portys51

Souhlasím vyčistit/osobne repasovat nebo koupit nové jestli máš cca 6 az 8 tisíce po ruce a uděláš si to sam tak pohoda jinak si příprav ještě o 2 tisíce vic

Ja mam třeba spotřebu průměr 5,6 a pokaždý co tankuji plnou si vyfotim kolik jsem natankoval a trip pak jdu na stránku spotřeby a sedí mi to. Mam najeto 310 000 a auto dostalo vždy co potřebovalo

Asi bych se podíval co ukazuje diagnostika v reálném čase, jestli si vstřiky nějak nesedly uvidíš to tam, potom bych se pídil po tom jestli je dobře vyštelována vačka a turbo jestli je za tebou černo při rychlém rozjezdu, a jestli motor tzv. nelape po dechu (váha vzduchu). Může to být i jenom blbej senzor tlaku, ale začal bych ti co bylo dělaný (vačka a vstřiky). Btw jsem laik co pár let opravuje auta pro zábavu tak jak mají být a žádný tuninng pravdu mít nemusim.

Octavia ii 2.0 tdi bkd Zdravím setkal jsem se s problémem se kterým si nevím rady a ještě jsem se s tím nesetkal už jsem slyšel v autě do zatáčky mnoho zvuků ale tento je konkrétně v kabině ve volantu je to radoby skřípnutí/klapnutí a lehce to cítím ve volantu a stává se to jenom v jednom úseku a to když přejedu hranice kde je 50 a mini spoj ze staré silnice na nový, ano s autem to lehce zhoupne, ale není to nic hrozného něco jako spoj mezi mosty a od te doby mi volant dělá tyto komické zvuky, zatím co když jedu zpět a kamkoliv jinam tak nic. Mohlo by to být servo diagnostika mi nic neukazuje a pp taky ne. Může to být servo?

Zdravim, mám problém že kdykoli co se rozjíždím a mam plyn v té samé poloze a držím záběr tak mi automaticky vylítnou otáčky myslel jsem, že je vadná svíčka, protože motor měl taky nepravidelný chod, ale to jsem vyměnil a motor jede jak má ale problém s plynem při rozjezdu zůstává plus sem tam na neutrál mi klesnou otáčky a motor se asi dusí a když jedů konstantní rychlostí tak auto lehce škube, Auto jsem koupil nedávno a nevím si s tím rady za každou radu předem děkuji.