All_01

Je to slušné rádio. V téhle ceně bych hleděl spíš po Pioneerech nebo JVC ale chybu s tím Kenwoodem neuděláš.

Já to v autě mám. Vzhledem ke kvalitám instalace jsem to tam dal preventivně a ani mně nenapadlo zkoumat zvuk bez Dynaxorbu a s ním. Z tohoto důvodu jsem nic nepsal. Musel jsem se rozhodnout jestli utratím nebo ne. Když jsem se rozhodl utratit prostě jsem ho tam dal. Připadne mi jako nesmysl dvojmo skládat a rozebírat dveře a všechno zapojovat a rozpojovat jen proto abych se přesvědčil o smyslu na vlastní uši. Peníze už byly utracené. Koneckonců v rámci ceny instalace byla částka za Dynaxorb prčovní. Takhle bys měl taky přemýšlet. Stavíš takovou instalaci aby cena za dva čtverečky Dynaxorbu byla opodstatněná?

Tohle je příliš obecné. Záleží na tom kolika kanálový zesík potřebuješ, co s ním budeš pohánět a kolik na to máš. Solidní zesíky se dají koupit někde od 3000,- Kč.

Jen ty nejhorší. Raději ty prachy prochlastej.

Nevím jestli si to správně pamatuju. Je to už dost starý zesík. Myslím, že by jich mělo být pět.

V uvedené cenové relaci bych si dovolil doporučit JVC KD-G721, které lze koupit za nějakých 5000,- až 5300,- kaček. Vím jak tohle rádio hraje a za tuhle cenu je vynikající. Koneckonců jde o vítěze srovnávacího testu rádií, ve kterém porazilo mimo jiné třeba Pioneery 6800MP, 4700MP, Clariony 368, 468 i Alpine CDE9850Ri a CDA9847R. Asi bych o něm moc nepřemýšlel za původní cenu (6990,-). Teď ale jde koupit za cenu podstatně nižší a tam stojí za velmi vážnou úvahu.

Taky mi to přijde zbytečně drahý. Za pár peněz třeba tenhle aktiv s s aktivním reproduktorem a další pasivní membránou. Přijeď si ho vyzkoušet. Do Fabky bohatě stačí pokud nechceš nějaké destruktivní zemětřasy.

Jojo. Furt ten stejný. Jen mi to při registraci nechtělo vzít tardiční nick a tak jsem byl nucen připojit královský přídomek. Pokud jde o remote tak nejen to. Je to nějaké ovládání obecně. Ve smyslu autohifi ovládací (spínací) vedení k zesíku ale i třeba k automatické anténě nebo k některým typům kapacitorů. Je to prostě vedení, které dá připojenému zařízení impulz k sepnutí a tím k uvedení do provozu.

Docela bych se i zapojil. Nechce se mi to celé číst a je tu trochu guláš. AUX obvykle není výstup ny sluchátka a Remote obvykle není signálový výstup pro zesík. Můžete někdo zrekapitulovat co a v jakém stádiu je? Má vůbec smysl se nějak vyjadřovat nebo je to všechno už hotové?

Vloudila se chybička. Závorka za adresou je špatně. Je to http://autoaudio.wsc.cz

Ten placatý Clarion SRV313 (tuším) je dost slušný. Za úvahu by stál ještě Axton AB20A. Má jak reprák tak i pasivní membránu proti reproduktoru což má jistě svůj význam. Má signálový vstup jak pro cinch tak i pro repoduktorový výstup z ISO. Řekl bych, že za svou cenu je to maličký, pracovitý génius. Přijeď si ho vyzkoušet (kontakty na http://autoaudio.wsc.cz). Jinak jako ostatní. Buď zesík nebo aktiv.

Hoď mi podrobněji dotazy a požedavky do mailu. Trochu se v tom proberu. autoaudio@seznam.cz

Problém to sice dělat může ale pokud bude kostra kvalitní je to nepravděpodobné. Nikdy netahám kostru k baterce. Ukostři to na masivní šroub (upevnění sedaček, pásů atd.), protáhni závity, promaž je nějakým kontaktním prostředkem a pořádně utáhni.

77-ka je podstatně lepší než 80-ka. Zkoušel jsem obojí na své sestavě a nebyl jsem u toho sám. Ta 80-ka si nemůže ani přisednout ke Clarionu 748 RMP, kteý jsem dost dlouho v autě měl. Podle mého soudu je nejlepší rádio do 30000,- na trhu Clarion 958. Jo, je to o sestavě. Tu 958-ku znám s reproduktory Focal Berylium a zesíky Brax. Obecně řečeno neuděláš chybu ani s Clarionem ani s Pioneerem. Já osobně bych se Alpince vyhnul. Nelíbí se mi její sterilní až impotentní zvuk. Chce to vyšší řadu. Nejméně 9855 a pak z toho jde udělat muzika. Alpine dělá bezesporu velmi dobrá rádia. Nižším modelům bych se ale vyhnul obloukem. Pokud jde o telefonování pomocí BT rádia jsou mimo uvedené 55-ky na trhu jen dvě lepší rádia. Těmi jsou Pioneery 75BT a 9800BT. Opravdu se nemíním bavit o napodobeninách rádií Roadstar a Parot. Pokud chceš rádiem telefonovat a chceš aby i přijatelně hrálo při rozpočtu do 10000,- Kč kup tu 55-ku. Stejně nemáš jinou možnost. Na trhu je ještě jeden Blaupunkt, který tohle umí. Slyšel jsem ho jen velmi krátce takže nebudu dělat striktní závěry. Moc mně ale neuchvátil. Spolehl bych na toho pincka. Ten mně sice také neuchvátil ale toho co mně dokáže opravdu uchvátit je jako pracujících v minoritní menšině.

