notobi

jestli si jel dálky a nehoníš to najdedeš hodně normálně, ale nejde tolik o to kolik ukazoval dojezd ale kolik si celkově skutečně najel stačí jet dlouhej kopec dolu a dojezd se zvedne o hodně pak zase jedeš normál a zmenší se

vnitřky se vždycky zjíždí rychleji než vnější destičky píst působí přímo na destičku, jen zkontroluj to co psal nademnou a jestli neni destička ztuha na těhlici

lepidlo na závity nedávat!! když tak nový matky ale ne lepidlo pokud by to udělal třeba na uložení motoru kde jde do hliníku muže to v něm vytrhat pak závit a nejhorší je kdž to dá někdo do rozvodů to mam chuť vraždit

ještě dodám lepší je dát originál termostat několikrát sem se setkal s tim, že druhovýroba blbla

vyčistit udělat základní nastavení pokud nepomuže tak novou. Ještě mě napadá nevim jestli nebyla u Octavie nějaká inovace ale Felicie s timhle motorem maji u klapky připojenou kostru (myslim že to byl černý drát) a pokud upad dělalo to neplechu

nechce to spíš vyměnit palivový filtr?

řazení je stejný jako u nás

když to předěláš na pevnou výměnu oleje nemá cenu tam dávat Long life olej (pokud ho teda nemáš za hodně levno)

jen vypustim a dávám novej. výplach neni předepsanej a dáváš tam zase to samý jen nový vyměněný bloky se maji nechat 30minut běžet na novej olej vypustit a znova dát novou náplň (přípis u AUDI)

radíš mu dobře bývá to taky problem ale on ty dveře zatim nemuže otevřít vůbec (jestli sem správně pochopil)

trestný to tam možná je, ale Turci co tam prodávaji auta je stáčí stejně jako u nás. nejlepší je koupit auto se servisní knížkou a uplně nejlepší je včetně dokladů a protokolů od prohlídek jako se povedlo mě a máš jistotu že to neni stočený i přesto, že na to auto nejde ve značkovým servisu vyhledat historie

musí držet pokud je volnej vzniká přechodovej odpor

nemáš přehozený ramínka stěračů?

bez diagnostiky Ti moc nikdo neporadí

Asi máš KO zámek ve dveřích nebo je problem v elekrice od motoru stahovačky k zámku (pokud máš el. stahování) zámek zůstal za Safevovanej

moje auto je zatraceně vymazlený, ale ještě sem se nesetkal s tim že by byly v háji silentbloky přímo v přední nápravnici odchází to co sem psal navíc přední nápravnice je u Octavie na kastli připevněná myslim natvrdo ne přes silentbloky

jestli nemáš 4x4 tak 60L NEVIM jak si mohl dostat do 55l nádrže to má ta čerpačka asi nezkalibrovaný stojany

vypadá to na páčku když se to chytne při zapnutí směrovek budou v páčce vyhřátý kontakty jde to i rozebrat očistit a opravit, ale je to piplačka

ten uhlíkovej filtr kterej nerozdejchá přelití nádrže se, ale týká jen benzínových motorů ne Dieselů

stačí jen to co je vadný což jsou většinou jen čepy řízení, spojovačky řízení, ramena, uložení tlumičů a uložení stabilizatoru. Já osobně bych řešil jen to co by neprošlo při STK nevo jen to co klepe jinak ani prd navíc

stačí Jar na nádobí tak jako tak budeš muset vzít do ruky houbu a umýt to sama od sebe ani pod wapem Ti špína nesleze

pod odkládací schránkou spolujezdce (5 šroubků na 20torx)

jo to je přesně ono předřadný odpor má KO to co je na fotkách vyměnit

na fotce světla co nemá mlhovku nemužeš najít seřizování mlhovek

del letní kola na zkoušku a jestli to přestane hučí zimní kola