Diamant

Taktiež predpokladám zvýšenie predajov benzínov (vďaka 1,8 TSI). Ale odkiaľ beriete ten 4-ročný interval? Napr. brzdovka sa mení každé 2 roky.

V tej clone je aj vysielač? Audiny ho totiž majú pod nárazníkom.

Ja by som ten menič umiestnil na podlahu pod vodičove sedadlo (pokiaľ nemáte Soundsystem), vypínač by som dal pod prístrojovku a zásuvku by som vyviedol na Jumbo box.

V nastaveniach som videl možnosť meniť dlžku ostreku svetiel, tá je OK. Ale je tam ešte niečo ako čas, ktorý sa musí prekročiť, aby ostrek svetiel mohol zareagovať. Tam mám tuším 800 ms, ak ostrekujem sklo sadou krátkych ostrekov, tak sa svetlá neostreknú nikdy. Ale radšej by som tú hodnotu trochu zväčšil. Lenže sa mi to nedarí.

To je fakt, v porovnaní s adaptívnymi bi-xenónmi od BMW sú svetlá v OII (hlavne tie diaľkové) veľmi mizerné.

Je to Visteon, bol to prototyp. Zadné svetlá mali aj senzor znečistenia.

Ja som na svetlá zvnútra vyškrab l pomerne jasne vetu "Ukradnuté z" a moju značku. Myslím, že pieskovanie zlodej po tme aj tak neuvidí. Ešte mi napadlo, že ak by som pozmenil zapojenie konektora, tak by šlo do svetla vložiť nejaký prvok, ktorý by po pripojení na štandardnú kabeláž svetlá znehodnotil. Napr. teplom.

Senzor mám a mne sa po čase sterače rozbehnú aj na najmenšej rýchlosti na môj vkus až príliš a potom len "drú sklo". Napr. u BMW to cykluje vzorovo. Sklo sa musí meniť preto, lebo štandardné sklo nemá priezor pre snímače kvapiek.

Keď sme káblovali alarm, tak technik tú páčku demontoval za pár sekúnd, ale bohužiaľ som sa nedíval ako. Ale nasadil som ju len nacvaknutím a držala ako pribitá! Žiadnu poistku som nemusel riešiť.

Keby šlo prevádzkovať SW z PDA na PC, tak by šlo osadiť displej s dotykovou vrstvou (vyvedená na USB konektor) a do auta strčiť mini PC (doska rozmeru ITX). To by potom išlo navigovať, pozerať DivX (napr. z USB kľúčenky) či TV a ešte mať aj cúvaciu kameru (tie disp. majú aj bežné video vstupy). Len kam s tým LCD? Inak existujú aj moduly na vstup videa do PDA, v lete sa má objaviť celý TV tuner do SD slotu. Hľadajte Elsa Telebit.

Vzhľadom na platy mechanikov a ich záujem k práci sa ani nečudujem, že tam nič nevedia.

petrenka - poteším ťa, ale aj 2,0 FSI má v základnej výbave len 44 A.h. Až s narastajúcou výbavou je tam väčší akumulátor.

Myslím, že tu nemáme nejaké vyslovene všeobecné problémy, ako kedysi u Fabií. Skôr len individuálne závady. P.S.: Mne nafta nepadá

Jirik !!!

Predpokladám, že je to palivové čerpadlo. Ako u Fabie, tak aj u OII je to závislé na motorizácii, niektoré autá pustia čerpadlo až po zapnutí zapaľovania a niektoré už pri otvorení vodičovych dverí. Moja OII už pri otvorení dverí. A neozve sa to vždy, lebo po prvom spustení by to bolo po krátkej dobe zbytočné, tlak je v potrubí dostatočný.

Ja som už písal do iného vlákna, ale to TPM som už poriešil (nebolo zlé, len sa výrobca neunúval dať do návodu úplný postup, ako sa s tým zachádza) a minulý týždeň mi menili FW RJ motora (môže hlásiť nezmyselné závady). Neprehrávali aj tebe FW? Alebo fakt niečo menili? Nedostal si žiadny papier alebo záznam do knižky?

A čo to obnáša? Teda čo s tým robíš?

Skaja - vitaj na fóre! Mne zase ten pohon na všetky 4 až tak nechýba, len občas. Keď už, tak podvozok s meniteľnou výškou ako u Allroadu, to by som už potom bral aj ten Haldex, nech je to kompletné. Ale ani takto nemám k OII RS nejaké závažné výhrady. Ak by som chcel 4x4, tak by som bol býval vybral A3 Sportback, kde bol motor 2,0 TFSI na výber len s automatom alebo len s pohonom 4x4. Ja som chcel predokolku a manuál, čo sa pred rokom nedalo.

Neverím, že sú priamo z fabriky alebo ako príslušenstvo. Ako sa teda volajú? Pozrieme v príslušenstve a katalógu náhradných dielov a bude na 100% jasno!

Asi tak! Ak sa to nevráti k téme, tak to rozdelím alebo premažem

Tie kontrolky sa môžu rozsvietiť aj keď odchádza spínač brzdových svetiel. Práve to riešim na A8, ten spínač chýba celkom veľkému počtu RJ v aute (až ma to prekvapilo, koľkým)!

Myslím si, že ak by som zohnal motorizovaný výsuvný LCD displej s výškou 1/2 DIN, tak že by ho išlo do toho kastlíka umiestniť. Málinko by sa upravil rozvod vzduchu a ten LCD by mal svoju základňu vodorovne pod tou výduťou, čo smeruje od kastíka k prednému sklu. Ale bohužiaľ taký LCD, ktorý by sa mi páčil vyrába napr. PYLE, je v tom zabudovaný už aj TV tuner, ale čo z toho, keď je to pre NTFS. Neviete niekto o 1/2 DIN výsuvnom LCD so zabudovaným tunerom? A potom by šlo PDA hodiť povedzme do JumboBoxu pod lakťovú opierku a nahodiť video výstup na ten monitor. Prípadne ešte tak zohnať 1/2 DIN prehrávač DVD (s podporou DivX) a ten pripojiť tiež k tomu LCD, mechaniku zabudovať povedzme pod sedadlo alebo do odkladacej schránky. A potom by sa už medze nekládli ani výdobytkom ako cúvacia kamera a podobne

Ja práve robím veľké svetelné logo pre firmu a dávam tam 10 mm LED bielej farby. Kus po cca 7 korún a svieti to šialene silno. Ak by sa tým vyplnila plocha svietidla, tak to bude svietiť podľa mňa až príliš.

Asi jazdíš v sterilnom prostredí, lebo ja som to na Golfe mal tiež stále zapnuté a po zapnutí sa vyvalil vlhký vzduch (ak auto stálo krátko) a po čase to aj smrdelo za octom. Po vyčistení sa to na istú dobu odstránilo. Stále si myslím, že ak na vlhký výparník nasadá prach, tak po odstavení auta tam majú plesne a baktérie raj!

Neviem, keby na tak malej ploche išlo kvalitne vyriešiť FM anténu, tak to tak urobia už priamo u výrobcu, nie? A podľa toho obrázku má tá anténa bežný konektor priamo do rádia. Pokiaľ je to len taký krátky chvostik, ako na obrázku, tak to bude treba prerábať jeden z konektorov, inak to nepôjde napojiť na kabeláž.