Mariacek

Pokud to bylo na mě, tak TDI 147kW. Založil jsem po objednání téma Superb béžová sahara...

Opět nový ceník, ale vidím jen zdražení základního modelu o 5 tis. Kč?

Nový Superb má být představen v 2. polovině příštího roku. Můj má jít do výroby v lednu 24, takže asi nějaký překryv tam být může. Nic nebrání Škodovce přijímat objednávky u stávajícího modelu až do doby zveřejnění ceníku modelu nového. Mě se také Octavia moc nelíbí, proto jsem ještě objednal stávající model z obavy, že ten nový bude ošklivý jak Octavia. Do října příštího roku se dá objednávka změnit na nový model, kdyby náhodou...

To by se "kličkováním" na silnici ten zvuk měnil. A je to fakt hučení jako když mám třeba příčníky na střeše... No nechápu to. Já jen zda to taky někdo z vás neřešil.

Chlapi poslední dobou se mi při jízdě ozývá při rychlosti nad 60km/h takové jakoby hučení. Možná je to aerodynamický hluk. Kdysi podobný zvuk byl slyšet na O1 od ložisek. Ale u Rapida je hluk stejný ať kola více nebo méně zatěžuji. Tak to ložiska asi nebudou. Aerodynamický hluk netuším kde by se vzal, na autě jsem nic z venku neměnil. Neměli jste podobný problém?

Pokud zvažuješ jen benzín a máš na to, jdi do silnějšího. Určitě si nikdy neřekneš "mohl jsem raději vzít ten slabší". Pokud teda nekupuješ auto na dva roky, pak by to bylo jedno. Já třeba s TSI v Rapidovi byl fakt spokojený, jenže život plyne, už v Rapidovi nejezdím sám ale naložený s rodinou a najednou jsou ty očekávání od auta a motoru jiné. Do Superbu jsem zvolil nejsilnější diesel a vím, že si nebudu nic vyčítat. Kdybych měl Superba jen sám pro sebe, volil bych TSI 140kW.

Myslím, že v sekci Superb nemá cenu řešit zájem lidí o auta, jelikož 96% Superbů si kupují firmy a ne normální lidi. Někdo tu někde psal, že za rok pouze kolem 250 aut (už nevím přesně) si Superb koupí jako nefiremní zákazníci. Co se týče aktuálního stavu - při inflaci 17% a nezvyšující se nezaměstnanosti lidé právě naopak nákup aut urychlují, ještě než zase zdraží. Je to i jedna z možností jak ochránit peníze před znehodnocením a je to i můj případ. A k těm příplatkům - každý má třeba i ve firmě nějaký rozpočet a počítá co ještě vzít a co ne. To, že máme peníze neznamená, že je budeme utrácet za výbavu, kterou nevyužijeme...

S malými auty je to dle mého dealera ještě horší. Na Octavii je prej čekačka 2,5 roku, premlouvají lidi do Superbu. A malá auta (nová Fabie) neprodali 3 měsíce. Vše jen skladovky a roční. K Superbu - někdo tu už psal, že by se měl ve stávající generaci vyrábět do poloviny 24. Objednat asi půjde ještě dlouho...

Akorát tam nebylo řečeno, že v polovině 2023 ale v druhé polovině 2023. Ve stejnou dobu jako Kodiaq.

Ta informace je odkud?

Ahoj, píšu o tom zde: https://forum.skodahome.cz/topic/163750-s3-fl-lk-20-tdi147kw-7dsg-béžová-sahara/#comment-2592840 Jinak v termínu dodání leden 2024 není tolik na víně Škodovka. Ten termín jsem vyloženě požadoval...

Na salonech o 4. generaci nic neví, resp. každý říká něco jiného. Podle některých by první fotky měly být v prosinci, podle jiných bude Superb později, až za 2 roky. Co se týče lhůt, chtěl jsem auto objednat až v březnu ale to mi řekli, že teď plní leden 24 a že březnovou objednávku vidí s dodáním v červenci 2024. Tak jsem objednal už tento týden, vyroba by měla být 5. KT 2024. S tím, že mohu někdy do října 23 odstoupit od smlouvy a zvolit nový model, pokud by byl představen. Zálohu 10% jsem taky platit nemusel. Pro mě ideální stav.

Ahoj, minulý týden byly aktualizovány ceníky většiny modelů. Nevíte v čem jsou změny?

Wdog: Tvoje organizační poznámka ke dvěma sadám sedaček je pro výběr motoru docela zásadní a díky za ní. Půjdu do nich. Když bude pršet, budu moct skočit do auta podle toho, zda manželka pojede 3-5km do města nakoupit, nebo 40km k rodičům. Na větší vzdálenosti budu chtít aby jezdila Superbem hlavně kvůli bezpečnosti - přece jen děti vzadu dokážou odvádět pozornost, tak budu klidnější s lane a front assistem. Do města bude benzínový Rapid, hlavně kvůli obchoďákům, jako sběratel šrámů od bezohledných parkujících... Tím tedy docela odpadne potřeba cest na krátké vzdálenosti, takže se zatím kloním jednoznačně k TDI. V budoucnu stejně plánuji vyměnit Rapida za něco jako Fabii a možná i elektrickou (parkuji v garáži a 400V zásuvku připravenou mám), takže ani v příštích letech Superb na couračky používat asi nebudu. Ty sedačky mě možná i vyjdou levněji než opravy promáčklin a škrábanců u Superbu 😀 Díky i ostatním za komenty, pomohlo mi to se konečně rozhodnout!

