esař
-
Počet příspěvků
458 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil esař
-
-
Aha,tak to asi bude něčím jiným
-
Já si myslím že o sebe třou gumový těsnění dveří,i když to vypadá jako cvakání. Zkus ty těsnění namazat nějakým silikonovým olejem nebo čističem na interiér a zkus se projet.
-
Mě se to stalo taky,vyčistil a prostříkl sem ten zámek wdčkem,pořádně procvakal a je klid
-
Ale pokud něco smrdí a pálí se pojistka tak by na něco přijít mohl
-
ocharlie- zaměřil bych se na samotnej ventilátor za přihrádkou spolujezdce nebo na jeho regulátor,nejlíp asi rozdělat a pustit na max a slůedovat odkud to smrdí
-
Nazdar!
Taky mě to štvalo,že se mě rozpadával ten molitan zespod krytu.Použil sem výšeuvedený produkt a nalepil.Vypadá to dobře,teď jen aby to drželo
-
Kromanon-podívej se na konektor co je na startéru,jestli tam náhodou není upadenej drátek,co vede na DFsvorku altiku...
-
507922- jo pochopils to správně,bď ventilátory spíná termospínač nebo řj dochlazování,zkus odpojit postupně jeden nebo druhej ventilátor abys došel na to kterej ti pálí tu pojistku a pak až to spravíš tak to zkus jestli to nebude chodit tak je možná něco tím zkratem odpálenýho v té řj dochlazování.Doufám že ostatní poj.sou v pořádku.
Ričina- buď je vadnej ten tlak.spínač nebo málo chladiva,zkontroloval bych přívody k němu,zkus chybu vymazat jestli se objeví znovu.
-
To je normální,když je motor studenej tak to dožhavuje aby se líp při vyšších otáčkách spálilo palivo,mě to dělá taky a už se to tady myslím kdysi dávno řešilo.
-
Jasně vymontovat,rozdělat,zkoontrolovat všechny mikrospínače a taky studeňáky hlavně na přívodech pinů z konektoru :-)
-
Ano toto je konektor k zamykací jednotce (zámku) dveří.Ten větší konektor co máš na těch předchozích fotkách tak je řj stahovačky těch dveří.
-
Tak tady něco máš.
-
Jestlis to měl zdělaný tak by to mohlo byt hned vidět,bývá odmotaná i ta páska co je kolem svazku.A konektor je buď dole na A sloupku pod tím plastem co je páka na otevírání kapoty a nebo přímo u té průchodky ale to asi nebude tvůj případ.
-
Taky se mě to stalo a od té doby co sem vyčistil kontakty přepínače ve stropním světle tak je vše OK.
-
Já bych řekl že bude zlámanej svazek vodičů do dveří,zdělej tu gumovou průchodku co je mezi A sloupkem a dveřma a uvidíš...
-
Ahoj,odtok kondenzátu z klimy je za motorem jak je ta izolece na stěně do kabiny.Je tam taková malá odkapnička.Ale nemáš náhodou spíš ucpaný odtokový kanálky v dělící stěně?Pak teče přes pylovej filtr dovnitř.
-
Hmm,tak to mají teda smůlu
.Dík. -
A ti slováci tu navi v těch autech tam mají na okrasu nebo co?
-
Zajímalo by mě jestli existují mapy slovenska do navi DX,pročetl sem toho hodně a všude se píše že neexistují.Tak by mě zajímalo jak to dělá škodovka na slovensku,když prodá auto s navi,že by byla bez map slovenska?Mám tam jet a hodila by se
. -
No můžeš zkontrolovat připojení,někdy bývá vypálenej kontakt konektoru ale nejlepší je to zkusit vyměnit za jinou.
-
Pokud je třípinový tak se ohmicky změřit moc nedá.Ale jestli ti neběží ty ventilátory a pojistky sou dobrý tak to bude asi jednotkou dochlazování.
-
Ano,roztočí se při teplotě motoru nad 90 stupňů ale to je druhej stupeň spínanej teplotním čidlem na chladiči.První stupeň ventilátorů se spouští pomocí jednotky dochlazování při zapnutí klimy nebo i teplotním čidlem.
-
Ventilátory na chladiču se musí zapnout hned po zapnutí klimy na AUTO,pokud se netočí a klima chladí tak je závada nejspíš přímo ve ventilátoru,třeba uhlíky nebo přívody k nim.
LUKKAS- kolika pinový to čidlo máš?Předpokládám čtyřpinový.
-
Jo pod baterkou,to najdeš a co ventilátory na chladiču,točí se po zapnurí klimy,jestli ne tak třeba taky pojistky na baterce.
Chrom kryty ostřiku
v Exteriér
Vloženo · Editováno: , autor: esař
Je to jednoduchý,trochu tu krytku ze strany podeber a plynulým tahem ju vytáhni. Pak se jednoduše vycvakne ze dvou čepů. Jinak se nic rozdělávat nemusí.