KoNG

no jo to jsou ti co nemají v podpisu technické údaje k vozu

asi takto komfotka.pdf

jednotka je za pojistkovou skříní největší černý díl co uvidíš zespodu vedou do ní dva velké svazky a bude to třeba rozhodně nakódovat na vůz

přesně jak píše kawi66 v momentě kdy se auto dostává do ŠA je na něm provedeno více než dost zásahu které si pak ŠA z dokumentuje a tím se ohání v jejich prospěch, je potřeba před touto akcí nechat udělat kompletní diagnostiku VASem vytisknout protokol a nechat zapečetit a případně si zdokumentovat a nechat popsat ND v motorové části ideálně viditelně a neviďitelně UV barvou jako důkaz do soudního sporu je to dostatečný materiál pro úspěch

sundej ty boční plastové kryty a uvidíš třeba to je jenom zle nasazeno na té spodní konzoli jsou tam drážky pro nastavení výšky a jde to dát do 3 poloh tak třeba to někdo špatně zkompletoval

http://www.cardiagnostik.cz/ určitě se s nimi domluvíš

spíš špatně nasezená část s s kloubem loketní opěrky, a nebo ohnutý ten spodní držák co se dává na 4 šrouby. Já ji mám naprosto rovně.

nemá někdo tuto koncovku na prodej ?

no nevím jak se kdo snaží já osobně jsem tím opravil celý auto objetý klíčem za pomocí opravné tužky a této pasty a věru to nebylo poznat ! Nějaké škrábance mám i na nynějším autě tak až budu mít čas tak se na to taky vrhnu základem je malířská páska oblepit ostatní místa nechat pouze ten škrábanec a přetírat barvou klidně i větší nános ten se pak zabrousí. U metalízy samozřejmě nechat prostor pro vrchní lak

no mě to na Roomíka přijde někdy až moc při pořádném použití výkonu někdy bliká ESP začínal jsem s Roomstrem na HTP 51kW což byla opravdu jak říkáš mrtvolka! pak jsem měl TSI 63kw to bylo dostačující a 77kW ještě v naftě je opravdu střela Spotřeba je opravdu krásná a ještě to jde dolů což bych přisuzoval zajetí Eco contactu 5 od continentalu. šestikvalt netřeba tady mi přijdou převody celkem dost dlouhé při 130km/h točí motor 2400ot/m. No caddyna je ještě o dost těžší než room Díky za reference na chip

no konečná podoba auto je na fotkách od schimmer což vypadá na zdařilé auto

já mám sic silnější variantu ale taky nemám žádný problém tankuji levně + VIF

já používám na škrábance tuhle pastu a max spokojenost http://www.autokosmetika-mafra.cz/autokosmetika-mafra/eshop/2-1-Lestici-pripravky-na-karoserii/0/5/12-MA-FRA-Delux-jemna-brusna-pasta-na-karoserii-150ml

no bohužel zřejmě né každý si doma zjistí verzi SW v jednotce motoru pokud je někdo z okolí Prostějova klidně pomohu

ne to jsem zatím neřešil jinak včerejší motání 57km s klimou manželka a malá a průměr 4,8/100km prostě krása !

servis 30tis inspekční servis 792kč olej SHELL HELIX DIESEL AV 5W-30 4,8l - 2870kč filtr 245kč kroužek 4kč suma 4722 Autohlaváček Olomouc když si vezmu že olej seženu 5L za cca 800kč tak tomu říkám slušně si namazat kapsu

tak auti už má nového majitele jsem se dneska doslechl no budu mu přát štěstí

řeknu to upřimně od srdce ničím bych to nehyzdil roomster je originál už tak sám od sebe a tím že si dal paket bicolor je to už i tak geniální! toď můj názor

jedny fotky jsou před výměnou a druhé jsou po výměně za jiná "eko" kola

no řeknu to asi tak jednotku u které nedopadl flash dobře jsem viděl a věru to bylo na výměnu celé jednotky a jelikož se kontroluje checksum u veškerých flashu tak to muselo být OK ! spíše to vidím na nový FW BTW: pokud má někdo přístup do ERWIN ať se koukne tam jestli k tomu není nějaký pokyn od ŠA

další fotky

mám je na roomsteru a mohu jenom doporučit !

petr74: jak pokračuje tvoje kauza ?

ještě jsem přemýšlel jestli by nestálo za to změřit aspoň tyhle údaje před a po

má s tímto někdo zkušenosti ? http://www.profi-chiptuning.cz/clanky/chiptuning/navyseni-vykonu-a-snizeni-spotreby-u-novych-motoru-16tdi-cr/