LukášCBR

S paketem Trumf Plus, který je hodně zajímavý - full LED, clinatronic, je cena necelých 500tis.Kč. Nepříjde mi to jako vyloženě špatná nabídka za nové auto s 1.4Tsi a slušnou výbavou.

Více takových lidí v dnešní době[emoji106]

https://m.aliexpress.com/s/item/32838334279.html?spm=a2g0n.search-cache.0.0.7a72bb721Nvnz2

Hledal jsem možné spuštění videí z youtube, spotify skrze CarPlay na infotainmentu Amundsen a bez jailbreaku a aplikace NGX play je to zatím takřka nemožné. Do jailbreaku se mi osobně zatím moc nechce.

@M_ike > nikdo tady nezpochybnuje Clerfaytuv navod, jen nevidim duvod, proc vytvaret v poj.skrini novou pozici, kdyz je tam pozic požehnaně, na které to lze napojit - zadní stěrač atp.

Tobě (Vám) taky hezký den. Návod jsem si pročetl a opravdu to složitěji udělat nešlo. Nicméně k tomu jsem se už vyjadřoval, tak to ber jako pouhé prachsprosté konstatování.

Úprava je to solidní, klobouk dolů, ale... Úpravu chápu, pokud si auto budeš nechávat na 5 a více let, ale dát do něčeho, co ztrácí hodnotu více než cokoliv jiného, 40tis.Kč to opravdu moc nechápu. Navíc, jak sám píšeš, je úprava diskutabilní.

Jedná se o samozřejmě o LED. Ono ale těžko se divit, když i v AS vám řeknou, že FL OIII má xenony.

Nevidím důvod proč demontovat pojistkovou skříň, když pojistkové pouzdro je schváleno a odpovídá elektrotech.předpisům. To stejné platí u natažení kabelu do pojistkové skříně. Opět není důvod tapec demontovat či něco podobného. Ono ale ve výsledku proč ne. Jedná se o tvé auto a trochu zde platí pořekadlo “proč to dělat jednoduše, když to jde složitě”. Každopádně štastnou ruku při montáži - myšleno upřímně, nikoliv ironicky.

Nic se nemusí rozebírat a kameru stačí zapojit na volnou pozici v pojistkové skříni přes pojistkové pouzdro, například. Osobně to mám napojené přes poj.pouzdro na pozici zadního sťerače. Stačí to dát na pozici, ve které není po vypnutí zapalování napětí. Nicméně v tomto návodu je mnoho foto návodů a všeho různého, jak správně kameru zapojit.

Rád bych podotknul, že jsem auto kupoval opět za své. A jelikož nepodnikám a ani mi není přidělený ve firmě firemní vůz, jinak tomu nebude ani do budoucna. A ano, částka byla vysoko nad 0,5milKč. Pronést, že ve svém okolí nikoho neznám, komu by se auto líbilo a očekávat to i od zbytku lidstva, je poněkud sobecké. Zbývá snad poradit, ať si dotyčný auto nekupuje. Zde na fóru jsem se setkal s názorem, že majitelé v sekci OIII jsou, snad až na vyjímky, OIII filové a zahledění omezenci. No, vyvracet nikomu jeho pravdu nehodlám a nevím, jaký typ lidí očekává dotyčný ve skupině, která je založená na “škodováckém fóru”. Jen poradím, že lepší asi bude, ať do oné skupiny nechodí, když ho to pobuřuje.

Díky za tip. Vyzkouším.

Podmínky kulance jsou jednoduché. Auto musí mít řádně vedenou servisní knihu po celou dobu jeho servisní historie.

Mnohé majitele OIII bude určitě časem zajímat dodělávka digitálního štítu. V tématu Karoq se už nese informace, že podmínkou je navi - Amundsen, Columbus. Časem se ještě uvidí, co vše bude zapotřebí a jak se bude úprava pohybovat finančně.

Teď v zimě při mrazech mi začalo drnčení v oblasti spolujezdcových dveří. Po přejetí nerovností se ozývá cvrček v oblasti madla dveří směrem k palubovce. Může to být i výškový reproduktor. Snažím se na to přijít už týdny, ale marně.

Jaký máš rok výroby? Škoda Auto o tom věděla u před FL OIII a kdo s tím přijel do servisu a stěžoval si na toto, jednotka mu byla vyměněna. Byl to tzv. problém “reverzace oken”.

Hezké. Vaše práce? Vyjímečně se najdou okamžiky, kdy takovouto appku člověk postrádá na iOs zařízeních. S nákupem aplikací problém nemám a 180Kč není nikterak veliká suma.

Kůže v moderních autech je sama o sobě dosti náchylná na mechanické poškození. V případě, že by jsi to chtěl reklamovat, počítej spíše s tím, že ti ji zamítnou. A jízda v bundě? V zimním období řidím v rozepnuté bundě, pod kterou mám triko, košili atp.. Z mého pohledu to nepovažuju za nic nenormálního. Raději zpět k volantu, ať nedostaneme přes prsty.

Filip77> zajeď si do servisu a nech si ty LED světla seřídit. Dost majitelů OIII FL, včetně mě, muselo na seřízení z důvodu příliš nízko nastavených potkávacích světel.

Kolega objednával březen 2017. Dodání KW8 2018.

Všechny sady kol jsem koupil a v opačném případě i prodal na bazos.cz. Loni jsem například kupoval novou zimní sadu Alaris s prakticky zánovnými Conti TS za 17tis.Kč. Dva roky zpátky letní sadu Golus za 15tis.Kč. Letos před zimou šly do světa zimní sada Minoris s nájezdem 30tis.km za 10 500Kč Není na tom rozhodně nic složitého. Stačí hledat a čekat. Jen podotknu, že cenu dohodou bych nezvolil a to z důvodu vyhnutí se kolikrát až směšným nabídkám typu “ Za 5 je vezmu” atp.. Projeď si pár inzerátů a zvol prodejní cenu.

Sleva pěkná, ale z mého pohledu designově nezajímavé.

Seřízení jde opravdu poznat. Řekl bych, že do výšky je nastavení dost podobné bi-xenonům z OIII. Zmizlo ostré ohraničení dosvitu LED na vozovce. Co se týče osvětlení vozovky do šířky, tak to bez diskuzí na plné čáře vede LED,tzn. bezkonkurenční. Doporučuji návštěvu a překontrolování nastavení světel.

Pusť si videa a recenze na yt.com a rozdíly mezi A119 a A119S opravdu postřehneš. Jinak nevím, neber to zle, ale zkoušel jsi jít aspoň o jednu stranu nazpět zde v tématu? Je tam celý návod a né jenom tam. Těch návodů je zde již několik desítek -> Strana 50, příspěvek #499

Dnes jsem nechal překontrolovat nastavenil světel. Ikdyž jsem nebyl vylozene nespokojený, domluvil jsem se s technikem na prekontrolovani. Vysledek byl, ze leve svetlo bylo nastaveno nizko a prave vyrazne nizko. Uvidim vecer, zda-li poznam rozdil. Auto vyroba 02/2017.