LukášCBR

Perfektní práce. Díky[emoji106]

@Kane13 - díky za vysvětlení.

Soukromých osob je tady na fóru pomálu, spíše mizerné množství. Jak tady zaznělo - paket Style Plus je perfektní a cena 20tis.Kč ho podtrhuje jako jednoznačnou volbu[emoji106]K tomu nezávislé topení a co více si přát. Za mě asi nic :-)). Jinak bych se rád zeptal na ostřikovače světel. Ty už nejsou u matrix led povinné, tak jako u led a bi-xenonů? Jsou totiž za příplatek 3500Kč.

Typicky rodinné auto za rodinnou cenu. Kdepak, to už dáááavno neplatí.

Ta 1.5TSi se jeví jako nejrozumnější volba, co se výkonu a ceny týče. Jen osobně mě nikdy ty VW benzíny nepřesvědčily svojí spolehlivosti, viz. řetězy, turba a aktuálně klokan i po přehrání SW. Škoda je u 2.0TDi 110kW nemožnost volby manuálu. Třeba časem...

Ta cena se dala čekat, ikdyž zněly z fabriky hlasy, že ji chcou zachovat na podobné výši. Co je ale mazec jsou ergo sedadla se všemi těmi funkcemi a to za 68tis.Kč, wow to je slušná nálož :-)).

Alarm řeším s vývojaři už přes rok a stále nehouká. Zdá se, že nechápou oč mi jde. Posílal jsem jim videa z YT a nedaří se jim to. Uvidíme časem. Odklopení zrcátek až po startu je na mé O3Fl 02/2017 plně funkční. Používám ho už přes měsíc a bez jakékoliv chyby. Zamknutí pomocí houkačky mám také funkční, ale díky mým pozdním příjezdům jsem to deaktivoval, bylo to hodně hlasité. Sklopení zrcátka při couvání - máš ovladač ovládání zrcátek v poloze “R”? Corner jsem dokódoval kolegům na jejich autech. Konkrétně Fabia, Rapid a Kodiaq.

Za mě to vypadá taky líbivě, ale rozumím, ne všem to sedí do vkusu. Kvituju tlačítko “výhřev volantu” přímo na volantu. Perfektní a rychlé, žadné klikaní v infotainmentu.

Však po CNG už taky naši vůdci šáhli. DPH z 1,40Kč na 2,80Kč po dobu příštích 5let. Pak jedeme zase nahoru. Už se těším, až šáhnou na eko elektro vozy :-)).

Ano, měly :-).

@jaroslav75 Hlavně v klidu. Jsem přesvědčen, že@bicista měl na mysli rádoby ekologickou vychytávku Start&Stop, nikoliv startovací a vypínací tlačítko motoru :-)).

Pravá strana má osvětlovat “příkop”. Jinak rozdíl lze na videiích poznat. Na videu před servisem lze vidět ostré ohraničení dosvitu potkávacích LED světel, což je špatně. Po úpravě se tato mez posunula, ale řekl bych, že tam ještě prostor je. To už sle hádám, je to pouze video, z kterého neznáme sklon vozovky atp.. Zkus si navštívit STK a hned zjistíš, zda-li jsi v normě/nad nebo pod. Seřidit to nech opět raději v servisu. Jinak musím říci, že na dálnici při rychlostech nad 130kmh také nemám potřebu zapínat dálkové světla. Světla mají užší kužel osvětlení a přizvednou se. Řekl bych stejně, jako na OIII před FL s bi-xenony.

Dnes jsem změřil baterii po nočním odstavení auta. SS vypnutý společně s odpojeným konektorem. Na svorkách - 12,75V V zapalovači - 12,8V Takže prakticky to znamená 100% nabití.

https://tv.idnes.cz/technika/skoda-octavia.V191120_154754_idnestv_krr

Dnes jsem absolvoval trasu Ostrava -> Praha a vzápětí zase zpět do Ostravy. Najeto cca 740km se zbývajícím dojezdem, při tomto stylu jízdy, ještě nějakých 140km. Takže necelých 900km na nádrž, což je velmi slušná hodnota.

Aktuálně se montují a převažují baterky typu EFB oproti AGM. Jsou totiž levnější oproti AGM. Nejsou sice tak odolné proti rekuperaci jako AGM, ale jsou na tom lépe, coby v porovnání s klasickými AKU. Tvá baterka je na 99% z fabriky. Osobně mně EFB měnili po roce provozu a opět za EFB, takže se nestrachuj a jezdi.

Ano, ale nelze ji mít současně na Amundsenu a virtual.cockpitu.

@bojler Možná z důvodu, že to Češi kupují? Mluvím tedy hlavně ze svých postřehů z okolí. Hodně potkávám O3 a O3FL ve výbavě Active. Je to s podivem, ale je to tak, hlavně v okolí mého bydliště. A nejedná se nutně pouze o firemáky. Stále hodně lidí bere auto jako prostředek z bodu A do B a chce, aby sloužilo a nějaké Columbus, hlídání “mrtvoly” atp. je nezajímá. Jde jim o spolehlivost a u Octavie prostornost.

Area view.

Koukám na cenu pneumatik v rozměru 225/40 R19 (zjištěno z detailu fotky) a pěkně se to prodraží mít tento rozměr. Např. Bridgestone Potenza - 4tis.Kč/kus Continental SportConract 5 - 4,8tis.Kč/kus

Skvělé fotky. Díky[emoji106].

Toyota a její hybridy jsou špička[emoji106].

@bicista myslím, že to Denis poznal a že reagoval pouze na exteriér vozu, který má robotické parkování aj.., což výbava “holátek” moc nemá. Jinak souhlas. I v této výbavě je to pěkné auto[emoji106].

Aha, tak proto dnes neměli u nás v elektru už žádnou prodlužovačku. Baterkáři mají sraz :-)).