Přejít na obsah

Plzeňáček

Superb Klub
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    948

  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil Plzeňáček

    Nezávislé topení Webasto - problémy

    v Elektrika

    Vloženo · Editováno: , autor: Plzeňáček

    Bohužel už je po záruce, ale stalo se to jenom poprvé a od té doby nikdy a to už ho mám 2,5 roku.

    Řeším teď jiný problém, o víkendu jsem nechával dělat reklamní polepy a pánovi se povedlo vybít baterku tak, že to ani nenaskočilo. Nechápu jak, když mě to už po 20 minutách vypne rádio s hláškou, že je autobaterie slabá a už nejde zapnout a nesvítí třeba ani světýlka v interieru (viz. výše stejný problém vloni). Zřejmě to málo dobíjí, netuší někdo, co s tím? Pořád se to točí kolem jednoho problému :(

    Couvací kamera a columbus

    v Autohifi, Navigace

    Vloženo

    Dobrý den,

    Chci se zeptat, zda někdo nemá zkušenosti se zapojením TV tuneru + koncernové couvací kamery (1K9 980 551?). namontoval jsem do Sup II. kombi, r.v. 2011 a nechce to spolu chodit. Pokud byla jen kamera, tak to fungovalo, nyní po přidání originál TV tuneru mi nechce zobrazovat, na Columbusu jsou pouze šmouhy. :help: Děkuji.

    kde jsi sehnal ten TV tuner? pokud to není tajný :-)

    Blikající kontrolka žhavení, svítící kontrolka výfukových plynů, nouzový režim motoru

    v Motor 2.0 TDI

    Vloženo

    Jo, a teď další věc. Na dálnici Plzeň Praha kontrolka DPF a zvýšené otáčky (poprvé v 80 000 km, do té doby v pohodě). Říkám si OK, zregeneruje se to. Nic. V Praze se přidala kontrolka elektroniky motoru. Říkám si OK, až dojedeme, vynutíme regeneraci diagnostikou. Po chvíli se přidala blikající kontrolka žhavení a nouzový režim motoru, auto na čtyřku zpomaluje a jede max. na vytočenou trojku (1 hodina v noci).

    V únoru skončila dvouletá záruka, ale říkám si Záruka mobility, to bude OK. Někdo přijede. Slečna na lince mě ale ujišťuje, že ačkoliv jezdím na pravidelný servis do autorizáku, záruku mobility mi chlapíci neprodloužili.

    Zkusil jsem tedy ještě linku asistenční služby z havarijky. Poslali nějakého vykuka s VAGem, jenže chyba nešla smazat. Doporučoval auto odstavit. Trochu nasraný jsem se tedy vydal na tříhodinový noční výlet 60kilometrovou rychlostí na trojku či čtyřku do původního cíle cesty (cca. 150 km cíl cesty) s tím, že to risknu a popřípadě DPF vykuchám, pokud umře. Je v autě stejně na p i č u .

    Druhý den po třech hodinách čekání v autorizovaném servisu vítězoslavně oznámili, že odešlo "nějaké čidlo", že cena 4 tisíce a že auto bude v úterý (byl pátek). Říkám OK, přijedu v úterý. Odpověď: auto vám nedáme, přijeďte si v úterý (já 100 km od domova a 30 km od chalupy bez auta). Říkám, že když jsem dojel sem, že 30 km už mě nevytrhne a že pěšky domů nejdu.

    Už celkem dost nasraný volám kámošovi z neautorizáku. Prý "Čidlo DPF? Zjisti, jestli je to diference tlaků. To tu mám." Anabázi se zjišťováním konkrétního poškozeného dílu odmítám vyprávět, bylo by to na dlouho, stejně tak přesvědčování servismana, že si auto opravdu neopravené odvezu. Dle výpisu z VAGu už jsem od kámoše věděl, že se jedná pouze o udělátko, které vyhodnocuje rozdíl tlaků ze dvou čidel před a za filtrem DPF a podle toho určuje, nakolik je filtr zanesený. Tzn. auto úplně v pořádku schopné jízdy a chyba pouze v elektronice.

