obou byla převeliká, takže žádné otálení. Jako džentlmen beru samozřejmě všechnu vinu za "újmy" na voze na sebe ale jak víme všici z praxe, ženy když se rozdivočí, neradno je zastavovat (a to v čemkoliv