Milan MM72
-
Počet příspěvků
94 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Milan MM72
-
-
Díky za podrobnou a vysvětlující odpověď. Možná se do toho v budoucnu taky pustím tak zvolím obdobnou zlatou střední cestu.
-
Kolik stojí takové čidlo. Ptám se kdybych to taky potřeboval.
-
Nebo kontakty u čidel ke svazku. Nám občas taky zazlobí a pak zas funguje. Za něco může i špína která na nich teď je ale vypozoroval jsem (myslím si) u našeho že na to má vliv vzdušná vlhkost. Když je extrémně vysoká tak čidla zlobí, minulou zimu jsem při problému pod auto hned lehl a opakovaně vycvakl a zacvakl konektory a bylo po problému. Letošní zimu mám lepší nervy tak to neřeším a ono se to zase rozběhne a funguje to. V létě de fakto bez problémů, v zimě prostě občas problém. Není to zrovna ideál ale v zimě venku se mi taky nechce řešit a v létě je to OK.
-
Pěkná práce na dvou kouskách najednou. Koukám že na fotkách jsou podvozkové části jako ramena nápravy snad bez koroze což je pěkný, obvykle jsou rezaté celkem brzo. Ten náš už byl chycený.
Taky jsem byl překvapený kolik oleje zůstává ve vaně a tak vyměňuji jen pokud je auto předníma kolama na nájezdech a tak se daří vypustit mnohem víc.
-
Fungujou správně klapky topení? Není na nich závada? Aby nešel jen vnitřní okruh a čerstvý ohřátý vzduch šel silným proudem na sklo.
To se může stát.
Neztrácí se chladící kapalina? Třeba jen málo.
-
Nepochopil jsem hned správně že vlastně odtok od klimy je v pořádku tak jsem se na něj zaměřil. Pak je vlastně vše důležité zkontrolováno. Je možné ještě zkontrolovat pylový filtr zda není zvlhlý a prostor přímo pod pedály, ten po silné sněhové nadílce jaká byla někdy bývá mokrý. Ale pravděpodobně i to bude v pořádku.
V prosinci se střídaly mimořádně vlhké dny (fakt prádelna) s těmi suššími zimními a tak prostě zcela přirozeně mohlo docházet k rozdílnému pocitu zamlžování. Pokud v autě není mokro svedl bych to na počasí.
-
Vedle hadic topení v motorovém prostoru je možná schovaná odtoková trubička. Snad to tak nějak je. Měl by tam odtékat i kondenzát z klimatizace v létě. Na tohle bych se zkusil zaměřit. Nevím jaký rozdíl mají skříně climatic - climatronic ale tohle bych zkusil najít a pročistit.
-
Tady jsem něco našel:
číslo 5. ventil pro odtok v motorovém prostoru
-
Já bych se zaměřil na topení - klimatizaci. Jestli se dovnitř nedostala voda. Ale vůbec nevím jak to má Roomster řešené.
Znám to z Felície kde když se ucpal odtokový otvor skříně topení a silně pršelo nebo sněžilo tak byl problém se zamlžováním (ale do Felicií taky teklo kolem okna, to u Tvého Roomstera nehrozí).
-
Přes 10 let je opravdu pěkná výdrž i v případě originální baterie. To si tedy klobouk dolů zaslouží. A Exide je slušný standard takže možná vydrží i 5let.
-
1
-
-
OK, díky za tip.
-
Párkrát jsme vyrazili na cyklo výlet, tažné se prostě hodí k baráku kvuli káře ale i na relax.
Držák kol je skládací, složí se do velikosti kufru a krásně se schová do kufru auta na místě.
Výlet v Novém městě nad Metují, na kole do Pekla, držák už je v kufru.
občas nějaká práce na autě, koupené nájezdy se musí trochu upravit
ještě jsem se vyřádil v kufru, když oni ty síťky byly tak levný....
kvalitu práce mě kontrolovali "běžci" prý se to ještě málo leskne
teď naposledy jsem měnil žárovky za led
foto nic moc
teď v zimě vypadá spíš jako špinavá koule
Auto už tedy u nás jezdí 3/4 roku skoro každý den, ještě se nestalo že by byl nějaký problém. Startuje v létě i v zimě okamžitě. Snad to takhle dlouho vydrží.
Jediné co bude asi náročnější na opravu je ta klimatizace která se spouští až po delší době jízdy ale pak chladí tak jak má. Diagnostika ukazuje chybu 4F9 což je vada na ventilátoru topení nebo jeho řídící jednotce. Oboje sice funguje (ventilátor i regulace) ale zřejmě vykazuje nějakou anomálii, proto ta chyba. Problém může být ale i jinde, chce to šikovného diagnostika - opraváře a dost peněz. Budu řešit až zase v létě.
-
2
-
2
-
-
Ahoj
Na začátku tohoto roku (3/2022) jsme si pořídili nové staré auto Roomster 1.4 63kw, 2009, 127 360km, aby nahradilo už opravdu stárnoucí Felicii 1.3Mpi combi edice Mystery r.v.2000. Auto používá hlavně manželka na každodenní cesty do práce. Ke dnešnímu dni (19.12.2022) už má stav 134 204km, což není zas tak moc, spíše málo.