    Po cca. dalších 100 km jízdy v neutorizáku načetli znovu závadu (3 minuty práce přede mnou), potvrdili závadu, přinesli čidlo, otevřeli kapotu, vycvakli a nacvakli čidlo, načetli chyby, nic (celkem dalších 8 minut práce), testovací jízda, vše ok. 11 minut práce, cena 1400 Kč.

    Co více dodat? :-)

    • Pozitivní 1

    Blikající kontrolka žhavení, svítící kontrolka výfukových plynů, nouzový režim motoru

    v Motor 2.0 TDI

    Vloženo

    Ahoj,

    setkal jste se na Superbu někdo s tím, že se za jízdy rozbliká kontrolka žhavení (motor 2,0 TDI CR 125KW) a na maxidotu se vypíše "porucha motoru, do dílny"? Dělá mi to asi poslední tři dny, ale vždycky se to rozsvítí až po ujetí nějaké vzdálenosti, třeba 30 km. Včera se k tomu přidala trvale svítící kontrolka "kontroly výfukových plynů" :(

    Nezávislé topení Webasto - problémy

    v Elektrika

    Vloženo

    No, nakonec to po asi 4té návštěvě vyřešili výměnou nějakého kabelu k alternátoru. Prý se špatně dobíjela baterka a díky podpětí v síti to topení nešlo zapnout... Což sice nevysvětluje, proč to nešlo dálkou a v autě tlačítkem ano, ale každopádně to od té doby opravdu chodí...

    Nezávislé topení Webasto - problémy

    v Elektrika

    Vloženo

    Baterkou dálkáče to nebude - jednak jsem ji vyměnil, ale taky jí měřili a má 2,9 V a taky nesvítí oranžově kontrolka, což by indikovalo slabou baterku... :-)

    Nastartovat nastartuju vždycky v pohodě a údajně měřili i kapacitu baterky v autě a nabíjení a to je v pořádku...

    Jezdím do Škoda servisu, protože je to origo topení namontované z výroby, i když je to Webasto. Na roční prohlídce jsem nebyl - je to součástí servisní prohlídky v rámci záruky? Beru taky Shell naftu...

    Nezávislé topení Webasto - problémy

    v Elektrika

    Vloženo

    Ahoj, mám nezávislé topení a po roce a třičtvrtě začalo zlobit - nejde zapnout dálkovým ovládáním, ale pouze tlačítkem v autě. Kontrolka bliká rychle zeleně, což znamená málo nafty nebo chybu v topení. Setkal se s tím někdo?

    Bylo to v servisu 3x a nedokázali to odstranit - argumenty typu kupte si nový ovladač raději nezmiňuji, když je auto v záruce.

    Mám pocit, že to může souviset s tím, že při stání s vypnutým motorem a běžícím rádiem se rádio třeba po 10 minutách vypne s tím, že je slabá autobaterie a přestanou svítit i všechna světla v interieru - je to nějaký úsporný režim, který nedovolí zapnout nedůležité spotřebiče. Auto ale jezdí dálky, PRaha a Budějky, není tedy možné, že by se baterie nestíhala dobít. Dle vyjádření servisu je to v pořádku. Někdo podobný problém?

    SUPII a problémy

    v Ostatní

    Vloženo

    Já bych se podělil o mé problémy s Columbusem. Stává se mi,

    1) že občas zůstane na displayi vyset hláška systém se aktivuje - pomůže jen vypnutí

    2) stalo se mi i že nenalezl HDD - pomohlo jen vypnutí a cca po 2hodinách to zase šlo

    3) strašně dlouhá doba mezi povelem a provedením fce. např telefonní seznam - položka hledat, někdy i cca 15vteřin

    4) přeskakování skladeb tlačítky na volantu - nereaguje okamžitě někdy začnou přeskakovat skladby až po 1min.

    a ještě jedna věc, které nerozumím v maxidotu a to položka - dovření oken za deště. Když v menu tuto položku zatrhnu(aktivuju) vyzkočím z menu a zase do něho najedu, je tato opět položka nezatrhnutá(neaktivní).

    Je chování Columbuse standartní?

    p.s. verze Columbuse je původní - myslím 1005 - už jsem byl v roce 2009 v servisu ať mi přehrají aktuální firmware. Údajně je toto poslední firmware.

    Ohledně toho automatického dovírání oken za deště by mě to také zajímalo - prostě to nevydrží zaškrtnuté...

×
×
  • Vytvořit nový...