Diamant

Ja mám pravý nefalšovaný MR2007. Žltá sa v MR2006 ešte nestriekala. Čiste teoreticky by to možno išlo vypátrať, predpokladám, že sa jedná len o nakódovanie (asi komfortky). Ale niektoré veci sú nedokumentované, tak je to ťažké zistiť. Jedine porovnaním s inou staršou RJ.

Ja mám asi šťastie alebo čo, ale mne sa to fakt ešte nikdy nestalo, aby mi to autíčko ostalo na rádiu, kedy nemalo ostať.

Ale ak by nebol blikač v zrkadle, tak by bol na blatníku. Čo ale nepredpokladám. Takže blikač v zrkadle byť má a je pokazený, ak nebliká.

To by bola sranda, keby som si to narazil na auto ja

mischicka - a máš teraz elektróny, alebo plecháče? Lebo nne to vychádza tak, že čím viac priestoru je okolo kotúča, tým častejšie tam ten kamienok zapadne.

V prvom rade by bolo dobré zistiť, či Room používa rovnakú verziu CAN komunikačného protokolu.

Fotku bielej som dával napríklad sem: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=11320&st=0 Inak som videl aj bielu metalízu a vyzeralo to ešte lepšie ako obyčajná.

Kdeže na Gerlachu, len na východe. Na dnes hlásia 8-1 a pozajtra má byť len 6-0. To na letné predsa len ešte nie je. Navyše má pršať.

Ja by som to tiež do farby nedával. Maximálne tak trochu tmavšiu striebornú.

Už rozumiem, ty nesúhlasíš s tým, že prvá.

To označenie sa mi nepáči, mali to nechať na TFSI. Ale jasne, je to oficiálne, čítal som to pred pár dňami v tlačovej správe. Radek, myslím, že sezóna bude skôr na jar, keď sa oteplí. V lete už to nie je ono, lebo ľudia sú kade tade po chatách a na dovolenkách, autá nie sú stredobodom záujmu. Inak s tým hodnotením TDI vs. benzín plne súhlasím, mám na vec rovnaký názor. Preto nemám naftu.

Názov vlákna je "který motor by jste mi doporučili" a je to v sekcii OII. Proti HTP osobne nič nemám, ale to vie snáď aj nováčik na tomto fóre, že ak tie magické 3 písmená niekto zavlečie kamsi, kde to ani trochu nepatrí, tak z toho vždy vznikne flame, hádka alebo niečo podobné. Čo teda na informačnej hodnote vlákna ani trochu nepridá. Takže vrámci zachovania akej takej kultúry musím trochu dohliadať na to, aby sa to nevrhlo úplne. Ak sa teda chcete večne naťahovať, či je lepšie to alebo ono, tak prosím, je tu na to Hospoda. S vecou nesúvisiace príspevky boli preto odmazané. Nemyslím, že by to bol nejaký syndróm. Ale sú isté témy, kde aj malý posun spustí lavínu. Myslím si, že koncern už pochopil, že len priamy vstrek nestačí. Spotreba síce klesne, ale výkon stúpne len nepatrne a cena závratne. Verím, že aj 1,8 TFSI bude veľmi dobrá a dôstojná motorizácia, ktorá si nájde veľa priaznivcov. Teda ak neposadia cenu veľmi vysoko. Za cenu 2,0 FSI by to ale myslím bolo prijateľné.

Ja si tiež nesťažujem (Audience). Navyše sa výborne ovláda, netreba hľadať žiadne drobunké tlačidlá.

Takže len príprava. Ak nepotrebuješ konzolu, kúp RJ a môžeš fičať cez BT.

Ten Trabi je fajn, ale tá červená RS? Ako keby mu to lakoval Laci z Horného Dolného a chcel to mať rýchlo hotové, tak sa vyprdol na maskovanie a nalakoval to celé

Zadok ešte ujde, ale ani mne sa tie šedé lišty nepáčia a predok mi teraz pripadá nejaký veľmi vysoký.

Prekvapila ma zaujímavá vec. Po vypnutí zapaľovania nesvietia brzdové svetlá. Robia to všetky OII? Alebo len tá moja? Dosť ma to prekvapilo, doteraz brzdové svetlá svietili na každom aute a to bez ohľadu na zapaľovanie.

No neviem, ale v poslednej dobe ide biela do módy. A to už asi pred dvoma rokmi som čítal štatistiky predaja farieb (myslím tých na autá ale ešte v tekutom stave) a práve biela bola tuším na druhom či treťom mieste a písali, že japonci a neviem či nie aj amíci začínajú obľubovať bielu. Asi to prichádza aj k nám. Dnes som videl nové punto v bielej a veľmi mu to slušalo.

U nás teda chcú aj tie potvrdenky, hoci tankovanie je aj na faktúre. Na potvrdenke je totiž podpis vodiča. A s tou prepážkou je to tak, ako píšete aj u nás. Prepážku som mal von len raz na pár dní, potreboval som prepraviť väčšie predmety a prepážku mám neposúvateľnú. Ale nebolo mi všetko jedno, hoci na prvý pohľad to bolo OK, lebo ja mám v zadnej roletke ešte jednu roletku smerom hore - taká sieťka.

U nás je momentálne 1,5°C a v noci aj mrzne. Včera snežilo. Toto na letné (a ešte k tomu tvrdé Continentaly bez priečnych drážiek) rozhodne nie je. Ja prezujem tak v polke marca, ak už bude počasie OK.

Ja mám na tie RS-ácke disky slabosť. S tými kolesami je to už na 50% RS-a, hoci nemá RS nárazníky. Sluší to!

S tým klamom a spotrebou som to nepochopil. Tvrdíš, že s DSG nie je rovnaká, ale vyššia spotreba ako s manuálom? Alebo ako?

Teoreticky to je možné. Napr. na Scanii pri určitých otáčkach, ak pustím nohu z pedálu a motor je práve v zábere, tak pretlak z turba sa pomerne hlasne vypustí, nakoľko do motora už nemôže.

BadyS - bežné lišty sú matné a majú v reze taký pologuľatý profil (pri lakovaní sa ale obvykle povrch pokryje plničom a vyhladí). Tie RS lišty majú v reze taký trojuholníkový profil.