ivomb

Ekkare, to je prostě záhada, ale uvidíme, jak se to bude chovat dále.

Kdysi dávno lékárníčka po zásahu, když se po rozjezdu rozsypala na cestu, vzpoměli jsme si ...

Ale ano, až mně předjedeš, tak Tě klidně pozdravím, bo zepředu je v dnešním provozu hodně problematické

S tím měřením počkám, dnes najeto asi 120 km a musím si zaklepat, drželo se to mezi 13,8 až 14,1 V. Budu to však sledovat dál.

Máš pravdu, to by človek musel byť slepý, aby nevidel pred sebou auto vo svojom smere, ktoré za bieleho dňa nesvieti obrysovkami... Malá odbočka - prečo myslíš, že sa od povodného zámeru (dobrovoľného závazku ACEA) nakoniec upustilo, Západ túto nezmyselnú povinnosť ani nezaviedol a nakoniec sa nastolilo dnešné a logické denné svietenie? Jinak si však nakóduj co chceš, když myslíš...

No abys mi zrovna Ty neoponoval, počkej, až Ti ukážu moje LEDkové, to je šajna, panečku! Zrovna Tvoje čočky jsou tak blbě vidět, pod sebemenším úhlem, natož ze stran, a nakonec, svítit vzadu, to už je naprostá blbost! Jinak sorry za OT.

Mně to taky nedrží, po nastartování mám 14 až 14,3 V ale záhy to padá, poslední rekord je (sice se zapnutou klimou, ale i tak) 12,3 V za jízdy! Regulátor vyměněn, i řemen, spoje překontrolovány, tak nevím... (mám teď zobrazeno napětí dolů přez D-dot, tak na to furt čumím)

Nechal bych ten svazek bez omotávky, co nateče i vyteče a bude klid.

Máš správné kódování gateway? Nezapoměl jsi přičíst 256?

Záleží od výbavy, vše je popsané v DP, mrkni do sekce manuálů.

Díkybohu? myslíš, aby bylo tu brzdovku lépe vidět ...

Se Ti divím, že je ještě nemáš, takový šikula

Dobastlit se dá prakticky všechno, problém asi bude udělat do skla otvor. Toto řešení (zadní stěrač na sedana) kdysi používala tuším Mazda.

Držák je na sklo lepen u výrobce, doporučuji vykroutit jen tu "nohu", ale jestli to na to bude pasovat, to nevím.

Ten plast na boku (obloženie B-stĺpika) je nacvaknutý, je lepšie si naštudovať miesta, kde je prichytený a tam páčiť, aby nedošlo k poškodeniu - potom nebude držať.

Při dnešních cenách benzínu ani jinou možnost nevidím... Všem ale tvrdím, že se chovám ekologicky - to dnes frčí!

Už sa to tu niekde rozoberalo: Fabia má predné pásy predpínané pyrotechnicky, rozdiel je iba v ich aktivácii - buď elektricky, alebo mechanicky. V prípade, že auto má i bočné bagy, sú aktivátory vždy elektrické.

jestli chceš elegantní kontrast, dej si chromové

Sorry za OT, ale říká se, že o mrtvých jen dobře. Byl sice divný, ale jeho úděl bych nepřál nikomu... rakovina...

To nebude iba špekuláciou, ale hlavne nenažranosťou majiteľov, správcov a politikov. Kedysi im stačilo zarábať 10x viac ako bol priemer, dnes musia mať 1000 násobok. Nie je to tak dávno, čo Arab predával barel ropy so ziskom za dvacku, dnes sa mu 120 máli. A vláda, ktorá posr.la, čo mohla, zdaňuje benzín čoraz viac.

Ani ta nejlepší a nejrychlejší nivelace nezabrání situacím, kdy může dojít k oslnění. Předpis nařizující vazbu (vysocesvítivých světlometů) s automatickou regulací sklonu (a zařízením na automatické čištění) je napsán v dobré víře, ale problém oslnění nikdy nevyřeší. Je to stejné, jako když ty ostřiky řidič prostě nepoužije. Znal jsem jednoho vola, který jezdil s téměř neprůhledným čelním sklem (zaneřáděným od much a komárů), ale stěrače (a tím pádem i ostřikovače) zásadně nepoužíval. Jak vypadalo jeho svícení se xenony nemusím vysvětlovat...

Zaplaťpánbů že je teplo, na kole už je to paráda. V zimě a na mokru však mívám problémy spíše se smekáním, než s brzděním (pologalusky nevyhovují). A taky to mám poloviční vzdálenost, než Ondrero P.S. nenašel jsem cyklistickou ikonku

ano

Myslel jsem si to, když malá písmenka z displeje rádia jsou zobrazována jako velká. Neva, kilometry tam teda nebudou, postačí volty. Jinak Kamil normálně komunikuje, naposledy mi odpovídal ve středu, že bych d-dot mohl dostat v úterý. Už se nemohu dočkat, dráty jsou už nachystané...

Dnes mi dorazil reklamní mail s touto nabídkou, tak bych se rád poradil. Za názory děkuji předem. http://aukro.cz/ShowItem2.php?item=2235186492&utm_source=newsletter_temat_29_3_2012&utm_medium=newsletter_box&utm_content=auto- moto&utm_campaign=newsletter_temat_29_3_2012