ben06

Jako za mě fakt pěkný ale co na to legislativa? Teda jen pro ty, co ji řeší.

S tím souhlasím, když jsem já něco potřeboval dokódovat ozval se mi jeden borec z Prahy, který jel zrovna 300km mým směrem a domluvili jsme se. Za dalším jsem jel sám cca 100km a ten mi stejně nepomohl. Pohodlnost některých je...

A to je jako lepší aby ti shnily dveře?

Taky mu padne záruka na prorezavění, tu v Hav nenajde.

Třeba dostaneš dárek na vánoce. Aspoň ti nekecal co všechno pro to udělají jako mě kdysi. Vím, jsou to nervy, na mě už tlačil potenciální kupec starého auta a nové nikde.

Jisté je. V této poblázněné době nic nefunguje a prodejce bude taky krčit ramenama. Někde jsem četl, že kupující má auto vyrobeno a nikdo neví kde je. Je to možný.

Jsem taky za přesné názvy, jsme na technickém fóru. Pořád sem někdo tahá přežitou už nic neříkající garančku. Výpis jsem dostal s fakturou při druhé výměně oleje, která byla na vlastní žádost naprosto bez problémů a po kávě jsem odjížděl domů.

Nepleť si prohlídku a pouze výměnu oleje. Za samotnou výměnu dáš mimo Prahu cca 3.200 i s jejich olejem. Co obnáší prohlídka navíc ještě nevím, byl jsem dvakrát jen na výměně, ale jistě to tady už bylo.

Měkký, tvrdý je mi celkem šumák, mám 2019 ve Style+ a ten starší jsem ještě in natura neviděl, fakt chudoba.

Sklopení jde o dost hůře jak na O1, Felicii a dalších starších modelech, asi to tak má být, že se má poškodit při každém i drobném střetu. Na zvuky si budeš asi muset zvyknout, prý vlastnost, já mám 02/2019 a zatím nic nevrže a nedrnčí. Hoď nám fotky do sekce váš rapid.

Kolega má samozřejmě pravdu, měnil jsem kryty zrcátek za černé lesklé a při demontáži jsem si je odklápěl oběma směry.

Netuším o co ti jde, jestli máš klimatronik ten si žije tak nějak po svém.

5.000 km na originální Sanden a to jsem cca 3.000 z toho najel při čekání na vyřízení reklamace. 18.000 km Denso, na ucpaný ventil šponama jsem přišel až v květnu, kdy už bylo při jedné delší cestě teplo a klima nešla.

Ořed rokem hned po výměně se mi zdálo Denso zvenku za opravdu velkého horka hlučnější, uvnitř teď nic nevnímám. Po opakovaném proplachu a výměně ventilu je klima OK ani klimatronik nikdy nevypínám, ať se točí a spořílek jako někteří zdejší nejsem. Jak poznáš že jde o zadírání?

Zhasnutí DRL to beru snad jako praktickou vychytávku a funguje mi.

Graatulace. Já jsem ale do necelého roku reklamoval opět, špatně mi to propláchli lemplové a špony ucpaly ventil, už jsem to tady někde psal.

Ale tomu rozumím, ať si ho dodělá nic proti. Ale čekat že to tam bude automaticky? Och ty boží prostoto, dyť si připlácíme už za kde co. Taky jsem mohl čekat, že budu mít asistenta rozjezdu a nemám. Ani dva místní borci mi ho nerozchodli. Zrovna tuto fičůrku bych já potřeboval, protože mám doma a v kokolí vše v kopci. Jinak, když už ten SL ve Swingu+ mám, chci ho využívat a nemohu. Pro problémy s AA a Waze a jejich neustálé aktualizace se na něj nemohu spolehnout. Podle recenzí nemám s plnou funkčností problémy jen já. Mirrorlink je mrtvý formát a japko nechci. Laborace s kabely i několika telefony mám za sebou. Pár týdnů mám nový mobil a teprve včera jsem odstranil podle fór nový problém se zvukem. Takže teprve uvidíme jestli se to nějak zlepší.

Nebyl tam, netušil jsem... a to je problém soryjako koho? Ti co si za SL zaplatili taky nevěděli co a proč si to kupují? Ale jsme v Česku, budeme fňukat a přemýšlet jak to odrbat, ale asi to opravdu jde. Taky mám něco doděláno, ale to se oficiálně ani nenabízí. Například asistent rozjezdu byl za příplatek 2000, lze fabulovat proč není na každém autě atd. s jinými fičůrami za příplatek.

Ty jsi nevěděl co kupuješ? Já jsem to ve specifikaci mého skladového 3/2019 Style+ viděl.

K čemu je to dobrý?

Fandím každé dobré spotřebě, ale průměrná rychlost kolem 50? A jezdit (zdržovat) po dálnici 100? Tak soryjako tomu fakt jako nefandím. Ale jinak dobrý.

Proboha těm konfigurátorům (i některým kupujícím) neorigo kol je úplně jedno co je ve zbytečným papíru zvaném TP pasuje to na díry tak je to potřeba prodat. A bavit se o tom co je v TP versus STK je snad zbytečný až na pár vyjímek co tam mají známé.

Co od toho očekáváš? Funkčně to za denního světla nepoznáš, mám origo relé DS a je schválně zapojeno tak že palubka nesvítí, aby řidič věděl že jede na světla DS.

Na testy moc nehleď. Matador jsem měl jen jednou a už ho do domu nechci a je jedno proč. Na Polaris 5 jsem se ještě nevezl a prý jsou výrazně lepší jak P3. Obecně můžeš dost ušetřit na rychlostním indexu, na zimu lze použít o stupeň nižší, ale to jistě znáš (nálepka, sdělovač) atd. Momentálně na O1 i R mám nokiany a nejlepší byly GY UG7+ a to jsem pracoval ještě v horách.

Naprosto souhlasím, že kryté stání vyřeší jak lak tak mytí s přehnanou pěčí a tisíce za tu kosmetiku ze které se teď dělá komerční věda.