Ááále je. Clarion DXZ 768RMP se dá koupit těsně kolem desítky.

Záleží na tom jak podrobně jsou zpracované mapy. Podrobně jsem zkoušel Becker Traffic Assist Highspeed, který má v základní ceně mapy 37 států Evropy. Staré země EU jsou bezva a nenarazil jsem na to, že by nenašel i číslo. Asi se to stane. Zvlášť na vesnicích ale zatím jsem na nic nenarazil a nenarazili na nic ani zákazníci, kteří si to koupili. Slabší mapy jsou pro Balkán. Ve Slovinsku, Chorvatsku, Černé Hoře atd. znají jen hlavní tahy a velká města. Zmapování ČR, SR, PL, HU je podstatně lepší ale kvalit západní Evropy nedosahuje. Becker ovšem ohlásil na jaro (březen-duben) Up Grade těchto map, které by měly mít pokrytí okolo 98%. Zkoušel jsem také pžřesnost v tom smyslu, že navigace zobrazuje různé dopravní značky pokud nejsou umístěny krátkodobě. Na příjezdu od Přerova do Olomouce jsem zkoušel jak rychle zobrazí omezení rychlosti. Pokud jsem rychlost dodržoval a lze-li to jakž takž zachytit pouhým okem, bylo zobrazení značky s přesností cca 3 metry. Pokud jsem rychlost hodně přehnal bylo to okolo 10m. Totéž jsem zkoušel s varováním překročení rychlosti v obci. I tam to záleželo na rychlosti auta. Řekl bych, že ten Becker je vynikající ale s koupí bych počkal až na jaro. Až budou v ceně navigace přepracované ohlášené mapy. Zkoušel jsem taky Garmin Street Pilot a ten mi, když jsem úmyslně přejel dálniční Exit, vymyslel náhradní trasu asi o 80 km delší než bylo třeba a její přepočítání mu trvalo hrozně dlouho. Když říkám dlouho bylo to okolo dvaceti minut. Po D1 jsem ujel kusanec než se znovu chytil. Becker přepočítává okamžitě. Se zpožděním snad minutu. Je velmi rychlý. Měl jsem možnost chvilku jezdit i s Tom Tom One. Přerov byl zpracovaný slušně i když k dokonalosti mu něco chybělo. Jeho nevýhodou je, že v ceně má velmi málo map a jejich dokoupení není nejlevnější. Kdybych to měl shrnout bral bych Becker ale počkal bych s tím až vypustí přepracované mapy střední Evropy. http://autoaudio.wsc.cz

Napiš aspoň jakou máš představu o ceně a jestli to budeš honit rádiem nebo zesilovačem případně jakým. Takhle se tu budou objevovat i repráky za desítky tisíc a možná zbytečně.

Sencor obecně sělá mizerná rádia. Nemám zkušenosti přímo s tímto modelem ale to co jsem pod rukama měl bylo dost mizerné bez vyjímky. Pokud chceš rádio s BT HF běž do Pioneera. Tam zkušenosti mám a jsou veskrze pozitivní. Navíc u Pioneera je k dohledání i tabulka kompatibility s různými telefony.

Ono je to i o počtu map v ceně. http://autoaudio.wsc.cz/Navigace/fr0.html

Napsal jsem tu kde co a stojím za tím. Sám jsem si ovšem také vybral pincka. Vím přesně proč a rád ho nechám poslechnout i provokatérovi MichaloviF až se někde potkáme. Je vynikající i když uznávám, že na 958-ku asi nemá. Je to ale otázka vkusu, nároků na zvuk a výbavu i na celém řetězci. Já jsem s pinckem hodně spokojený.

Který?

Taky bych byl pro Pioneer.

Objektivně aby to bylo možné brát v obecné rovině asi ne. Subjektivně je to asi jasné. Ty jsi zatížený na Alpine a já spíš na zvuk Clarionu, který mi připadne živější, barevnější a propracovanější v detailech. Poslechové testy, které vyhrává Clarion a kterým spousta lidí nevěří jsou opět jen subjektivním hodnocením testera i když do jisté míry podloženým výsledky objektivního měření. Na tom se snad shodnem.

Obout můžeš ledasco. Je to ale o penězích, které chceš utratit. Nemá, myslím, vcelku smysl nic nabízet dokud to trochu neupřesníš.

Quote: nezlob se na mně ale to co píšeš je v podstatě nesmysl. Můžeš mít tisícě takových rádií na stejné sestavě a stejně to nic neznamená. Víš proč? Protože rádio je v tomto případě určujícím prvkem. Rádio a jeho nastavení, které určí co bude ten který reproduktor hrát. Rozdílnosti v nastavení způsobí i rozdílnosti ve zvuku. I kdyby se ti podařilo totožné nastavení všech parametrů což je při množství nastavovaných pásem na equalizérech a jejich kroku téměř nemožné stejně to neznamená, že bude dosaženo optimálního zvuku. Je to prostě i o rozdílnosti použitých materiálů a konstrukce. Asi se shodneme na tom, že obě jmenované alpinky jsou vynikající rádia. Podle mého je ovšem ten Clarion lepší a opravdu bych ti ho přál slyšet na těch Beryliích. Je to neskutečný zážitek a věř, že alpinky jsem slyšel nesčetněkrát. Otázka také je, jestli ta stejná sestava byla dost dobrá pro ta dvě rádia. Doufám, že to nebereš jako hádku. Pokud jde o schánění 958-ky není to problém. S 9835-kou problém bude protože je to loňský model. Dá se sehnat ojetina. Nová už asi ne.