Opět oživím téma... Tento měsíc bych měl S3 objednávat, byl jsem rozhodnutý pro 2,0 TDI 147kw ale teď váhám, zda nejít raději do TSI 140 kW. Mám to teď 55:45 pro TDI, měl jsem TDI a mám teď Rapida 1,2 TSI 77kw ale možná mám zkreslené představy o dnešních motorech. Pro TDI: - Auto mám v plánu vlastnit minimálně 10 let - Baví mě nízká spotřeba (ale jezdím normálně, ne eko) - V příštích min. 5 letech budu často jezdit se střešním boxem (kvůli kočárku), později i koly na tažném a relativně často výletovat po Evropě - Auto bude častěji jezdit naložené, než abych jel sám - Když pojedem naložení, chci mít jistotu bezpečného předjíždění na okreskách - Okresky jezdím 100 - 110 a dálnice 140 tachometrově, spíš klidnou jízdou - mám přívěs, u domu jej občas využiju, žároveň nás láká někam vyrazit s obytňákem (ale zatím o tom furt jen mluvíme, s dětma se to možná změní) Pro TSI: - Budeme mít sice na kratší trasy pod 20km a do města zatím Rapida, ale máme ročního prcka a s dětma nekončíme, takže střídání aut by znamenalo furt přendávání dětských sedaček kdykoli žena pojede 5km do města k lékaři nebo nakoupit. Takže do města stejně pojede Superbem než aby to přendávala, jak ji znám (1x týdně). To pro TDI asi moc nebude... Resp. nevím, jak moc to u TDI dnes vadí? Navíc teď je sice proti DSG, ale když jej ve městě zkusí, do Rapida nevleze :-D - Nebude třeba řešit regeneraci a močovinu pokud auto bude jezdit i krátké trasy - I když plánujeme hodně cestovat, do práce jezdím na skútru a auto použiji jen pokud je pod +5 nebo hodně prší (22+22km). Superb asi najede 10 až 15tis. ročně, ne víc než 20. - je o 52 tisíc levnější Zatím se kloním k TDI, ale jelikož auto budu mít fakt na dlouho, tak se nemohu definitivně rozhodnout... Jinak výbava bude L&K + spousta dalšího... Babo raď :-)

Ahoj, tak asi už to nebudu odkládat a budu objednávat... Teda až se rozhodnu jaký motor a převodovku. Výbavu mám víceméně jasnou. Dali teď někomu (soukromé osobě) větší slevu než 9%?

Je to nové auto, tak je to 50 na 50, jak to pracovník na ČKP vyhodnotí. Kdy jsi auto oficiálně přebíral? Mohl by ses třeba odvolat na to, že auto ti zaregistrovali 18. 7., pojistili ti jej od 20. 7. ale fyzicky předali až třeba 22. 7. Pak bych to klidně omlátil o hlavu autosalonu. Druhá věc je, že abyste mohli auto zaregistrovat, musíte mít povinné ručení. Úředníci bez pojištění to auto ani registrovat neměli.

Dnes ve Škodovce mi potvrdili cca rok čekací lhůtu na stávajícího Superba. Jinak koncem roku mají být zveřejněny první fotky detailů nového modelu... Takže si sestávající model v březnu, jak jsem plánoval už neobjednám :-(

No zjišťoval jsem si teda vše ohledně "dolévání oleje" a nic jiného mi asi nezbyde. Původně jsem žil v tom, že se ten motor jen nepovedl, ale když je to vlastnost dnešních motorů...

Silnější motory generují větší zisk. V době, kdy je čekací doba i rok chápu, že omezují levnější verze.

@JayBee1 Ano, máš pravdu. Už jsem si to ověřoval u pojišťovny (Kooperativy). V minulosti mi ale neumožnili pojistit dvě motorky na stejný bonus. Tak je fajn, že to změnili. Když už jsme u bonusů, Kooperativa je uznává jen za posledních 10 let. Měl jsem před více než 10 lety asi 7 let motorku a bonusy mi dala 0. Musel jsem jít k Allianz, aby mi bonusy normálně na novou moto uznali.

Ahoj, nemáte někdo přehled/zkušenosti jak je to s bonusy pojišťoven? Zda je ještě v dnešní době nějaká, která vám dá stejný bonus na 2 auta?

Nezrušili, fleet je opravdu jen pro firmy, mám smolíka. Jinak v menším městě mi nabídli 8% na Supa a 4% na Fabii s tím, že normálně slevy už nedávají. 10% mi dát nemohou, to si mohou dovolit jen autosalony s velkým odběrem.

Prodával jsem Octavii TDI 81kw s najetými 450 tis. km a nikdy jsem tam žádný olej dolévat nemusel. U Rapidu s TSI motorem po 9 letech vlastnictví také ne. Pokud půjdu do auta za 1,2mil., tak opravdu nehodlám přistoupit na to, že se vrátím do doby Škody 110L a budu sebou vozit olej.

Chtěl jsem jít do tohoto motoru ale po přečtení Světa motorů fakt nevím. Vyhodnotili jej jako motor, který u ojetého auta nebrat, zejména kvůli problémům s vysokou spotřebou oleje. To je to fakt tak špatný?