ben06

Já bych prohodil rovnou zadní za přední a potom případně zajel znova na kontrolu geometrie.

slovacik> já odjižděl ze salonu 15.3. a přezutí na zimní sadu jsem už s úsměvem odmítl a sada byla úhledně zabalená v kufru. Jen jsem později kontroloval disky dle akce na svolavacky.cz nebo tak nějak a jsou ok. Pozn. nedávno jsem byl v Brně na svolavávačce s VW Transporterem a ve výloze se jim "pekla" na sluníčku akční zimní sada na osobák od minulé zimy.

No s citací jak myslíš, pravidla jsou pravidla, jsi tu asi nový. Já si na dohodu s prodejcem taky nestěžuju, že jsem psal o koupi za své je jen doplnění informace a zimní komplety mi za tu cenu sám nabídl.

Nevím proč cituješ předchozí odpovědi, admin tě brzy setře. Psal jsem co mi nabídl prodejce a ne eshop, to auto jsem bral za své a hotově.

Před půl rokem jsem bral Rapida a prodejce mi rovnou nabídl zimní sadu Nokian za 9.000 tak nebylo co řešit. Na Scalu nic nenabízí? Když spočítám plechy, gumy, ventilky, montáž, dopravné, čas a starosti moc velká úspora mi nevychází.

Tak to jezdím na divnou vodu, za cca 30 let se mi nic nezablokovalo, nabídnu ji i Nasa. Náplně různých výrobců poslední dobou kromě konce zimy už neředím a letní vůbec.

Jaký hlubší význam má ředění kvalitní destilkou? Dávám léta kvalitní pitnou vodu bez vážných problémů a nemám taky jednu náplň nádobky na celou sezónu.

Jojo, Euhujeři a Greta jsou určitě spokojeni a já mám aspoň SS system odstaven.

Díky tomu rádoby inteligentnímu dobíjení se snażím změnit styl jízdy, ale jsem už starý pes 50+ a Rapid oproti O1 nemá takovou setrvačnost aby opravdu "rekuperoval" takže půjdu do chytřejší nabíječky a to mám doma 2 nebo 3 obyčejné, které sloužily desítky let.

Baterku z prvomontáže bych nechal co nejdéle, žádná náhrada už nevydrží déle. V O1 ji mám 10 let a to jsem preventivně koupil už předloni novou a pak šla do F1 z roku 2005. Před 8 roky mi dal kolega starou baterku z pažouta, že prý nestartuje a dodnes mi točí při občasných startech traktoru.

To se nějaké auto ještě dnes zajíždí? Nedělej si z toho hlavu jen vyměň dřív olej. Kdy, to na foru jistě najdeš.

Téma o foliích bylo svého času hodně rozsáhlé např. u O1 případně i u jiných modelů lepí se snad nejen na F3. Já mám nyní Sunset na jednom z posledních Rapidů a spokojený nejsem. Do auta je vidět a moc to nestíní oproti tmavším foliím, které jsem nechal před 10 lety na O1 a jsou stále OK. Můj Rapid byl skladovka tak jsem moc neměl na výběr a lepit tam další folie už asi nebudu. Tak nakonec jsem dal folii jen na zadní sklo a je to konečně podle mých představ. Nějaké nepraktické náhražky jsem rovnou zavrhnul.

To tady budeme příznivci jen my dva, ti mlaďoši vidí jen estetično a parádu. (Já tahám navíc za svými auty vlastní vleky takže bez diskusí ano pro zástěrky). csabac> Jezdit bez nich je bezpečnější? To je zase teorie k zasmání! A navíc od dob co se jezdí bez zástěrek všichni se jen diví, že ty skla dnes nic prý nevydrží, proč? Asi dříve létaly vzduchem menší šutry.

Čumím a mě zatím sedí vše jmenované

Myslím že jsme oba reagovali na kolegu Jiří K. a jeho pojednání pod tvým.

Je to tak, je mi 50+ a nových i ojetých škodovek mi prošla pod zadkem celá řada a bez výrazných negativ. Malá poznámka, například dva mojí kolegové mají Kiu a Hundaja a ti by mohli taky dlouze vykládat svoje peripetie s kvalitou a servisy. I já jsem reklamoval několikrát na záruku a po malém boji vždy uspěl. A teď budu asi taky sledovat prasklinky...

Jestli si někdo naivně myslí, že u jiné značky nejsou problémy a potíže tak mu gratuju k rozhodnutí.

Jedna> a je to takový problém si to tady najít?

Rozpojování hadic má za následek jenom problémy s dalšími úniky kapaliny a to už taky ze starších modelů dobře známe.

Přečti si starší příspěvky, vždyť se to tady omílá pořád dokola.

Lze, hlavu uštípneš a koupíš za pár korun nový nejtek

Úsměvné téma, velký kopec z hor bez rychlosti sjíždí jen osel a dnes nejen už kvůli brzdám. Rádoby se tady řeší extrémy.

Bezpečnost je o nečem jiném jak o bubnech nebo kotoučích. Po D1 s O1 lítám léta taky i v pěti lidech a s jejich bagáží, zatím jsem to dobrzdil i s bubny a to třeba i s vlekem. Vola můžeš potkat i s kotouči a budou ti prd platné.

Tak to se divím, tolik souhlasů, asi máte taky auta za své a ne jen na dva roky.

To tady budou zase hádky, tady je k nim všeobecný odpor. Z estetického jistě ne. Z praktického asi ano, ale to je volba každého. Uvidíš v zimě pokud teda nějaká bude, jestli kila nalepené a zmrzlé břečky na podvozku a omlácené prahy od posypu jsou to pravé ořechové, ale nevím kde jezdíš a co u vás sypou. Po prvním dešti jsem třeba na Rapida zástěrky hned dal a výrazně se snížilo zašpinění vozu. Za O1 i F1 tahám vleky, takže z praktického hlediska minimálně zástěrky v zadu nezbytnost. Na O1 je mám komplet a prahy jsou furt pěkné a koroze nikde protože prostor předních zástěrek čistím. Tož tak.