Ten název tématu "lenochod" není myšlen hanlivě ale protože jsme roomstříkovi žádné domácí jméno nedali a říkáme mu prostě Roomster tak jediné možné jiné slovo které nás napadne jako jeho specifikace je právě tohle. Prostě když se motor nevytáčí ....tak asi tak. Jinak jsme s ním velmi spokojeni a vyhovuje nám ta jeho praktičnost, variabilita, o fous vyšší posez a nastupování a prostornost na relativně malé auto naprosto parádní, prostě malý velký vůz.
.
Hlavní prvky jinak standardní výbavy které nás oslovily při koupi a které jsem i chtěl mít ve výbavě:
nejdůležitější - vyhřívané sedačky - auto je prostě pro ženu
6x airbag
vypnutí airbagu spolujezdce
ESP
couvací senzory se zobrazením
sunset - zatmavená okna
originál demontovatelné tažné
climatronic
hagusy
no a pár dalších prvků běžné výbavy co je dobře že tam byly
tempomat
loketní opěrka
mlhovky
výškově seřiditelné obě přední sedačky
plastové ochrany prahů
8 reproduktorů
Po koupi se standardně dělalo
výměna motorového oleje a filtru - sám
výměna vzduchového a kabinového filtru - sám
výměna rozvodů + vodní pumpa - u mechanika
montáž zpětné klapky na hadici ostřikovačů - sám
demontována olejová vana byla rezatá, očistěna, natřena a vrácena zpět - sám
oprava přelomených drátů předního L reproduktoru ve dveřích - sám
doplnění klimatizace z 50% na 100% - servis
nátěr a nástřik podvozku, nápravnic a podběhů - sám
Ještě plánuji udělat ale nestihl jsem
výměna převodového oleje
výměna kapaliny v posilovači řízení
zadní díl výfuku nevypadá dobře tak až to přijde.
klimatizace nefunguje zcela spolehlivě tam to bude asi s opravou náročnější
Tak takhle jsme si ho v březnu přivezli
Ještě pěkně naleštěný
celkem běžné provedení
boční airbagy
překvapili mě nevyšusovaná skla světel na 13 letém autě až jsem se bál zda nebyly třeba po nehodě měněné
ale označení světlometu 01/09 by odpovídalo roku výroby
-
4
-
-
MrSlimak: Díky, celkem šťastnou ruku jsem při výběru měl. Žárovky fungují jak mají a zhasínají zcela úplně. Jen bych si představoval silnější světelný výkon, tam ještě úplná spokojenost není. Přitom udávaný mají Sulfitky 200lm a W5W 80 a 100lm. Takže ještě pokukuji po nějakých ideálně s mléčným sklem a vyšší svítivostí ale zase hned je měnit se mi nechce, to je skoro plýtvání.
Taky jsem přes léto prováděl údržbu a výměny dle svého plánu ale ještě stále nejsem na konci, jen přes zimu nepokračuji.
PS. moc se mi líbí ty sportovní sedačky.
-
Pravděpodobně typ hlavy XZN. Nedávno jsem taky kupoval sadu bitů.
-
Už je to dost dlouho co jsem to viděl, nakonec ta hřídel převodovky byla OK, lamela KO. Předběžně bych se připravil na opravu v rozsahu jako je výměna spojky, tedy to co píše lucky.jack.
-
1
-
-
Setkal u jiného auta. Očesaná hřídel převodovky nebo ozubení spojkové lamely.
-
1
-
-
MrSlimak
Díky za video stmívání LED osvětlení. Zkusím pohledat v našich eshopech ekvivalenty k Aliexovým a vyměním je též. Původně jsem myslel že právě ty s CanBusem jsou ty správné. Nerad bych aby prosvěcovaly - žhnuly jak doutnavky a naopak jsem rád že plynulé stmívání pro ně není problém. Tak snad budu mít šťastnou ruku při výběru.
-
Vypadá moc pěkně, na těch prvních fotkách mě přijde jako tmavě modrý. V Tématu Váš Roomster je proti jiným velmi málo příspěvků takže chválím za chuť a odvahu to změnit. Přitom bych řekl že v mém okolí snad přibývají i když se už nevyrábí.
Tak se třeba časem taky osmělím a přidám toho našeho do tématu.
Ty LEDky v interiéru bych taky rád vyměnil, líbí se mi to, to pomalé stmívání zvládají?
Ještě přidat ročník auta ať je to komplet (je to ta před FL 2006-2009)
Jak již bylo řečeno ať slouží.
-
Jmenuje se to odvzdušňovací hadice (víka ventilů)
https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/03c103560f-hadice-odvzdusnovaci-originalni-dil-21333.html
Zkusil bych se zeptat někde v mototechně nebo jiného dodavatele ND zda umí sehnat. Číslo a kód dílu bych opsal ze škoda díly ať ví co má objednat.
Nakonec by tam asi nemusela být originální ale jen obyčejná hadička bez tvarování ale ta by zase mohla časem uklepat - ulomit ten plastový ventilek nezvyklým namáháním.
