LukášCBR

Ve většině případů to způsobuje zlámaný kabelový svazek. Bohužel.

Dovolím si oživit téma. Jedná se sice o O3 po faceliftu, ale snad to nebude vadit. Zde jsem se dočetl, že u před FL je mřížka chladiče (grill) natavená k nárazníku. Je tomu tak i u faceliftu, nebo facelift už má masku nacvaknutou v nárazníku, jak to má S3. Hledal jsem i v dílenské příručce, ale je pouze na před FL a mřížka je tam zobrazena jako jeden kus s nárazníkem.

Jak už tu bylo v minulosti řečeno, tak jediné, co potlačí rekuperaci je právě zapnutí výhřev sedaček nebo právě odpojení konektoru. Nic jiného, bohužel, nefunguje.

Někdo tu kdysi psal, že se jedná o zakřivení zeměkoule. Prostě není rovná, proto ten pruh. Za mě je to škoda. Moc hezky to nepůsobí.

Díky za postřeh. Tento příspěvek mi unikl a to jsem projížděl celé téma. Otec na OIII 2014 to má absolutně bez náznaku koroze. Má O3 je asi z nějaké blbé várky. No, tak snad to servis nedomrší. @marian.marcin Ty máš taky nějakou zkušenost?

Dnes přišlo vyjádření z ŠA, že souhlasí s reklamací. 16.5 mám auto přistavit. Byl jsem ujištěn, že se celá kapota nebude přestříkavat, pouze lokálně postižená vnitřní strana.

@michal2009 takže to mám nechat být? pravděpodobně se to bude časem rozlézat, nebo pletu? Poslal jsem to mailem na servisního technika, ke kterému chodím, tak uvidím, co odepíše.

Při dnešním mytí motoru po zimě na mě z pod přední kapoty vykouklo tohle, takže asi servis a uplatnit záruku na prorezivění?

https://autosalon.tv/novinky/nova-auta/skoda-octavia-zaziva-strmy-pad-sotva-se-udrzela-v-prvni-desitce?fbclid=IwAR3yBkHVUXM_EKWphNIitKJINzUeGwbn9sh7n6re6-887vLY5PnmcZ-po98

V OIII to měly snad všechny diesely určené pro náš trh. Jižanské státy to neměly. Nechápu, že litrový motor v OIV to má a nafta nikoliv. Přičemž jsou obě pro ČR trh.

https://www.idnes.cz/praha/zpravy/mlada-boleslav-pozar-hasici-nadrazi-hala.A220129_222414_praha-zpravy_dape Shořely díly za víc jak miliardu.

@jtietz pořiď si hardwire kit, viz. obrázek, pokud používáš/chceš používat parkovací režim. Jedná se o originální hw kit od Viofo.

Viofo. Už mám 3. model, aktuálně A129 (nově i ve 4K) a opět spokojenost. Malá, nenápadná, skvělý obraz v noci. A navíc za tu cenu.

Myslím, že nelze. Je zapotřebí kamera za čelním sklem. Rychlostní limit se ti zobrazuje v Amundsenovi.

Předpokládám, že v nynější situaci, v které se aktuálně trh nachází, nemají důvod poskytovat slevu, ne? Ale třeba se mýlím.

Smutné, ale vůbec se nedivím.

@Honza Bárta Pokud má kamera parkovací mód, tak ano může. V případě, že kameru budeš zapojovat přes hardwire kit, měl by v sobě mít možnost nastavení nejnižšího napětí. Viz. obrázek. Dle této stupnice si nastavíš hodnotu napětí, pod kterou se kamera při parkovacím modu nedostane. Konkrétně tento od Viofo má 4 napěťové možnosti.

Ti si netroufám si říct...

@MaraH Nemusíš. Zvládne to i ten, kdo má diagnostiku a rozumí jí. AGM baterii v AS mít budou a pokud ne, určitě objednají. Když ji koupíš v AS, tak se o montáž a nakódovaní baterie nemusíš starat.

Přídavné topení, nezaměňovat s Webastem, mají/měly z výroby vozy s dieslovým motorem.

Hezká světelná show👌

@MalinaliPořiď CarStick s datovkou, tak jak radí @guest100 Používám ho už 5 let a vše bez problému.

U iPhonu to nejde. Kolegovi s rok starým Samsungem se to připojuje ihned po nastartování.

Při míjení se navzájem na okresní cestě, ale i na dálnici jde matrix OIV poznat úplně s přehledem. Navíc u člověka, který se zajímá o Octavie, či obecně Škodovky. Jinak naprosto souhlasím se @Supermarine_Spitfire