kláca

já jedu do bolky ale až nějak po 13 hod., tam něco pobudu a dorazim pak do práglu, tak tam snad ještě někdo budete na net už se asi jen tak nedostanu, tak kdyžtak budu žhavit mob

a voe co kdy kde bude?, nechce se mi to číst, nemám čas

takle to má vypadat!!!

měl jsem na fábku štelovací a spokojenost!! na oktu pujdou taky jinak je tu o nich napsáno už dost!!!!

já mám 8,5x17 ET30 doteď sem měl gumu 215/40(se smížením cca55mm) a uplně bez problémů teď bude 215/45 a taky to určitě bude vpořádku jde oto že se užší guma napne do A a je to vpohodě, neni to prostě otom cpát na osmičku ráfek gumu 235 a podobný salámy

vono jde taky oto jakou máš šířku ráfku jinak to stavíš ňákej šoukár jo?

každá sranda něco stojí, a tohle mi nepříjde jako nějaká darda že by se stoho muselo dělat kino

samoi komplet podvozek je lepší, votom žádná, ale prostě pérka se 55 dělaj, dávali sme je bobajzovy, auto se chová stejně jako na pérech 35, prostě se to chová stejně akorát je to níž, no a tlumiče prostě vydržej míň než s origo a prostě origo tlumič je nalazenej na jiný pérko

20mm bude vpoho, měl jsem kdysy na fábce kombi 7x17 ET35+205/40 podložky vpředu 15mm vzadu 20mm (to sem přemejšlel ještě dodat 20mmpředek a 25 zadek ) když máš ET41 tak budeš o 6mm zalezlejší než sem to měl

to já si je tam hodim sám, mám to od baráku cca5min jízdy (když buhdá tak i míň )

tak tak, svatá pravda!!!

já mám 8,5x17 ET30 a snížení cca50mm a s gumou 215/40 sem škrtnul jen na hupu a naloženej, a myslim, že to bylo jen o plast podběh páč guma je dost našprclá teď tam pujde 215/45 takže při normální vejšce auta by to mělo bejt vpoho, kor s rozměrem co chceš ty..

dyť to má i tam, a přitom stačí jen číst..

krytku manuálního ovládání odcvakneš v místě u kličky slaboučkým šroubovákem nejlepší je to ale sundat tapeci, pak se líp sundá i krytka vejskovího reproduktoru

proti axonce nic nemám(sice neni muj vkus) je perfektně zpracovaná!!!, ale nesouhlasim stim, že by se za ni nestyděl jakýkoliv člen tuning clubu..., protože prostě to auto už je hotový a takle to koupit a pak se sní takle někde prsit je pakárna, takže si to koupí spíš nějakej pseudotuner (kterej tomu hovno rozumí a má to jako modní doplněk) z buhvíjakýho clubu(a bude zněj velikej tuningář).., ne člověk kterýho baví auta dělat

na léto mám 8,5x17 s 215 a spotřeba na čiplí TDI(66) běžně pod 5,0litru..

taky bych řekl, že je to pěkná cena ale rozměr tak na junióra

ale jenom trošku

já jsem sice "jinej" , ale když jsem kupoval oktu, tak byla na seriovim podvozku na 17 kolech(225/45/17)-ty jsem pochvíly prodal(ne proto, že by se mi to zdálo tvrdý nebo tak..-chtěl jsem jiný ) tak jsem auto posadil na origo 16(205/55/16) co jsem dostal k autu a přišlo mi odost tvrdší, víc sem cejtil díry a nerovnosti, ty jsem taky pak prodal a na chvilku jsem nasadil 195/65/15 na origo plecháčích a jedinou výhodu jsem pocejtil že se líp točí volantem ale projet rychlejc zatáčku už je mi přijde vohubu jinak na auto na jaře pujdou zase zpátky sedumnáctky(na osumnáctky nebyly prašule )

já si prostě tvrdim svoje, s octou mám doteď najeto cca 20 tis. km(sníženo zatim o cca55mm, najaře pujde ještě níž), předtim jsem jezdil s fabií combi sníženou o 85mm ročně najezdim(i najezdil jsem) kolem 40tis km(používám auto jako rodinný i k práci, jezdim denně!)), nikdy jsem si nic nerozmlátil max někde lehce štrejchnul názrazníkem, prostě občas si člověk něčim štrejchne, ale nikdy nic rozbitýho(a to věřte, že nejsem žádný dítě štěsteny ) i po praze nejezdim jako posranej , prostě člověk si nato asi zvykne

a jakýpak si pořídil??

nevim proč fotí nápis, asi snaha o umělecké foto ale prostě nechápu smysl toho proč sem dávat fotky naprosto seriovího auta vyfocenýho někde na ulici.., a prostě fabku je vidět na každym rohu a FRS na každym třetim, prostě když už to sem dávám, tak ať je natom něco zajímavího

asi tak, nechápu proč sem dáváš fotky seriovího a ještě pěkně zasranýho auta??!!