Objednat přes škoda díly lze také ale vyjde dráž o dopravu. Ale řešení je to také.
-
1
-
-
No já nevím ale píše FII 1.4 63kw
před 3 hodinami, babytch napsal:................
Škoda fabia combi II (2011)
1.4, 63kW
-
Zde ještě přesnější foto typu motoru s novějším plastovým krytím víka a i závěsným okem na zvedání motoru kde je to vidět lépe.
-
Hadičky bývají "duté". Opravdu je to hadička mezi filtrboxem (od plastového ventilu na pravém boku filtrboxu) na ventilové víko motoru na ten hadicový trn (hadičník) nebo jak to nazvat, je tam vidět na fotce hned vedle jednoho ze šroubů víka, tam by měla hadice být nasunuta. Vadí/nevadí nevím ale občas si někdo stěžoval že když je nefunkční ten plastový ventil tak motor škube. Ale asi nic zásadního. Nevím.
-
Možná zvýšená vlhkost daná ročním obdobím a zlobí spoje v kontaktech. Nám zlobily na jaře, celé léto bez problémů a teď zase začínají zlobit. Zkouším opakovaně rozpojit a zpět zapojit konektory v nárazníku, jde to blbě, přístup ..... Na jaře to pomohlo, teď jsem ještě pod auto nelez. Problém může být ale i jinde.
Náš lenochod
v Váš Roomster
Vloženo · Editováno: , autor: Milan MM72
Po delší době přidám nějaké fotky aby bylo o čem povídat.
Tak jsem využil mírnější část zimy a začal jsem pokládat plošnou dlažbu okolo auta pod přístřeškem.
Ale návrat pořádné zimy mě zase zastavil takže to ještě nemám hotové. Dodělávat budu až bude zase hezky. Ale aspoň jsme se mohli vydat se synem na lyže a s několikaletým zpožděním ho tak konečně začít učit lyžovat. Musím ho ale nutit, moc se mu nechce i když mu to vlastně celkem jde, na začátečníka. Tak doufám že ho ještě vytáhnu, já jsem se zatím moc neprojel běhal jsem spíš okolo něj. A přemýšlím že bych koupil příčníky a držáky na lyže. Občasně bych je snad využil. Třeba i na ten vánoční stromek jako MrSlimak.
Roomstřík jezdí naštěstí bez problémů, manželka je velmi spokojená a už mu říká "autíčko" .
Já jsem teď řešil jen drobnosti, náhrady žárovek vnitřního osvětlení za LED, nejdříve jsem koupil v českém eshopu a i když všechny fungovaly tak jak měly a neprosvěcovaly po zhasnutí nelíbil se mi jejich nízký světelný výkon. Bylo to spíše takové mdlejší světlo. tak jsem pročítal fórum abych zjistil co kdo používá a s čím je kdo spokojen. Dal jsem na radu od Tomuse a objednal jsem žárovky dle jeho odkazů z Ali a opravdu jsou "super brit". Toho světla uvnitř, já jsem nadšený, manželka spíše naštvaná, prý ji to ráno vždy vypálí oči. Ale už si zvyká.
Světla je uvnitř fakt hodně.
Jednu ze žárovek jsem dostal i do osvětlení kufru ale bylo to celkem obtížnější, patice z pásků ji nedokázala přidržet, při zkoušení jsem vypálil pojistku a i odpor co je v tělese osvětlení. Nakonec jsem ji musel připájet, byla to celkem drbačka. Bohužel po zavření dveří zůstává poměrně dost prosvěcovat. Ale zřejmě kabinová jednotka ji cca po 30 minutách zhasne úplně. Takže vlastně dobrý.
Kufr ale osvětlí parádně. Přesto jsem objednal z Ali celé nové LED světlo pro osvětlení kufru F2/Roomster, při troše štěstí bude do konce týdne ve schránce tak pak nafotím a časem i vyměním.
A protože bydlíme na periferii obce a v noci je u nás celkem tma tak jsem si řekl že by to chtělo i lepší couvačky. Vybral jsem nějaké žárovky jedny po 1200Lumenech, druhé po 800 Lumenech. První přišly ty 1200Lumenů.
Tak jsem je hned osadil a svítí asi až moc. Aby to v běžném provozu nebyl spíš problém. Uvidím až přijdou ty 800Lumenů, třeba to bude tak akorát.
Když jsem měnil žárovky v couvačkách a zkoušel jak svítí tak jsem si u toho krásně prověřil couvací čidla jak jsem okolo kufru pobíhal se zařazenou zpátečkou. Teď zrovna funkční bez problémů.
Jo a do hlavních světlometů jsem koupil vláknové H4 Osram Night breaker +150% a Tungsram Megalight ultra + 150% do rezervy.
Ty Osramky už jsem osadil a je to znát že je lepší osvětlení vozovky i když ne o 150%. Mohu doporučit pro ty co mají klasické H4.
Takže si přes zimu spíše tak nějak hraju, pokračování výměny kapalin a diagnostika klimatizace až jaro nebo léto. A ještě dodělat do jara mobilní kurník pro kuřice ale to už sem zase nepatří.